Ремонт насоса ДЖИЛЕКС своїми руками, водомет, джамбо

Розбираємо насос Джілекс Водомет

Останнім часом популярністю стали користуватися насосами для свердловин. Як тільки вони з'явилися на ринку, в усьому світі вони стали користуватися великим попитом.

Навіть найпоширеніші моделі насосів часто виходять з ладу. Лагодити насоси доведеться в найкоротші терміни. Якщо не вжити заходів, то без води на дачі, або заміському будинку Вам доведеться сидіти дуже довго. На прикладі візьмемо насоси від компанії Джілекс.

1 Найпоширеніші поломки насосів

Всі ми знаємо, що насос це звичайний пристрій, механізм який не відрізняється ніякої складністю, але це судження тільки на перший погляд.

Складається насос з двигуна, крильчатки, а також в середині насоса є вал, ущільнювачі і все це закриває корпус. Вищезазначені деталі постійно в роботі, що і призводить до поступового зношування.

Ось тому і потрібно зрідка проводити ремонт насоса, так як пристрій постійно в роботі і знаходиться в воді. Так, не всі насоси працюють у воді, наприклад такі як поверхневі насоси Джілекс, які працюють на поверхні одночасно з гідроакумуляторами, які також можна встановити окремо на поверхні.

Але, для поверхневих насосах Джілекс також необхідний ремонт. Ось візьмемо наприклад погружной насос. такого відомого виробника, як Джілекс Водомет. Цей пристрій знаходиться у воді (свердловині або колодязі) постійно. Деякі з нас навіть на зиму його не виймати, а це груба помилка.

Насос Джілекс Водомет має легку конструкцію, і ремонт його зробити своїми руками реально просто. Але якщо ви не фахівець в цьому, Ви не його тільки не відремонтуєте, а й можна ще гірше нашкодити насосу. Але якщо ситуація така, що на обличчя невелика поломка насоса, то можна обійтися і своїми руками.

Розбираємо насос Джілекс

Головне хто збирається ремонтувати заглибні і поверхневі насоси повинен розібратися в їх конструкції, а також як вони правильно підключаються. Найвідоміші поломки насосів, про які ми поговоримо в цій статті окремо.

Перевірити насоси дуже легкі і доступно.

Наприклад, якщо насос підключити до 220 Вт і він не реагує, то тут на обличчя поломка з контактами або з подає проводом. Вирішують проблему цю легко, потрібно лише мати тестер. Їм і перевіряються контакти насоса. Якщо при перевірки немає сигналу, то значить контакт пошкоджений.
Також слід звернути увагу на контакт, він може відволожитися, або змінить колір. Якщо при підключенні 220 Вт, не реагують всі механізми, то головний кабель перебитий. Це найпоширеніша поломка у насосів Водомет. Мінусом їх є те, що у них кабель дуже слабо захищений, і постійно знаходиться в підвішеному стані.
Якщо при роботі ви помітили гул в движку, відчувається нерівномірна робота, чути клацання це говорить на те, що тут проблеми з двигуном і крильчаткою насоса. Щоб остаточно розібратися в цьому, потрібно спершу розібрати насос і його оглянути. Може бути таке, що крильчатка насоса просто тріснула і підшипники вилетіли або вийшли з ладу. Це і є найболючіші проблеми насосів.
Якщо ви побачили, що двигун взагалі не працює, то вже проблема саме в ньому. І починають його в цьому випадку своїми руками вам не вдасться. Особливо така поломка зустрічається у заглибних моделей. Якщо розбирати конкретну модель, візьмемо на прикладі движок насоса Водомет 50/25, то він взагалі не ремонтується і не розбирається. У них найчастіше може перегоріти обмотка. Але замінювати обмотку в таких моделях питання спірне. Краще якщо у вас така поломка настала, замінити движок на новий, так як виробники Джілекс постійно поповнюють асортимент запчастин.

Якщо говорити про Джілекс Джамбо, то в поверхневих таких насосах часто перегорає і швидко зноситься движок. А відбувається це все від сухого ходу насоса. Поверхневі насоси частіше ламаються від сухого ходу, ніж наприклад заглибні агрегати.

Комплектуючі до насоса Джілекс

Повернемося до насоса Джілекс Джамбо. У ньому трапляються такі поломки, як погане тиск води в системі. Головні причини цього: не працює реле тиску і не робочий гідроакумулятор, а також загальні проблеми насоса в цілому.

Розберемо спочатку першу поломку, це збивається реле.

Перевіряється його працездатність легко і просто, і якщо ви помітили що з ним не так все гладко, налаштовується він дуже легко. Якщо говорити про гідроакумулятори, то там такі поломки:

Розрив повітряної мембрани. А перевірити це можна тільки, тоді коли ми розберемо бак. Якщо в мембрані велику кількість повітря, то йде повне розбалансування системи, в наслідок чого падає тиск.

Комплектуючі до насоса Джілекс Водомет

Сам насос також може реагувати погано, але це трапляється дуже рідко. Найчастіше у насоса виходять робочі елементи, і насос просто не справляється зі своїм завданням, качати воду. А якщо виходять робочі елементи насоса, при роботі Ви помічаєте гул, погано обертається крильчатка. Якщо інші ознаки поломки, то тут скоріше за все з ладу вийшло реле або гідроаккумудятор.
до меню ↑

2 Ремонтуємо насос в залежності від моделі виробника

Час прийшов розглянути на ділі насосне обладнання. Тут потрібно відрізняти ремонт насосу від ремонту поверхневого агрегату. Спочатку розглянемо розповсюджену модель насоса Водомет. Такий насос Водомет відноситься до погружной моделі випускається в декількох позиціях і конфігураціях.

Наприклад, такі зміни як 40/50, 55 / 35,110 / 110. Головна в них відмінності це розміри і комплектація. В результаті у них конструкція одна і та ж. Починати ремонт насоса Водомет потрібно з його розбирання. Для цього насос Водомет виймається із свердловини, обов'язково вимикається з мережі і лише сухим його потрібно ремонтувати.

Дренажний насос Джілекс

Як, сказано було вище, сушимо насос, потім акуратно знімаємо корпус і кришку на насосі.
Далі за допомогою лещат знімаємо водозабірні механізми. Все робиться акуратно, так як корпус агрегату порожнистий.
Після цього потрібно розібрати насосну частину, і якщо Ви, там знайшли поломку, то усунути на тому етапі своїми руками, Вам не складе труднощів. Якщо немає, то рухаємося далі до движку.
Для того щоб вийняти двигун, потрібно акуратно зняти штопорне кільце, так як воно пластмасове, і його при цьому не пошкодити.
Потім як, дісталися до двигуна, витягуємо поступово дроти, оглядаємо їх на обгоріли проводів.
Після того якщо все нормально, в двигун потрібно залити нетоксичний масло і зібрати агрегат в тому ж порядку, як і розбирали.

Запам'ятайте. Масло в двигун насоса повинні заливати нешкідливе.

Для цих випадків підходить гліцерин, він не забруднює воду. І після того, в розібраному вигляді усунути неполадку насоса дуже легко своїми руками. Якщо ви помітили переламані контакти, то їх краще перепаять, або протерти спиртовим розчином. А якщо контакти взагалі поламалися, то їх краще замінити.

Якщо проблема в двигуні, то його краще самому не ремонтувати, а віддати фахівця, який зможе вам дати гарантію на його роботу в подальшому. У підсумку ми бачимо, що відремонтувати насос Водомет легко і не складе у Вас труднощів. А головне це не має значення, який тип водомети ви вибрали, так як принцип запчастин і пристрій у них майже однаковий.

Джілекс Водомет насос свердловинний

За іншим принципом ремонту діє поверхневий насос типу Джілекс Джамбо. Тут набагато складніше, і потрібно вирішувати конкретно поломку. Якщо у вас барахлить насос, то обов'язково потрібно його ремонтувати, зняти корпус і по черзі перевірити всі системи.

Спершу, потрібно відключити насос і гідроакумулятор від електрики 220 Вт.
Потім зливаємо рідину яке залишилося в шлангу.
Знімаємо корпус методом відкручування болтів.
Обов'язково потрібно зняти всі рухомі частини корпусу, а вже потім розібрати камеру насоса.
Після цього знімаємо крильчатку і ущільнювачі.
Обережно потрібно витягнути двигун.
Тепер дивимося дроти. І після цього, якщо все нормально збираємо насос в тій же послідовності, що і розбирали.

Нагадуємо. що проблему з поломкою насосів можна на будь-якій стадії розбирання.

Перевагою поверхневих насосів полягає в тому, що їх корпус не цілісний, і можна зняти частинами. Деталі в ньому відключаються і знімаються не послідовно, а це плюс. Розібрали насос і побачили проблему з крильчаткою і рассходнікі? Вони не ремонтуються, а цілком замінюються на нові.

Якщо ви вирішили подивитися контакти, то краще туди дістатися через камеру движка. Щоб розібрати гідроакумулятор, то спершу відключається шланг, а потім вже знімаються пластини шляхом відгвинчування. Витягуємо мембрану і оглядаємо її.

Рада реле своїми руками краще не чинити, так як воно дуже вразливе і його можна при ремонті легко пошкодити.