Перемога над бідою-машинка більше не глухне в пробках! ))))) - форум всеукраїнського клубу suzuki -
Перемога над бідою. -Машінка більше не глухне в пробках. )))))
так ось про що я:
Проблема у цій, нещодавно купленої Грандвітаркі вилізла така (хоча предпокупная діагностика показувала все в нормі):
Углубіллсь в книжки розумні - чому ж тоді коду "несправності цього датчика" не спостерігається. - по книжці - код 42 повинен бути! - знімали показання з комп'ютера в сервісі - був номер 12. Точно пам'ятаю. Вирішили з сусідами по гаражу "імітувати рух в пробці" - хлопець знайшов цей датчик -сзаді моторчика, під вітровим склом там він і подув на нього феном (НЕ впритул, але пристойно подув) - не пам'ятаю точно скільки по часу дув (але не довго ) і заглухла машинка. - далі як зазвичай - тир-тир - не заводиться. і через 20 хвилин ожила як ні в чому не бувало.
Вже практично прийняла не просте))) і болісне рішення замовляти цю дорогі детальку (адже якщо на неї феном подули і моторчик заглох, то адже все-таки вона винуватиця точно. (Тобто він - "датчик распредала").
як вони радили в статті я все зробила САМА і перемогла цей дачік. -открутіла цю заглушку про яку вони попереджали і на фотке стрілкою показана (послідовники - не забудьте
прикрутити потім на місце проводок, який пригвинчує лівий гвинтик) і зняла її (в багажник кинула).
І що б ви думали? - це перемога . Не, звичайно, дути феном в цей датчик для імітації їзди по пробках я більше нікого не просила)))), але в страшних пробках (на Леніградке, МКАД і на Білоруській) вже побувала і (тьфу три рази)
- Не глухне БІЛЬШЕ. -вже весь минулий спекотний тиждень безпроблемно по заторів щодня відкатала на ура.
Маю велику надію, що це просте рішення допоможе багатьом. (І уникнути фінансових, по чому даремно. Витрат і не глухнути більше в пробках.). Позбутися цієї жахливої проблеми ЗА 10 хвилин САМОСТІЙНО зможе кожен (я ж даж змогла все зробити САМА.)))))
Вот)))))))). З хорошим настроєм і даж гордістю)))))))))), що змогла все зробити сама))))))))).
Всім літнього настрою і це. - Чи не давати збої (ні мозком, ні машинкою))))).
ЗИ:
Я люблю Сузукі)))), ноедінственное, що мене завжди засмучувало на ВСІХ моїх Сузучках (начебто "дрібниця", якщо за великим рахунком) - так
це ручка відкривання задніх дверцят -що на "квадратненькой" вітарке, що на гранд 3 дв.,
на всіх вже мене-переміняли НЕ РАЗ. Так що ж це таке. з чого вони їх роблять щось.
і на тобі! - на 5дверненькой Грандвітарке днями ні з того ні з сього - хряц теж. ((((((((((((
прикро-ні в мороз, а на сонячних +25 на рівному місці.
Скажу чесно, що завжди вкрай акуратно користуюся ручками, на морозі не рву, що не смикаю її
як ненормальна, а так по ніжному. але.
(Ну це вже, звичайно, "дрібниці", в порівнянні, з сусідами, наприклад, які на новій ауді вже півмашини поміняли і в тому числі-мотор вже,
хоча дуже не зручно коли задні двері не можна відкрити нормально
і всю поклажу висмикувати через бічні двері доводиться знову. ((((((
Цього разу прикупила ручку умощнение! і дорогущую), на радощах після перемоги над цим "датчиком распредала"))),
ставила, правда, вже не сама)))))) - один з гуру сузукіних Дмитрієв (Дмитро "Зеленоградский"), благо живемо в сусідніх мікрорайонах),
підвіз і поставив, кажучи, що вона вся така суперская і не трісне вже. - перевіримо!))))))
Новомосковскла, що задня ручка - "хворе місце". (Тобто я не самотня і причина не в тому, що я якось не так її сильно смикаю і роблю їй боляче), з приводу різниці потовщеною і звичайної ручки (якщо запитаєте) точно сказати не можу в чому вона (на машині виглядають однаково),
але мені Дмитра надсилали посилання на фото з різниці, зараз не можу знайти її, але якщо знайду викладу фото (там десь зі зворотного боку ручки різниця-якісь білі утолщітелі - у них на сайтик їх про неї десь там все розписано детально-кому актуально зможе там сам почитати про різницю в принципі - коротше інструкція-йдете по посиланню, яку я привела вище, ну по тій, де у них розписано як цей "датчик рапредала" перемагати, там з тієї сторінки йдіть на перелік статей і статтю номер два відкриваєте і в ній в самому кінці сторінки про ручку цю. ін тіть за сумбур, але як точно на самий "низ" тієї сторінки дати посилання не знаю, тому описала як змогла, вибачте)))))
Терь вся така задоволена і я, і Сузучка моя (даж обидві Сузучкі)))). Вот)
Все, повних ходом готуємося тепер до автопробігу до друзів в Абхазію, сподіваючись і вірячи, що Сузучка (дліінненькая) буде розумницею в дорозі. (Тьфу три рази.).
ЗИ2:
До речі, якщо з Зеленограда ще хто-небудь на форумі є. можу порекомендувати дуже душевний, грамотний і бюджетненькійсервіс "Ніссан-клубу" в Андріївці (навпроти Зеленограда - 100м від 14 мікрорайона- у них з десяток Сузукі регулярно вже обслуговується і вони їх добре знають (кому з Зеленограда треба - дам координат в личку щоб ніхто не подумав, що піарю ніссан клубу сервісок як "козачка заслана")))))), а тим більше гуру сузучніков Дмитрієв і так все у кого Вітаркі і Гранвітаркі років сто знають самі як профі душевних і без моїх вересків)). У знайомої, до слова, ранбьше постійно масло знизу двигуна текло і текло (у неї не як у мене правда, а великий 2.5моторчік), так і дилери щось робили все робили. а у неї все текло і текло далі - нічого не допомагало, а хлопці ніссанщікі, ну ті, про які вище писала, знімали нижню частину з моторчика, щось там сточували робили і проблема пішла - не тече тепер! півроку до цього вона знемагала! ми раніше, коли в Москві жила, до Дмитра обслуговувати машинки їздили, але зараз з Зеленограда на мічурінський проспектдалековато і тепер, якщо що (тьфу три рази) у Дмитра зеленоградского запчастюші перехоплюємо, а сервіс вже у хлоп'ят в ніссан клубі в Андріївці (100м від дома!) удобненько)! Так що, якщо є хто з нашого самого зеленого округу столиці - пишіть, дам все явки і паролі в окрузі))))) - за роки накопичила))))
Re: Перемога над бідою. -Машінка більше не глухне в пробках. )))))
СПАААСІБО величезна за сцилочку.
Re: Перемога над бідою. -Машінка більше не глухне в пробках. )))))
Класний пост! Я, правда, свого часу з заглушкою балуватися не став: все-таки з під решітки в пробці запашок мотоотсека в салоні проявляется.Так як міняти потрібно не весь 33100-65D00 за ціною 9.5тир, а тільки сам датчик 33220- 50G02, який застосовується майже на всіх літніх моделях SUZUKI і є майже всюди, я три роки тому придбав його за 1,5тир (зараз 2-2,5 варто) і він з честю стояв поруч із закритою заглушкою в пробках минулого літа. Старенький полурабочие датчик з собою вожу, мало-ли.
__________________
Tracker J20X АКПП 99гв - був до 31.08.12
Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв (ще й Full time є!)
Re: Перемога над бідою. -Машінка більше не глухне в пробках. )))))
Доброго ранку, дорогі Форумчани.
ТАК ПРИЄМНО, що комусь це теж допоможе.
(Просто, як сама представила, що могла піти по "шляху" покупки нового датчика (майже 10т.р. для моєї машинки в тому ж екзісте.ру він оцінений ними) або поміняти за порадою "деяких сервісменов" "мізки" (як зрозуміла це весь комп'ютерний блок управління всім і вся в зборі) за 60т.р. (.) як рекомендували по одній з посилань вище в якомусь сервісі одному з числа нас бідолах, з цією проблемою зіткнулися.
Отже - 9й день (включаючи 7 днів минулого тижня жарких дуже) їжджу без проблем. (Тьфу три рази)))))) - так що це реальна перемога.
Всім Сузуководов і їх улюбленим машинкам міцного здоров'я.
Re: Перемога над бідою. -Машінка більше не глухне в пробках. )))))
Я б так не поспішав радіти, а запропонував би спершу поїздити деякий час. Причому з різними навантаженнями.
Була та ж проблема і в мене, глохла ні з того ні з сього, потім заводилася, варто було трохи постояти.
Спочатку перебрав паливну систему, витрусили полведерка погані. Глухнути стала в три рази рідше. Замінили зворотний клапан, з мого вилазили якісь шматки чогось гумового. І, таке відчуття, що всередині там гумка покришилася. Коротше, замінили мені його. Глухнути стала ще рідше. Потім замінили датчик положення распредвала, і машинка радісно поїхала. І проїздила ще року без малого без проблем. Навіть удар в попку від дівчини на Нагатинской набережній не приніс нічо страшного, тиждень загарчав під дверима глушник, я вже зібрався гнати на ремонт, та вмешлісь обставини, а після поїхав на навчання на півроку, машинка встала на відпочинок. А тут, повернувшись, надись вирішив влізти поміняти ланцюга - і очманів від того, що побачив всередині. Ну, ціни на бензин мене трохи підготували, спасибі медвепуту, що не дав померти від розриву серця.
Збиті шпонки колінвалів - опа-опа. І проскочила на зуб вперед ланцюг. І вироблення на колодязях. І нові поршня. І багато чого ще веселого, включаючи шматок гайкового ключа, який застряг в картері. І масло з каталізаторів. А машина, що найцікавіше, їздила. Всього-то замінити датчик распредвала.
Готсподі, я ж на ній за 800 км ганяв.
Ну, що тут сказати - у мене машина довгої і важкої долі, про неї можна книгу написати. З-під підкладки в багажнику вийняв невеликий режік в піхвах - точняк, американська мафія каталася. Або ще якась Якудза.
А так що проблема може бути глибше і не тільки в датчику, однако. Рекомендую перевірити так само і інші можливі проблемні місця. Якщо минула господиня по одному проблемного місця промовчала, так і все інше може бути опа-опа.
І тому по колу. Сальники-гумки-масла-ремені і т.д.
А нічого апарат в хороших руках буде.
Я б так не поспішав радіти, а запропонував би спершу поїздити деякий час. Причому з різними навантаженнями.
А так що проблема може бути глибше і не тільки в датчику, однако. Рекомендую перевірити так само і інші можливі проблемні місця. Якщо минула господиня по одному проблемного місця промовчала, так і все інше може бути опа-опа.
І тому по колу. Сальники-гумки-масла-ремені і т.д.
Дик я і не квапити радіти. (Написала на форум тільки через півтора тижні особистих щоденних випробувань по 4 години на день.) - поки САМА не переконали, що є ефект. - повторюся, -сегодня ВЖЕ ДВА ТИЖНІ безпроблемно ЇЗДИ. з п'ятниці позаминулого тижня весь минулий спекотний тиждень і по пробках, і по трасах і всюди щодня відкатала + і цей тиждень також вже. Раніше б точно в таких режимах по два-три рази на день б глохла, а зараз (тьфу три рази) НІ ЦЬОГО.
А в іншому там і перевіряти нічого машинка від ОД з відомою історією і пробігом (невеликим) і купа накладних та чеків про передпродажних ТО.
Тим більше, що гуру сказали, що датчик - значить датчик і є! (Принаймні я ні секунди не сумнівалася вже, тому що (та я ж писала то вище.) -Фен хлопець подув НА НЬОГО (на ДАТЧИК), емітуючи рух в пробці - і вимкнулася машинка відразу на 20 хв! Ну хто ж якщо не він! і сміливо зняла заглушку, як Дмитрові радили і ВСЕ.)
Єдине, зараз мені кулібіни наші місцеві пропонують замість цієї чорної заглушки замутити з нержавійки з "зсувний" стулкою дверцята там зробити)))))) зазнали серйозних. - щоб на зиму - раз і закрила))), а влітку, як в топку Ілліча дверцята зрушила і тепловідвід пішов,
щоб рідненький датчик непритомності влітку не мав)))))))
а що))), - я майже згодна вже))))))
Хм, я сьогодні тож погрів його, датчик тобто. І грів довго, хвилин 5. Нуль реакції як би.
Ще одне питання.
Стривайте, я не зрозумів - то є, ви зняли з нього захисний кожух, виходить? Таку чорну пластмасову чашку? І замість неї хочете метал вставити? З дверцятами ?? ?
Прям технарем стаю на власних оченятах)))))) - вже Чоловіків повчати починаю))))))) Иииии
Повідомлення від tracker99; 417968 [B
У J20 він починає барахлити через 5-8 років, кому як везет.Жізнь йому продовжити обдувом можна, але мені здається, це лише можливість поїздити до придбання нового [/ B], якому плювати на нагрев.Полуісправний датчик може відмовити, і добре якщо це станеться в міській пробці, а не на затяжному перевалі в спекотний отпуск.Цена на цей девайс, як я вказав в третьому посту, порівнянна з півтора заправками бензіном.Решеніе ж кожен вибирає собі сам.
Приветики))))!
Чи не від одного сервісмени вже чула, що часто, дуже часто І РОКУ не проходить після покупки нового ітот же глюк. Тому, що у нас з Вами на J20А НЕ капот, а "кришка від каструлі-скороварки", як вірно підмічено: (((((- в такий герметичній закупорці навіть новий починає швидко дуріти! На новій то Гранд Вітара не дарма ж тепловідвідні жолоби в кінці капотік по обом сторонам зробили.
А думка купити на всякий випадок новенький датчик і катати його в багажнічке все ж є))))) (десь глибоко в душі поки)))))), але на моїй модельки сказали він не розбірний і тільки за майже 10т. р. * Ваш варіант за 1500р у мене не прокотить (((((
Ось ща Нделе до від'їзду ще поганяв і по приїзду потім відпишуся тож))))
Так що ж таке-то)))))).
А Ви, Ув.Мужчіни, ще нас "тугодумами" в технічному плані частенько називаєте)))))))))))
Після винаходу нової кулі під 5.45, яку, за чутками, таки придумала жінка ДАНІКОГДА!
Тільки зараз посилання подивився, до того з субноутбука лазив.
Нда, соромно
Ну, так хочете охолодити - вентилятор від ТАЗ на нього можна посадити, ІМХО. Ідея ось так влаштувати протяг в двигуні мені особисто не подобається. Як би з дороги весь дріб'язок в руховий відсік НЕ засмоктувало.
А нічого апарат в хороших руках буде.