Реактор вибухнув через бажання зробити країні подарунок до Першотравня »

У цьому році весь світ відзначає 25 річницю найбільшої техногенної аварії в історії людства - Чорнобильської катастрофи. На жаль, цей сумний ювілей ознаменований масштабної аварією на японській АЕС «Фукусіма-1», що вкотре засвідчило важливість для людства гіркого чорнобильського досвіду.

Цим досвідом, в інтерв'ю газеті ДЕНЬ, з Новомосковсктелямі ділиться Віктор Миколайович Клочко, полковник КДБ у відставці, в 1986 році начальник Прип'ятського міськвідділу УКДБ України по Києву і Київській обл. кавалер Почесного знака МНС України.

- Вікторе Миколайовичу, яким чином ваша робота була пов'язана з Чорнобильською АЕС?

- В органах державної безпеки я працював з 1969 року, перейшов туди з комсомольської роботи. Всього оперативній роботі віддав 20 років життя.

- У чому ви бачите справжню причину вибуху і пожежі на ЧАЕС?

І ось комусь спало на думку підключити головні циркуляційні насоси реактора до паровій турбіні на вибігає режимі її дії, тобто коли вона була відключена і оберталася по інерції. Результати експерименту повинні були дати можливість підвищити безпеку роботи всіх АЕС Радянського Союзу. Але для його швидкого проведення черговій зміні четвертого блоку довелося тоді порушити відразу кілька пунктів інструкції з безпеки.

В ході проведення експерименту автоматична система аварійного захисту відключила реактор. У роботі в ньому тоді залишалося всього 13 паливних стрижнів. Інструкція з безпеки забороняла запускати реактор в роботу, якщо в його активній зоні залишалося менше 15 стрижнів. Однак заступник головного інженера станції Дятлов дав наказ «піднімати» реактор. Він знав, що на станції були аси-оператори, здатні «підняти» реактор навіть на п'яти стрижнях. Але він не знав, що в ту ніч на зміні нікого з цих асів не було.

Наслідки зневаги інструкцією з безпеки всім відомі: водневий вибух і пожежа на четвертому блоці, жахливі викиди радіації за межі блоку і станції (в результаті вибуху захисна бетонна кришка реактора підскочила зі свого місця і села назад - але вже під кутом 45 градусів, і через відкрите отвір пішло смертоносне випромінювання).

- Як ви провели ніч аварії?

Ми прибули на станцію раніше, ніж найперша пожежна машина, і застигли на місці, уражені жахливою картиною пожежі - горіла покрівля четвертого блоку, запалена розжареними шматками графіту, які викинуло на дах вибухом. Тоді я відправив начальника міліції викликати пожежників, а сам пішов на станцію робити свою роботу. Потрібно було негайно з'ясувати причину аварії, щоб спрогнозувати її наслідки.

Найпершою версією була диверсія. Однак вона швидко відпала: виявилося, що винним був горезвісний «людський фактор». Уже тієї ночі ми зі своїми співробітниками вилучили зі станції відповідну виробничу документацію, опечатали прилади, стали опитувати вцілілий персонал блоку. Протягом декількох днів ми (десять співробітників відділу) опитали понад сто осіб. Можна сказати, що я найпершим в країні дізнався про справжню причину аварії на станції.

- Чим вам запам'яталася евакуація Прип'яті?

Характерно, що прип'ятчани сприйняли звістку про необхідність покинути місто спокійно - ймовірно, були постійно готові до такого повороту подій.

Пам'ятаю, коли скресла останній автобус з людьми, я вирішив об'їхати на автомобілі місто спустошене і перевірити, чи не залишився хто. Ніде не було ні душі, і раптом бачу - по вулиці назустріч мені спокійно крокує рибалка з вудками на плечі. Я зупинився, затягнув його в машину і повіз на КПП. Виявляється, він уже три дні рибалив на Прип'яті і нічого не знав про аварію. Я здав його на КПП міліції, яка вже оточила покинуте місто. Пізніше чув, що той рибалка наздогнав свою евакуйовану сім'ю.

А на наступний після евакуації день в Прип'яті висадився полк хімзахисту, який почав роботи по дезактивації.

- А чому ж ви тоді не евакуювалися разом з усіма?

- Чи чули ви історію про священика в якомусь із сіл недалеко від Прип'яті, який один тільки й зміг переконати своїх односельців в необхідності евакуації?

- Так, таке дійсно було в селі Товстий Ліс. Селяни тоді не хотіли слухати представників місцевої влади і відмовлялися від евакуації. І тоді місцеві апаратники вирішили звернутися по допомогу до місцевого батюшки. Він зібрав людей, виступив перед ними і зміг переконати їх в тому, що небезпека велика і необхідно виїхати.

- А взагалі, чи багато людей тоді відмовилося від евакуації?

- У самій Прип'яті - жодного. А в селах Чорнобильської зони - в Андріївці, Опачича, Стичанке, Червоному такі люди були. Звичайно, сільському жителю значно складніше покинути свій будинок. А з іншого боку, я знаю безліч прикладів, коли той, хто виїхав, вже помер, а самосели живуть до сих пір. Напевно, справа тут в стресі, який завжди супроводжує евакуацію.

- Чи було вам страшно за себе в зараженої радіацією зоні?

- Відомо, що небезпека була дійсно високою. Протягом 1986 року в нашому міськвідділі через неї змінилося три оперативних складу співробітників. Але, чесно кажучи, для страху часу не було. Пізніше я підрахував, що за перший тиждень після аварії мені вдалося поспати в загальному 20 годин. Та й потім робочий день у мене часто починався з п'ятої ранку і тривав до першої години ночі. Ми просто робили свою роботу.

Незважаючи на це, мене вражала безграмотність і легковажність деяких ліквідаторів. Хоч і пояснювали людям, що респіратор «Лепесток» потрібно міняти через 20 хвилин використання, але деякі носили його, бувало, і по дві доби, коли він не тільки не захищав, а вже і сам ставав джерелом опромінення.

Пам'ятаю, як я тоді вчив своїх співробітників не застібати комір сорочки або гімнастерки. Тому що коли між застебнутим коміром і шиєю потрапляє якась радіоактивна частинка, то через постійне тертя шкіри про комір вона дуже швидко може проникнути через шкіру в організм і нанести непоправної шкоди. Ось такі хитрощі доводилося вивчати тоді на ходу.

- Чи правду говорили про масштаби мародерства в Прип'яті?

- На жаль, правду. Наприклад, коли ми покидали місто, я поставив свій опромінений «Москвич» в гараж. Через кілька років ми з сім'єю відвідали Прип'ять, і я знайшов замки на дверях гаража зламаними, а машину в ньому - без шин. А в нашій квартирі на другому поверсі будинку ми побачили вибитими все шибки.

- Що, на ваш погляд, буде далі з Прип'яттю?

- Поки атомна станція працювала, покинуте місто опалювався і ще якось тримався. Але вже більше 15 років ЧАЕС зупинена, Прип'ять не опалюється і стала швидко руйнуватися. Я думаю, років через десять місто перетвориться в руїни, які тоді розберуть і поховають.

Знайшли орфографічну помилку? Виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter