Перегляд теми - акпп

Прошу допомоги.
Ситуація така: АКПП пероідіческі переходить в аварійний режим (блимає "N", вище третьої не переходить, машина з місця ледве розганяється). Скидання клеми АКБ на ніч допомагає тимчасово, потім все знову повторюється. Сканер у самоделкина видав помилки "22 input speed snsr" і "51 comm fail". Самоделкин каже, що датчик швидкості або обертання "чогось там" на АКПП то чи пошкоджений, то чи є зв'язок з ним погана.
Прошу підказати чи правильно розумію код помилки, і де цей датчик перебувати.

kuznetc51, 22 це датчик швидкості обертання первинного валу акпп. Помер або датчик або проводка. Датчик варто в передній частині акпп, зовні.

_________________
Чоловік, укушених вампіром, сам стає вампіром. Таке відчуття, що навколо багатьох покусали барани.

Що б не плодити теми тут спершу. Ситуація майже така ж: АКПП періодично переходить в аварійний режим (блимає "N", вище третьої не переходить, машина з місця ледве розганяється). Скидання клеми АКБ не допомагає. Сканер у самоделкина видав помилки "22 input speed snsr". Самоделкин каже, що датчик швидкості первинного вала або обертання на АКПП не справний, то чи є зв'язок з ним погана тобто проблема в проводках.
Але є "АЛЕ" в порівнянні з проблемою топикстартер. У мене весь цей глюк починається з підвищенням температури навколишнього середовища, тобто на вулиці, коли показує на LCD екрані температуру перевищує 89-90 форенгейта (близько + 30 + 32 градуси), а нижче ніяких проблем, їде рівно все автоматично перемикається і не смикає.
Перекурив форуми, FAQ-и схожих проблем не знайшов, крім цього. І ось тут і пишу.
Щось підказує, що справа не тільки в датчику і проводках але і в системі охолодження АКПП (як основна причина).
Господа підкажіть пжл. СПС

_________________
"І довше століття триває день" Ч.Айтматов

Добрий день. У мене схожа проблема. Тільки при мокрій або сильно сніжної погоди. коробка починає смикатися, і переходить в аварійний режим. І загоряється чек енжін. Що б це може бути? Скидання клеми допомагає, але до наступної калюжі. Або заглушив, завів і лампочка гасне сама через день-два.

_________________
Че брати то? Вятич, че!

А де знаходиться діагностичний роз'єм? Хоча я зрозумів по ходу де він знаходиться, тільки можна детальніше про сам процес діагностики і я так розумію, що то має моргати, і за кількістю моргань ми вже зчитуємо помилки? Дайте будь-ласка посилання, якщо існує тема, де описаний процес діагностики, помилки і номера контактів?

_________________
Че брати то? Вятич, че!