Особистий досвід honda cbr600rr 2018 - здійснило шатунні вкладиші на cbr600rr 2018, прошу ради
Далі була запланована заміна масла з фільтром, заміна задніх гальмівних колодок і установка Крашпеди, ну і заміна хомута звичайно. Все зробили і треба б уже починати кататися, але в плани погоди мої покатушки не входили і два тижні мотоцикл стояв чекав тепла.
Після двох тижневого простою зауважив, що спускає заднє колесо, як потім виявилося воно було відремонтовано шнурком. На шиномонтажі мені поставили латку і спускати перестало.
Потім були пари виїздів з друзями на велику вільну площадку, що б я відчув вагу мотоцикла, ручку газу і що таке контрруленіе. Далі була парочка вечірніх покатушек по місту в потоці автомобілів. І нарешті (УРА! Здійснилося) мій повноцінний самостійний виїзд в суботній день.
Відкотивши цілий день по місту ввечері знову почалися дива. З'явився незрозумілий металевий стукіт в моторі і я відразу поїхав в гараж. Подзвонив батькові, він під'їхав і сказав, що з його досвіду так можуть стукати шатунні вкладиші. Він у мене по освітою механік, але з мотоциклами справи не мав раніше, так що грунтувався на автомобільному досвіді.
P.S. Окреме спасибі ресурсу і його творцям. Новомосковський байкпост трохи менше року, дуже багато корисної інформації для себе отримав.
Тобі українською мовою говорять, що «контрактний» мотор - той самий кіт в мішку! Його, звичайно легше просто поставити на місце і не париться, але це не дасть впевненості в «післязавтра».
А взагалі я в шоці з нових мотоциклів - якість і довговічність це доля 90х! Нові марнотрати розраховані років на 5 роботи, власне як і автомобілі ...
> Насправді мені незрозуміло як люди які досить довгий період> займаються ремонтом мотоциклів і які їздять самі не визначили це> відразу