Організація боротьби за живучість
Організація боротьби за живучість
Боротьба за живучість судна є обов'язком всіх членів екіпажу, регламентованої Статутом служби на суднах, НБЖС. Обробка організації боротьби за живучість судна є складовою частиною повсякденної служби на судні. Вона спрямована анна найбільш раціональний розподіл членів екіпажу для ефективного використання стаціонарних технічних засобів, аварійного, протипожежного постачання і рятувальних засобів при аваріях, виникненні вибухів. А також пожеж та пошкодженнях технічних засобів, в тому числі при бойових пошкодженнях і в умовах впливу на судно зброї масового ураження.
Для здійснення заходів по боротьбі за живучість судна за розпорядженням капітана судна можуть залучатися також особи, які не входять до складу штатного екіпажу, але тимчасово знаходяться на судні (підмінні та ремонтні бригади, практиканти та ін.).
Для герметизації судна, боротьби з водою, пожежами, паром, димом, витоком газу, для ліквідації пошкоджень технічних засобів, захисту від зброї масового ураження (ЗМУ) і для порятунку людей на судні створюються:
- при чисельності екіпажу 50 - 100 чол. і понад - носова аварійна партія, кормова аварійна партія, аварійна група машинного відділення;
- при чисельності екіпажу 15 - 50 чол. - аварійна партія, аварійна група машинного відділення;
- при чисельності екіпажу менше 15 чол. - аварійна група.
Командирами аварійних партій (груп) призначаються:
- при трьох (двох) аварійних партіях командиром носової партії - другий помічник капітана, кормової - третій механік;
- при одній аварійної партії - другий помічник капітана, заступником командира - третій механік; аварійної партії (групи) машинного відділення - другий механік;
- на малих судах при одній аварійної групі боротьба за живучість судна ведеться згідно з розкладом по тривогах під безпосереднім керуючи-ством капітана судна.
У разі об'єднання зусиль аварійних партій (груп) керівництво ними здійснює старший за посадою або за вказівкою Головного ко-мандного пункту.
Аварійні партії - основні дегазаційні відділення (ТДВ). Дей-наслідком і обов'язки ТДВ визначаються спеціальним розкладом.
Крім аварійних партій на судні створюються:
1) Пост медичної допомоги (ПМП) - санітарна група, командир - судновий лікар або особа, на яку покладено виконання його обов'язків по загальносуднових тривозі;
2) Партія охорони порядку, безпеки та евакуації (на пасажирських суднах), командир - помічник капітана по пасажирській частині або особа, на яку покладено виконання його обов'язків по загальносуднових і шлюпковій тривог;
3) Група підготовки рятувальних засобів колективного користування, командир - особа командного складу, боцман або старший матрос.
При звільненні екіпажу на берег щодня створюється стояночная аварійна партія (група), здатна забезпечити боротьбу з водою, пожежею, димом і парою до прибуття берегових рятувальних команд або аварійних рятувальних підрозділів. При стоянці судна на рейді стояночная аварійна партія повинна створюватися виходячи з 1/3 частини екіпажу, а при стоянці біля причалу з 1/5 частини екіпажу.
Командир групи - вахтовий помічник капітана, заступник - вахтовий механік.
Завдання аварійних партій наступні:
- герметизація судна;
- евакуація людей, винесення поранених з аварійних приміщень;
- постановка пластирів, закладення пробоїн в корпусі судна видалення води із затоплених приміщень і води, що скупчилася при гасінні пожеж і від фільтрації;
- боротьба з пожежами, паром, димом;
- ліквідація пошкоджень грузопроводов, трубопроводів, електрокабелів, внутрішньосуднового зв'язку;
- розбирання завалів, що утворилися в результаті руйнувань конструкцій судна;
- перекачування рідких вантажів;
- взаємодія з береговими пожежними командами, аварійно-рятувальними підрозділами, екіпажами суден на рейді і в порту.