Обробка днища автомобіля антикором як зробити обробку прихованих порожнин

Як часто слід проводити обробку проти іржі

Необхідність в антикорозійного захисту не залежить від марки, віку або країни походження автомобіля: корозія впливає на всі транспортні засоби без винятку. Надія на заводську захист, хоча вона проводиться з дотриманням сучасних технологій, не виправдана - автомобіль експлуатується в дуже складних умовах для металу. щодня піддаючись впливу бруду, вологи, солей, реагентів і забруднень в повітрі. Ретельно проведена захисна процедура з використанням професійних складів оберігає транспортний засіб протягом 2 років, відповідно робити антикорозійну обробку потрібно мінімум раз в 2 роки. У неї входять:

• антикорозійна обробка днища автомобіля;
• прихованих порожнин машини;
• арок коліс;
• антикорозійна обробка кузова.

Звернення на станцію технічного обслуговування для проведення антикорозійної обробки дозволить отримати гарантію на 5-8 років в залежності від стану автомобіля, але обійдеться в значну суму. Середня ціна антикорозійної обробки становить 6000 рублів.

Порада. Профілактика завжди ефективніше лікування, тому фахівці рекомендують оглядати автомобіль на наявність пошкоджених іржею ділянок не рідше ніж раз на місяць, особливо важливо робити це восени і взимку.

Шліфування крила машини до металу

При виявленні найменших рудих цяток і здуття ЛКП показані їх видалення і антикорозійна обробка кузова автомобіля. щоб вода, солі і пісок, що потрапляють на покриття, що не продовжили свою руйнівну дію. Слід налагодити регулярний антикорозійний контроль, систематичний догляд за лакофарбовим покриттям, своєчасне усунення вогнищ корозії: подряпин. відколів, тріщин - інакше іржа роз'їсть кузов і днище.

Пістолет для нанесення антикорозійних сполук

Обробка антикором - нескладний, але трудомісткий процес, якість якого визначають кілька важливих складових:

• хімічний склад використовуваних засобів;
• вживане обладнання для антикорозійної обробки;
• грунтовність проведення підготовчого етапу.

Для нанесення захисних складів використовують спеціальний пістолет для антикорозійної обробки, зручність застосування якого полягає в можливості використання декількох насадок, що дозволяють виробляти розпорошення як на відкритих поверхнях, так і в закритих порожнинах. Пістолет має два входи - для подачі хімпрепаратів і повітря для розпилення, оснащений набором знімних насадок. Правильно підібраний пістолет забезпечує:

• легке нанесення складу на поверхню;
• рівномірний розподіл;
• надійний захист антикором не тільки основної поверхні, але і важкодоступних і проблемних місць - тріщин, зварних швів.

Нанесення антикорозійного складу

Випускається кілька видів пістолетів - універсальний, для нанесення воскових складів, пістолет антигравійного. Самостійно опрацювати машину антикором можна і без застосування пістолета, багато склади легко наносяться пензликом, але спецобладнання полегшує роботу.

Антикорозійний захист автомобіля

Технологія антикорозійної обробки кузова автомобіля передбачає ретельну підготовку підстави. Весь процес складається з чотирьох етапів:

1. Підготовчий етап.
2. Захист днища.
3. Надколісних арок.
4. Закритих порожнин кузова.

Підготовчий етап. Автомобіль перед нанесенням спецскладом миється і сушиться, необроблювані частини захищаються плівкою. Для подальшої обробки автомобіль повинен мати сухе, без крапель вологи днище, тому краще організувати примусову сушку з направленим потоком теплого повітря. З машини знімаються підкрилки та технологічні заглушки, демонтуються колеса і ховаються захисною плівкою деталі, які не підлягають обробці: система передачі, вихлопні механізми, підвіски, деталі гальмівної системи. Днище оглядається, очищається від корозії, здуття ЛКП, прибираються відшарування раніше нанесених коштів. Іноді підготовка означає тривалий і копіткий процес очищення металу від іржі.

Обробка днища авто спеціальним складом

Захист днища і прихованих елементів підстави. На першому етапі після підготовки проводиться обробка днища автомобіля антикором. яка починається зі прихованих підстав: порогів, лонжеронів, підсилювачів статі і технологічних отворів. Вся основа автомобіля складається з безлічі трубчастих порожнин, які потрібно захистити, тому проводиться послідовна антикорозійна обробка прихованих порожнин. Всередину закритих перетинів за допомогою пістолета зі спеціальними насадками розпилюють антикорозійне засіб, яке обволікає водовідштовхувальним плівкою внутрішню порожнину, захищає метал від конденсату, запобігає процес гниття і корозії. Після захисту замкнутих порожнин вони закриваються заглушками, які були раніше демонтовані.

Захист надколісних арок. На цьому етапі проводиться антигравійна обробка арок над колесами. Використовуваний склад покликаний захищати металевий корпус над колесами від ударів каменів, попадання піску, солі та реагентів. Для нанесення використовується пістолет для антигравій, яким розпорошується антикорозійний матеріал, що володіє до того ж шумопоглинаючими і антигравійного властивостями. Відстань від сопла до оброблюваної деталі при обробці не повинна перевищувати 20-30 см, тиск -3-5 атмосфер. Завершується етап поверненням на попереднє місце коліс, зняттям захисної плівки.

Збірка машини після обробки антикором

Захист прихованих порожнин кузова. Вона включає в себе захист внутрішньої частини капота, багажника, крил, дверей методом вдування антикору в порожнині через технологічні отвори. Попередньо в салоні закривається захисними чохлами обшивка, кермо, сидіння. Після завершення процесу обробки прихованих порожнин кузова автомобіля з поверхні віддаляються надлишки антикорозійних засобів за допомогою уайт-спіриту.

Який антикор для обробки прихованих порожнин

Специфіка прихованих порожнин в тому, що в них немає вентиляції, тому кожна крапля вологи може спричинити розвиток корозії. Складність і в тому, що цей процес прихований від очей. Якісний антикор для прихованих порожнин повинен мати наступні властивості:

• мати гарну адгезію до металевих стінок покриття - не витікати з порожнини;
• витісняти вологу;
• мати в своєму складі засоби, що зупиняють розвиток корозії.

Різні засоби для запобігання корозії

Обробити приховані порожнини автомобіля можна засобами, що містять хімічні перетворювачі іржі (інгібітори): Tectyl ML, МІГ-антикор, Rust Stop. Вартість обробки прихованих порожнин автомобіля в автосервісі може досягати 70% від вартості повної обробки. Середня ціна антикору автомобіля 500 мл становить 700 рублів. Останнім часом набула поширення обробка кузова автомобіля воском або складами на його основі. Віск має гарні водовідштовхувальними властивостями, однаково добре підходить для застосування в закритих порожнинах і на відкритих поверхнях.

Днище автомобіля: чим краще обробити

Матеріал для обробки днища повинен мати наступні властивості:

• надійно захищати нижню частину машини від агресивного впливу зовнішніх факторів;
• володіти звукопоглинальним ефектом;
• зупиняти приховану внутрішню корозію;
• бути еластичним.

Майстри рекомендують для обробки днища застосовувати еластичні кошти, які не стають жорсткими, що не відвалюються шматками, оголюючи цілі ділянки. Серед розмаїття засобів для обробки днища майстри рекомендують склад «Бикор», що володіє гідним якістю, що продається за невисокою ціною. Він еластичний, причому зберігає цю властивість на всьому протязі експлуатації машини, не «дубєєт» при негативних температурах, для його нанесення не потрібно навіть пістолет - засіб легко наноситься пензликом. Для обробки важкодоступних місць в невелику кількість «Бикор» додається розчинник, склад розпорошується в місця, дістати які пензликом неможливо.

Обробити кузов, днище і колісні арки спецзасобами нескладно, зробити антикор автомобіля можна самостійно. Складність полягає в підготовці машини, необхідність ретельної зачистки підстави від слідів іржі. Але зусилля, витрачені час і кошти окупляться продовженням терміну служби авто і підвищенням безпеки.