При якому пробігу змінюється ремінь ГРМ поради по заміні
Ремінь газорозподільного механізму відповідає за з'єднання распредвала і коленвала, а також за допомогою нього клапана здатні закриватися синхронно з поршнем. Якщо швидкість распредвала дорівнює половині швидкості клонували, то ремінь ГРМ добре справляється зі своїм завданням. Якщо поршень і клапан знаходяться безпосередньо близько - в одному блоці, то в відповідальність ГРМ входить їх поділ. Коли він рветься, це виводить з ладу двигун, так як поршень при ударі, швидше за все, вигне клапан.
Частота заміни ременя ГРМ
Фактором того, як часто змінюється ремінь ГРМ, може служити його оригінальність. На ринку існують і універсальні ремені, розраховані на безліч машин, і дуже часто подібна заміна не буде для вас хорошим придбанням. Тому, купуючи ремінь від інших виробників, при якому пробігу вони б не говорили його міняти, термін цей заради безпеки краще зменшити.
Через скільки км потрібно міняти ремінь залежить від стану машини, якщо вона тільки куплена, то пробіг ременя приблизно дорівнює 60-70 тис. Кілометрів. На деяких моделях присутній посилений металевий корд на ремені ГРМ, що автоматично збільшить термін служби на 30%.
Ремінь ГРМ необхідно міняти не тільки тоді, коли він остаточно порвав, негативні ефекти на двигун будуть надаватися і в тому випадку, якщо він нещільно прилягає внаслідок зносу.
Ознакою цього може служити те, що машина стала важко заводитися. Якщо матеріали, з яких був зроблений ремінь, були здебільшого резино-металеві, то полагодити його неможливо, лише змінити на новий. При покупці б / у машини при якому пробігу не змінювався б ремінь ГРМ зі слів власника, краще не чекати його зносу і замінити якомога швидше, особливо якщо на ньому видно мікро-тріщини.
Нові машини вже не використовують ремінь ГРМ при з'єднанні распредвала з коленвалом, на заміну йому прийшла ланцюгова передача. Який тривалий термін вона б не пропонувала, все ж її теж потрібно змінювати, як це було і з ременем.
Чи варто міняти ремінь власними силами?
Автомайстерні просять чимало за процедуру заміни ременя ГРМ, тому набагато вигідніше впоратися з цим самостійно. Щоб процедура заміни пройшла успішно, ознайомтеся з інструкцією по експлуатації вашого транспортного засобу. Важливим є те, що для зміни ременя ніяких особливих інструментів докуповувати не потрібно. Бажано перед початком зробити позначку, щоб потім знати, на якому км потрібно міняти ремінь ГРМ знову. Алгоритм його заміни приблизно той же, як якщо б ви міняли ланцюг на велосипеді. Але якщо ви абсолютно не розумієте в техніці і не можете управлятися з інструментами, то краще надати цю справу автомайстерні.
Часто буває, що власники довіряють своє авто знайомим або взагалі сусідам, і ті абияк змінюють ремінь ГРМ за них. Не думаю, що у такий спосіб можна заощадити, адже ви не можете переконатися в компетенції даних людей, і ремінь в результаті може бути перекошений або перетягнуть, а згодом порваний завдяки халтурно поводження з ним. На жаль, розрив ременя ГРМ часто призводить ще й до виходу з ладу підшипників в розподільному і колінчастому валі.
Кращим варіантом буде купити оригінальну деталь, вже наперед знаючи, на якому пробігу змінюється ремінь, і замінити старий в автомайстерні або зі знайомим, який в цьому дійсно розбирається. В останньому випадку в обов'язковому порядку варто перевірити, що у вас не збилися установки розподільного вала, так як це часто відбувається. Налаштуйте клапани, якщо це сталося, інакше стан автомобіля може посилитися.
P.S при покупці ременя зігніть його всередину і назовні, якщо мікротріщини будуть помітні на око, не беріть його. Слід ще порівняти модель (номер) нового ременя з номером, вказаним в інструкції по експлуатації вашого авто.