Nissan qashqai 1

До недавнього часу невеликі кросовери не були такі популярні, як сьогодні. Ніссан вніс чималий внесок в популяризацію цього сегмента за допомогою моделі Qashqai, розробленої Європейським відділенням бренду.

Щоб зрозуміти, на що здатна нова модель, перевіримо недорогу версію з бензиновим двигуном і переднім приводом.

Qashqai уникнув революційних змін в зовнішності. Силует залишився практично незмінним. Але завдяки агресивній передньої частини і різким лініях нова модель виглядає більш динамічно і сучасно, ніж його попередник. Переглянуті і пропорції: Кашкай став на 5 см довше, на 2 см ширше і на 2,5 см нижче.

Великі зміни відбулися і в інтер'єрі, який до теперішнього часу трохи розчаровував великою кількістю твердого та чорного пластику. У новій моделі салон виглядає більш ефектно і закінчено. Кількість внутрішнього простору практично не змінилося, лише в задній частині салону Кашкай став ширше на 2 см.

Обсяг багажника збільшився на 29 літрів і склав 439 літрів. Організація вантажного простору ретельно продумана: багажний відсік може бути розділений на дві частини за допомогою однієї з частин жорсткого статі, що запобіжить переміщення поклажі.

Незважаючи на збільшення у вазі (21 кг при порівнянні базових версій), динамічні характеристики покращилися. Тестовий кросовер на півсекунди швидше попередника з 1,6 літровим двигуном і розганяється до 100 км / год всього за 11,6 секунди. Крім того новий турбомотор демонструє хорошу еластичність: прискорення з 60 до 100 км / год на 4-ій передачі відбувається за 10,8 секунд, в той час як першого покоління для цього було потрібно 13,3 с. Що не сподобалося, так це занадто великий гальмівний шлях, навіть з урахуванням зимових шин.

Проте, новий Qashqai економічніше: у місті він потребує 8 літрах бензину на 100 км шляху, що на 1 літр менше, ніж у попередника, а на шосе витрата падає нижче 6 л / 100 км. Заощадити допомагає стандартна для всіх версій система Stop / Start і 6-ступінчаста механічна коробка передач. Попередньому кросоверу так не вистачало шостий передачі під час далеких подорожей.

Nissan Qashqai зберіг ще один козир свого попередника - «дружелюбність» до водія. Положення за кермом таке ж, як в автомобілях компактного класу, так що водієві не доводиться сильно згинати ноги в колінах. Крісло розташоване на оптимальній висоті, тому при посадці не виникає необхідності пригинатися, як в компакті, або підніматися на «трон», як в позашляховику. Збільшений дорожній просвіт дозволяє не турбуватися про бордюрах, розбитих дорогах або вибоїнах.

Досить комфортна і підвіска, незважаючи на невелику жорсткість. Нерівності вона відпрацьовує без шуму і зберігає ефективність навіть при повному завантаженні. Незважаючи на відсутність ззаду многоричажной підвіски (вона покладена тільки автомобілям з повним приводом), кросовер поводиться навіть трохи впевненіше, ніж його попередник. У поворотах він досить передбачуваний, а легка недостатня обертальність швидко компенсується «електронікою». Кузов при різких маневрах не крениться занадто сильно, а рульове управління налаштоване цілком прийнятно.

Система активного контролю підвіски стабілізує автомобіль шляхом пригальмовування одного з коліс.

Попередній Кашкай пропонував лише основні системи, що піклуються про безпеку пасажирів. У новому про безпеку турбуються набагато більше систем, ніж просто ESP.

Протестований кросовер є середнім з трьох варіантів оснащення. За бажанням (серійно тільки в топової версії) можна дооснастити опціональним пакетом, що включає адаптивні фари, систему попередження про ненавмисному виході за межі смуги руху і систему розпізнавання дорожніх знаків.

У кожній версії автомобіля буде серійно встановлений бортовий комп'ютер з кольоровим 5-дюймовим екраном, розміщеним між покажчиками на приладовій дошці. На нього будуть виводитися не тільки основні дані, що стосуються руху - дальність і витрата палива, але і свідчення систем, що відповідають за безпеку пасажирів.

Від хіта Ніссан другого покоління чекали багато чого, і Qashqai не розчарував. Він виглядає цікаво, має досить універсальний характер, а разом з новим двигуном має непогані ходовими якостями і розумним витратою палива. І все це не дуже дорого. Схоже, Nissan чекає черговий успіх.

Технічні характеристики Nissan Qashqai 1.2 Acenta DIG-T