Присадки в масло, за і проти
Як зрозуміти, що присадка дійсно здатна збільшити ресурс двигуна в кілька разів?
Для початку зрозуміємо найголовніше. Дослідження проводяться в лабораторіях, за допомогою машин тертя, не відповідають об'єктивній реальності, в якій працює двигун автомобіля. Так. Насправді. Стендові випробування показують результати, виходячи з яких, можна судити про значне зниження тертя. Але як справа буде обстоять з реальним мотором? Чи буде ефект?
Але в присадці річ?
Швидше за все, люди апелюють до неповним технічних знань автолюбителів. Адже, погодьтеся, кожен з нас знає, що варто злити з двигуна масло і проїхати на ньому зовсім не багато, як статися страшне - провернеться колінчастий вал.
Запевняю вас це не так!
Момент, при якому проворачивание корінних вкладишів стане неминучим, має значення 3 або 4 Н.м. це близько 2500 може бути 3000 оборотів в хвилину на суху. Найголовніше, що для 100% успіху мотор не погано б ще і навантажити хоч, скільки не будь значущою навантаженням. А ось на 900 або 1000 оборотах може працювати без масла і без присадки, будь прікататься двигун навіть українського виробництва. Можете повірити. Нічогісінько йому не станеться. Трюк він і є трюк.
Але може заявлена економія палива дасть якусь користь від присадки в маслі? Або збільшився ресурс моторного масла?
З маслом все досить просто. Його старіння під час роботи в двигуні визначається всього двома параметрами. Це кількість періодів нагріву і охолодження, а також інтенсивність окислювальних процесів, що відбуваються в моторному маслі. Так, що виходячи з цього, присадка може тільки скоротити термін експлуатації моторного масла, але вже точно не продовжити.
Що ж з паливом? На правду схоже мало. Ті втрати потужності, які йдуть на компенсацію тертя настільки малі, що прибирання в багажнику автомобіля дасть набагато більший і тривалий ефект в економії палива, ніж застосування присадок.
Правда в ідеальних умовах можна отримати значення меншої витрати палива, але не більше 5-ти відсотків в середньому між бензином і дизелем. Проблема в тому, що ці ідеальні умови відповідають певною мірою зносу двигуна, яка досить не тривала, та й, маючи стару машину, ви не зможете вгадати момент. У той час як проблеми від використання збідненого присадкою масла можуть не змусити себе чекати.
Ось тут результати будуть вражаючі, правда, тільки на холостому ходу. Це легко пояснюється саме компенсацією тертя, через це суміш буде надходити збіднена і вихлоп буде за визначенням чистіше. Рівно до того моменту як ви натиснете на педаль газу. Потім все стане, як було.
Так застосовувати чи ні?
Вирішуйте самі. Моя думка треба рахувати гроші і якщо в якийсь певний момент часу застосування присадки зможе вам хоч тимчасово допомогти заощадити, то мабуть варто застосовувати. У тому ж випадку, якщо мотор працює, як годинник я вважаю зайвим застосування присадок. Рада в даному випадку простий. Заливайте якісне масло і міняйте його строго в термін. Тоді ще довгі роки ніякі присадки вам не знадобляться.