Принцип роботи двигуна стірлінга - винаходи

У цьому китайському магазині можна знайти відмінний генератор.

Схема низькотемпературного двигуна Стірлінга

При русі витискувача вгору, він перекриває холодну пластину, повітря від нижньої пластини різко нагрівається, розширюється (від нагрівання) і витісняє робочий зелений поршень вгору.

Далі цикл повторюється, так як витіснювач і робочий поршень пов'язані між собою коленвалом зі зміщенням 90 градусів.

Принцип дії високотемпературного двигуна. Ліва і права частини циліндра не стосуються один одного. Між ними стоїть утеплювач. Коли витіснювач знаходиться в лівій стороні, він витісняє весь гаряче повітря вправо, повітря охолоджується, всмоктуючи робочий поршень. Коли ж витіснювач йде вправо, він виганяє все повітря в гарячу камеру, повітря нагрівається, розширюється і витісняє робочий поршень вправо. Робочий поршень і витіснювач пов'язані між собою коленвалом зі зміщенням 90 градусів. Далі цикл повторюється.

Схема високотемпературного двигуна Стірлінка

Щоб остаточно зрозуміти принцип дії двигуна Стірлінга, потрібно зібрати його працюючу конструкцію і в процесі доведення удосконалювати його і тестувати при різних конфігураціях.
Для найбільш простого розуміння законів, за якими працює двигун, досить зробити так:
- зробити циліндр з витіснювачем;
- замість робочого поршня встановити гумовий повітряну кульку;
- маховик поки не ставити;
- нагріти нижню частину пристрою, остудити верхню і почати змінювати положення витіснювача;
- якщо спробувати підняти витіснювач вгору - кулька різко надуется;
- якщо опустити витіснювач вниз - кулька здметься.
Таким чином ці прості дії наочно покажуть, як все відбувається в механізмі двигуна.
- Далі замінимо повітряну кульку на поршень;
- поршень повинен вільно рухатися, але слід налаштувати все так, щоб він не пропускав повітря;
- змастити поршень силіконовою змазкою;
- виконати ті ж дії, що раніше були виконані з кулькою, але вже з поршнем;
- поспостерігати хід поршня, зафіксувати в записах в робочому блокноті для того, щоб підрахувати хід (вигин) клонували;
- виготовити маховик, шатун, колінвал і все, мотор Стірлінга готовий!
- остаточно протестувати готовий апарат.

При виготовленні мотора Стірлінга дотримуйтеся рекомендацій.

1. Стінки циліндра, де ходить витіснювач, повинні бути зроблені так, щоб не проводити тепло.
2. Один край циліндра - холодний, інший гарячий. Чим більше різниця температур - тим вище ефективність роботи.
3. Між стінками циліндра і витіснювачем повинен бути зазор (3 мм достатньо), щоб було куди повітрю просочуватися з холодною камери в гарячу.
4. Не повинно бути витоків повітря (звести їх до мінімуму). Це одне з основних причин, які не дають двигуну працювати.
5. Прибрати все тертя по максимуму. Використовуйте силіконову змазку - вона дає дуже хороший результат.
Удачі в технічній творчості!

В іншому матеріалі про те, як пристосувати для цього движка генератор струму. А тут ще одна модель, яку можна зібрати будинку.