Renault logan зняти заміна ремонт як замінити передні гальмівні колодки рено логан
Заміна колодок гальмівних механізмів передніх коліс Рено Логан
Заміну колодок проводимо в разі гранично допустимого зносу їх накладок - мінімальна товщина колодки, включаючи її підставу, повинна бути не менше 6 мм. Колодки також необхідно замінити при заміні диска гальмівного механізму, замасливании накладок або наявності на них глибоких борозен, тріщин і відколів, а також в разі відшарування накладок від заснування колодок.
Колодки гальмівних механізмів передніх коліс необхідно замінювати лише комплектом - всі чотири колодки. Заміна колодок тільки одного гальмівного механізму може привести до відведенню автомобіля в сторону при гальмуванні.
Якщо рівень рідини в бачку гідроприводу гальм знаходиться на позначці «MAX», то перед установкою нових колодок шприцом або гумовою грушею відкачуємо з бачка частина рідини. Цю операцію необхідно виконати для того, щоб при «утопленні» поршня в колісний циліндр гальмового механізму під час установки нових колодок рідина не витікала з-під кришки бачка.
Знімаємо переднє колесо. Перед установкою нових колодок необхідно максимально перемістити поршень колісного циліндра всередину циліндра. Для цього, вставивши через отвір в супорті викрутку з широким лезом між підставою зовнішньої колодки і супортом і спираючись нею на супорт ...
... зрушуємо скобу, утапливая поршень в циліндр.
Накидним ключем «на 13» відвертаємо болт кріплення скоби до нижнього направляючої пальцю, утримуючи палець ріжковим ключем «на 17»
... виймаємо гальмівні колодки з їх направляє.
Знімаємо дві пружинні скоби колодок.
Металевою щіткою очищаємо від бруду та корозії посадочні місця колодок в їх направляє.
Перед установкою нових колодок перевіряємо стан захисних чохлів направляючих пальців. Порваний або втратив еластичність чохол замінюємо. Для цього…
... виймаємо направляючий палець з отвору направляючої колодки ...
... і замінюємо чохол (для заміни чохла верхнього направляючого пальця необхідно відвернути болт кріплення скоби до пальця і зняти скобу з направляє колодок).
Перед установкою пальця вкладаємо трохи пластичного мастила в отвір направляючої колодок ...
... і наносимо тонкий шар мастила на поверхню пальця.
Встановлюємо нові гальмівні колодки в направляючу колодок і опускаємо скобу.
Якщо виступає з колісного циліндра частина поршня перешкоджає установці супорта на гальмівні колодки, то піднімаємо скобу ...
... і розсувними пассатижами утапливаем поршень в циліндр.
Аналогічно замінюємо колодки на іншій стороні автомобіля.
Після заміни колодок кілька разів натискаємо педаль гальма для установки зазорів між колодками і дисками. Перевіряємо рівень рідини в бачку і при необхідності доводимо його до норми.
В процесі експлуатації поверхню диска гальмівного механізму стає нерівною, в результаті чого площа зіткнення нових, ще непріработавшіхся, колодок з диском зменшується. Тому протягом перших 100 км пробігу після заміни колодок, поки нові колодки не приробили, будьте обережні, так як гальмівний шлях автомобіля може збільшитися.