Перевезення труб, диспетчер вантажоперевезень

Сьогодні світ з кожним днем ​​все більше поглиблюється в логістику. В сучасні та економні способи доставки рідких і газоподібних продуктів за вказаними маршрутами. Що мимоволі призводить до постійно будується інфраструктурі. При будівництві подібних магістралей потрібно своєчасна доставка труб на місце. У нашій компанії багатий досвід при перевезенні труб різного діаметру. Ми вирішили поділитися своїми секретами з Вами. Давайте розглянемо особливості перевезення труб автомобільним транспортом.

Перевезення труб автомобільним транспортом

Взагалі давайте дізнаємося, які труби часто возять автотранспортом:

• сталеві
• зварні
• Цельнокатние
• Труби Б.У. - рекомендую не зв'язуватися. Якщо все ж візьметеся, то на самому початку обов'язково запитайте:

1. З під чого труби. Нафта, газ ... що то ще. Це дуже важливо, потім на мийку кузова витратите більше ніж за перевезення. Можливий радіаційний фон. Сторонні запахи довгий час в тенті і дошках.
2. Чисті чи труби. Помили до блиску, а може бути вони все в грязі з землі. Або ще в ніж ...
3. Де навантаження. (На складі краном, або трубачем де то в поле. І як там з дорогою? ...
4. Діаметр труб їх довжина і вага.

Всі ці труби можуть мати різний діаметр, вага і довжину. До речі, а як розрахувати вагу труби, знаючи тільки довжину і діаметр? Або будете вірити на слово? А якщо перевантажимо і коники не витримають?

Найпростіший варіант розрахувати вагу труби:

Вага 1 погонного метра труби = (Діаметр - товщина стінки) х товщину стінки х 0.02466
Приклад: Труба 12 метрів, діаметр 1 метр, товщина стінки 10мм
1 метр важить = (Діаметр 1000 мм - Товщина стінки 10 мм) х Товщину стінки 10 мм х 0.02466 = 244 кілограми

Тепер просто множимо на метраж труби. У прикладі це 12 метрів. Я множити не буду. Кому треба порахують. Даний розрахунок підійде для сталевих труб. Дюраль і титан будуть легше. Мідь, латунь важче. Необхідно переконатися що вага допустимо, а потім тільки думати про навантаження.

• Трубачем (як правило вантажать в поле, б.у. труби). Я раджу новачкам не зв'язуватися з подібними завантаженнями і обходити це все стороною. Є ризик пошкодити транспорт.
• Екскаватором. Так я не жартую, буває і таке побачиш. Теж краще уникати подібного.
• Краном на складі. Набагато безпечніше правда?

• Трубовоз - звичайний тягач із спеціально обладнаним напівпричепом з потужними кониками. Як правило трубовозів використовують тільки для великих діаметрів труб. Навантаження та кріплення яких, неможливо в стандартній євро-фурі.
• Стандартна євро-фура (наприклад, krone 20 / 92м3 обладнаний місцями під коники, кониками і ременями).
• Бортовий напівпричіп

Так само будуть потрібні для стійкості конструкцій навантаження

• Ремені - для стяжки труб (з метою безпеки)
• Коники - П - образна Кострукцій з металу.
• Ложементи
• Гума - необхідна для збереження цілісності ізоляції труб в місцях зіткнення з кониками.

Правила перевезення труб (найважливіше)

1. Дрібний діаметр труб необхідно перевозити в пачках, пучках, зв'язавши їх так що б виключити їх катання по кузову і розсипання.
2. Середній діаметр 114-159мм можна перевозити до 50 штук на один транспортний засіб
3. Великий діаметр можливий до перевезення тільки поштучно.