промивання ДМРВ

Загалом після того як у мене почало жерти бенз (близько 19 літрів на 100 км) заїхав на діагностику де мені не змогли підключити комп'ютер для діагностики, і зробили механічну діагностику і не перевірили ДМРВ а сказали що потрібно міняти його!
Загалом не став я поспішати з покупкою нового ДМРВ т.к це найдорожчий датчик в автомобілі коштує 2300 р, вирішив полазити в інеті і пошукати інфу з приводу промивання датчика.

Знайшов інфу і зробив, розповім як робив промивку.
На жаль фото самого процесу у мене немає, буду викручуватися, але постараюся все доступно пояснити.

Знімаємо ДМРВ прикріплений він 2ма болтами на "10" до кожуха фільтра, і на хамут прикріплений до патрубку подачі повітря до Дросельної заслінки.

Зняли несемо додому, щоб промити нам знадобиться шприц і спирт не горілка, а саме спирт.

Відкручуємо сам елемент датчика він кріпиться на 2х спеціальних болтиках, але легко відкручується плоскі

далі беремо яку нитку ємність і шприц, в шприц набираємо спирту і акуратно на відстані 7-10 см бризкає на всі відкриті елементи датчика, на діод ну і в отворах якісь залізячки проходять) в загальному промиваємо все що видно всюди де є отвори будь-які .

Також якщо вже зняли ДМРВ то очистіть елементи з'єднання з проводами робиться також просто спирт + ватяна паличка і прочищаємо їх))

Скажу так добре що у мене на момент діагностики не було грошей щоб купити ДМРВ новий тобто промивка ДМРВ мені допомогла, зараз витрата на 100 км 10 літрів, можна менше але я не вмію їздити овочем))

Дякую за увагу, є питання питайте відповім