Облік автомобільних шин і акумуляторів - інститут професійних бухгалтерів московського регіону

Облік автомобільних шин і акумуляторів

В.Ю. Галенко. головний бухгалтер ВАТ «Транселектромонтаж», дійсний член ИПБ Московського регіону

Продовжуючи розгляд питання [1] про організацію обліку в компаніях, що мають великий парк автомобільного транспорту і спеціальної техніки, зупинимося на особливостях обліку таких дорогих витратних матеріалів, як автомобільні шини і акумулятори.

Облік автомобільних шин

форми первинних документів по прийому, відпуску та переміщенню шин і порядок їх заповнення, а також правила документообігу;
перелік посадових осіб, яким надано право на отримання та відпуск матеріально-виробничих запасів;
порядок здійснення контролю раціонального використання автомобільних шин.

Як правило, первинними обліковими документами з оформлення руху автомобільних шин в організації є:

документи про приймання та оприбуткування автомобільних шин;
різні картки або відомості обліку автомобільних шин, виданих в експлуатацію;
відомість (акт) на списання автомобільних шин.

Ще одним документом, яким можна скористатися при складанні регламенту (порядку) використання шин в організації є Правила експлуатації шин для великовантажних автомобілів, будівельних, дорожніх і підйомно-транспортних машин (затв. Міннафтохімпрому СРСР 19.11.1976).

Отже, на кожну шину, встановлену на автомобіль (нову, відновлену або з поглибленим малюнком протектора) при його комплектації або під час експлуатації, слід заводити картку обліку її роботи. Форму, як було зазначено вище, можна розробити самостійно або скористатися формою, наведеною в додатку № 12 до Правил № АЕ 001-04 (див. На с. 28).

Іноді утилізовані автомобільні шини оприбутковуються на склад за вагою в прейскурантних цінах, за якими вони надалі здаються на шиноремонтні заводи. При цьому дане надходження відображається у бухгалтерському обліку за дебетом рахунка 10 «Матеріали», субрахунок 10.6 «Інші матеріали».

за собівартістю кожної одиниці;
по середній собівартості;
за собівартістю перших за часом придбання матеріально-виробничих запасів (метод ФІФО).

У бухгалтерському обліку організації придбання і відпустка автомобільних шин для установки на автомобіль будуть відображені такими бухгалтерськими записами:

Дебет 10.5 Кредит 60

- придбаний комплект гуми для автотранспорту;

Дебет 19 Кредит 60

- Відображено суму ПДВ, пред'явленого постачальником;

Дебет 68.НДС Кредит 19

- Прийнята до відрахування сума ПДВ, пред'явленого постачальником;

Дебет 20 (23, 25, 26, 29, 44, 91) Кредит 10.5

- передані в експлуатацію шини для установки на автомобіль.

При зміні сезонних шин прийняття їх до бухгалтерського обліку в організації слід проставляти за дебетом рахунка 10, субрахунок 5 в кореспонденції з кредитом рахунків обліку витрат (20, 23, 25, 26, 29, 44, інших).

Зняті з автомобілів шини, які ще можна використовувати без ремонту, обліковуються за вартістю, розрахованої з урахуванням зносу, що визначається виходячи з пробігу. Таким чином, проводиться зменшення витрат на виробництво поточного звітного періоду на суму повернутих на склад автомобільних шин.

Визначити вартість найманих автошин організація може самостійно, встановивши норми експлуатаційного пробігу, орієнтуючись на технічні характеристики відповідних шин, а також на вищезгадані Тимчасові норми експлуатаційного пробігу шин автотранспортних засобів (РД 3112199-1085-02).

Норми експлуатаційного пробігу шин автотранспортних засобів встановлюються організаціями на основі середньостатистичного пробігу шин з використанням поправочних коефіцієнтів залежно від умов експлуатації транспортного засобу. При цьому норма експлуатаційного пробігу шини не повинна бути нижче 25% середньостатистичного пробігу (п. 3.3 Тимчасових норм).

Середньостатистичний пробіг шин українського виробництва для легкових автомобілів складає 40 000-45 000 км. Для шин іноземного виробництва середній пробіг становить 50 000-55 000 км. Пробіг українських шин вантажних автомобілів може досягати 100 000 км, а шин зарубіжного виробництва вантажних автомобілів - 180 000 км.

Вартість шин, повернутих на склад, розраховується за формулою:

Вартість повернутих на склад шин

Іншими словами, якщо вартість нового комплекту автомобільних шин (4 штуки) становить 40 000 руб. норма пробігу в організації встановлена в 50 000 км, то після фактичної експлуатації (пробігу) в 15 000 км і зміні, на склад необхідно оприбуткувати даний комплект шин, з відображенням в обліку бухгалтерським записом:

Дебет 10.5 Кредит 25

- 28 000 руб. - оприбутковано 4 автомобільні шини ((50 000 км - 15 000 км). 50 000 км) х 40 000 руб.).

У податковому обліку придбані і передані в експлуатацію автомобільні шини можуть враховуватися:

При використанні організацією з метою оподаткування прибутку методу нарахування витрати на придбання автомобільних шин слід визнавати на дату передачі їх в експлуатацію, тобто на дату установки шин на автомобіль (п. 2 ст. 272 НК РФ).

Сума матеріальних витрат у податковому обліку, на відміну від бухгалтерського, не зменшується на вартість сезонних шин, знятих з транспортного засобу. Справа в тому, що сезонні шини не можуть бути кваліфіковані як активи, вартість яких відповідно до Податковим кодексом України повинна зменшити матеріальні витрати платника податку, а саме:

При передачі шин для відновлення на шиноремонтні заводи в бухгалтерському обліку робиться запис Дебет 10.7 «Матеріали, передані в переробку на сторону» Кредит рахунку 10.5.

Витрати на ремонт автомобільних шин в бухгалтерському обліку є витратами по звичайних видах діяльності і визнаються в тому звітному періоді, в якому вони мали місце (пункти 7, 18 ПБО 10/99). У податковому обліку такі витрати можна врахувати як інші витрати, пов'язані з виробництвом і реалізацією без будь-яких нормативних обмежень.

Відобразити в обліку ремонт автомобільних шин можна наступним записом: Дебет 20 (23, 25, 26, 29, 44, 91) Кредит 60 (71, 76).

Облік акумуляторних батарей

Ще одним витратним видом матеріально-виробничих запасів, що використовуються в діяльності організацій, активно експлуатують автомобільний транспорт та спеціальну техніку, є акумуляторні батареї для машин і механізмів. Порядок обліку, використання, вибуття даного виду матеріально-виробничих запасів доцільно вказати в нормативних актах організації.

Придбана акумуляторна батарея незалежно від її вартості визнається в бухгалтерському обліку в складі матеріально-виробничих запасів і може враховуватися на субрахунку 10.5. При вибутті її вартість враховується в складі витрат по звичайних видах діяльності.

У податковому обліку вартість придбаної акумулятора може враховуватися:

Визначити вартість найманих автошин організація може самостійно, встановивши норми експлуатаційного пробігу.

Сума матеріальних витрат у податковому обліку, на відміну від бухгалтерського, не зменшується на вартість сезонних шин, знятих з транспортного засобу.

Матеріали, що залишилися від експлуатації машин і механізмів, особливо забруднені нафтопродуктами, автомобільна гума, акумуляторні батареї є небезпечними відходами, утилізація яких разом із побутовим сміттям заборонена.

скидати такі відходи в поверхневі і підземні водні об'єкти, на водозбірні площі, в надра і на грунт;
розміщувати їх на територіях, прилеглих до міських і сільських поселень, в лісопаркових, курортних, лікувально-оздоровчих, рекреаційних зонах, на шляхах міграції тварин, поблизу нерестовищ і в інших місцях, в яких може бути створена небезпека для навколишнього середовища, природних екологічних систем і здоров'я людини;
поховання небезпечних відходів на водозбірних площах підземних водних об'єктів, що використовуються в якості джерел водопостачання, в бальнеологічних цілях, для вилучення цінних мінеральних ресурсів.

на посадових осіб - від 10 000 до 30 000 руб .;
на осіб, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи, - від 30 000 до 50 000 руб. або адміністративне призупинення діяльності на строк до 90 діб;
на юридичних осіб - від 100 000 до 250 000 руб. або адміністративне призупинення діяльності на строк до 90 діб.

Таким чином, організації доцільно подбати про належну утилізацію небезпечних відходів і зберігати документи, що підтверджують це.