Призначення, види і методи ремонту автомобілів

Ремонт - процес відновлення і підтримки працездатності автомобіля шляхом усунення відмов і несправностей, що виникають в роботі або виявлених при технічному обслуговуванні. Ремонтні роботи виконують за потреби, т. Е. Після появи відмови або несправності, або за планом - через певний пробіг або час роботи автомобіля (попереджувальний ремонт).

Попереджувальний ремонт рекомендується застосовувати для автобусів, автомобілів-таксі, автомобілів швидкої медичної допомоги, пожежних та інших автомобілів, до яких пред'являються підвищені вимоги безпеки руху і безвідмовності в роботі.

Положенням про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту передбачаються два види ремонту: капітальний (КР), вироблений на спеціалізованих ремонтних підприємствах, і поточний (TP), що виконується в автотранспортних підприємствах або ^ станціях технічного про- 'служіванія.

Ремонт включає контрольно-діагностичні, розбірні, складальні, регулювальні, слюсарні, медницкие, ковальські, зварювальні, жестяницкие, шпалерні, електротехнічні, шиноремонтні, малярні та інші роботи. Ремонт може виконуватися по окремих агрегатів і складальних одиниць (вузлів), а також по автомобілю в цілому.

Капітальний ремонт призначений для відновлення працездатності автомобілів і агрегатів і забезпечення пробігу до наступного капітального ремонту (або списання) не менше 80% від норми для нових автомобілів і агрегатів. Капітальний ремонт агрегату передбачає його повне розбирання, дефектовку (контроль і сортування деталей по придатності), відновлення і заміну зношених деталей, складання, регулювання, і випробування.

Списання, або восстановленіё агрегату при досягненні його базової (корпусних) деталлю граничного стану здійснюється відповідно до єдиних технічних умов на здачу в капітальний ремонт і видачу з капітального ремонту автомобілів, їх агрегатів і складальних одиниць (вузлів).

Агрегат направляють в капітальний ремонт, 'якщо базові і основні деталі потребують ремонту, що вимагає повного розбирання агрегату; працездатність агрегату не може бути відновлена або її відновлення при поточному ремонті економічно недоцільно.

Легкові автомобілі і автобуси направляють в капітальний ремонт при необхідності капітального ремонту кузова. Вантажні автомобілі направляють на капітальний ремонт при необхідності капітального ремонту рами, кабіни, а також не менше трьох інших основних агрегатів в будь-якому їх поєднанні.

Повнокомплектних автомобіль за термін його служби піддається, як правило, одному капітальному ремонту, не рахуючи капітального ремонту агрегатів і складальних одиниць (вузлів) до і після капітального ремонту автомобіля.

Поточний ремонт призначений для усунення відмов і несправностей і сприяє виконанню встановлених норм пробігу до капітального ремонту при мінімальних простоях. Він повинен забезпечити безвідмовну роботу відремонтованих агрегатів і складальних одиниць (вузлів) протягом пробігу, не меншої, ніж пробіг до чергового ТО-2.

Поточний ремонт виконують проведенням розбірних, слюсарних, зварювальних та інших робіт із заміною: у агрегату - окремих деталей (крім базових), досягли гранично допустимого зносу, у автомобілів (причепа, напівпричепа) - окремих агрегатів і складальних одиниць (вузлів), які потребують поточного або капітального ремонту.

Методи ремонту. Ремонт автомобілів може проводитися індивідуальним або агрегатним методом. При індивідуальному методі зняті агрегати після їх ремонту встановлюють на той самий автомобіль, при цьому час простою автомобіля в ремонті збільшується на період часу, необхідного для ремонту його агрегатів. Цей метод ремонту застосовують при відсутності оборотного фонду агрегатів, різнотипних складі парку, невеликих розмірах автотранспортного підприємства і віддаленості його від ремонтного підприємства.

Сутність агрегатного методу ремонту полягає в тому, що несправні або потребують капітального ремонту агрегати і складальні одиниці (вузли) замінюють справними.

Агрегатний метод дозволяє скоротити час простою автомобіля в ремонті, підвищити продуктивність парку і знизити собівартість транспортної роботи. Тому, як правило, поточний ремонт виконують агрегатним методом.

До атегорія: - Ремонт паливної апаратури автомобілів