Перша стяти про ниві в журналі зр (нива lada 4x4)

Волзький автомобільний завод вступив в нову, десяту п'ятирічку з великими творчими планами. Серед моделей, розроблених колективом конструкторів для освоєння в найближчі роки, ВАЗ-2121 - легковий автомобіль підвищеної прохідності, перед призначений для експлуатації переважно в сільській місцевості. Експериментальний зразок цієї цікавої машини, що отримала назву «Нива», експонувався влітку і восени минувши шего року на ВДНГ, під час темати чеський виставки «Технологія автомобілебудування-75».

Дослідна партія ВАЗ-2121 зібрана до відкриття XXV з'їзду КПРС. Після того. як ці машини пройдуть остаточні випробування, почнеться серійне про ництво. Поки ж ми представляємо Новомосковсктелям прототип «Ниви», показаний на ВДНГ, і приводимо коротку технічну характеристику, яка була дана на планшеті поруч з експонатом.

ВАЗ-2121 оснащений приводом на всі колеса, причому передні мають незалежну. а задні - залежну пружинну підвіску. У автомобіля четирехці-ліндровиі двигун робочим об'ємом 1600 см 'і потужністю 80 л. с. при 5200 об хв. База «Ниви» - 2200 мм. довжина - 3590 мм, висота - 1680 мм. ширина - 1640 мм. Споряджений вага дослідного зразка становить 1150 кг, а максимальна швидкість - 130 км / год.

У порівнянні з добре відомими нашими джипами ГАЗ-69, УАЗ-469 і ЛуАЗ-969 нова машина оснащена по над досконалим закритим несучим чотиримісним кузовом з трьома дверима. Третя двері відкриваються не убік, а наверх і дає доступ в задню частину кузова.

У "Ниви" всі чотири колеса ведучі. Шини зі спеціальним малюнком, великий дорожній просвіт, незалежна підвіска передніх коліс, забезпечують автомобілю підвищену прохідність по Грізі, снігу, піску. Під капотом у «Ниви» - 80-сильний двигун, акумулятор і запасне колесо. Закритий трёздверний кузов робить ВАЗ - 2121 універсальним по застосуванню: допускає перевезення чотирьох осіб або однієї людини і 330 кг вантажу. По устаткуванню салон нової моделі мало відрізняється від звичного "Жигулівського", в ньому немає спартанської суворості, типовою для більшості джипів.
Фото Н. Кулешова (ТАСС) і Б. Басса.

Збірник статей з журналів