Наскільки виправдані кляймери для кріплення вагонки і чим кріплення для вагонки кляймер краще за інших
Сьогодні панелі з дерева використовуються всюди і для всього: для зовнішнього оновлення фасаду, оздоблення парних, мансард, зведення парканів та інших сучасних конструкцій. До недавнього часу під час обробки вагонкою виникало питання, який інструмент для кріплення панелей буде використовуватися - цвяхи або ж саморізи?
У наші дні таке питання вже звучить вкрай рідко, тому як є чудова альтернатива - кріплення для вагонки кляймерами. Цей спосіб кріплення є оптимальним, тому як він зручний, непомітний, що дуже важливо для зовнішнього цілісного образу будь-якої будується конструкції.
поняття кляймера
Кляймери - кріплення для вагонки в вигляді скоб, що встановлюються на стіну або ж обрешітку. Кріплення проводиться шляхом використання або саморізів, або цвяхів. Використання метизів тут обов'язково, але в даному випадку вони є другорядними інструментами, ними просто кріпляться самі скоби на панелі з дерева, а ось гачок є кріпленням дошки.
Важливо! На сьогоднішній день ви зможете знайти скоби з гачками шипоподібні форми, вони застосовуються для додаткової фіксації дошки, забиваються в вагону, точніше, її підстава.
Переваги прихованого кріплення:
- Демонтаж і монтаж вагонки здійснюється швидко і просто, при цьому поверхню матеріалу залишається цілісною і неушкодженою. Якщо кріпити панелі саморізами або цвяхами можливе утворення тріщини, а значить пошкодження поверхні вагонки, що може призвести до потрапляння вологи всередину, і в наслідок - гниття всієї конструкції;
- Кріплення такого типу є непомітним, а значить, конструкція виглядає цілісно, без всяких відступів, пошкоджень і видних кріпильних деталей. Немає ні металевих капелюшків, ні відстаней між панелями з дерева;
- Монтаж дуже простий, ніякої спеціальний інструмент не потрібен: кляймери для кріплення вагонки може встановити осіб без будь-яких додаткових знань і умінь;
- важливим критерієм цієї деталі є надійність. Вже згадана деталь (на фото), зроблена з такого матеріал, як сталь, причому зауважте - оцинкована, а значить, не буде іржавіти, і корозія її не страшна. Служить довго і надійно.
Недоліком такої деталі є її ціна. На вартість обробки покупка таких кріпильних елементів може вплинути, але не можна сказати, що ця сума буде значною. Якщо вам потрібен якісний і довговічний кріплення будується конструкції, краще заплатити трохи більше - і отримати бажаний результат, ніж заощадити і не добитися бажаної мети.
Важливо! Існує кілька видів кляймер, тому при виборі такого кріпильного матеріалу необхідно враховувати товщину дошки, до якої буде прикріплений цей елемент.
- Кляймери для евровагонки випускаються під номерами 4 або 3;
- Вагонка з осики та липи - 6 або 5;
- Номер 2 - вагонка, виготовлена з пластику.
Будьте уважні при виборі кріпильних елементів.
Приступаємо до монтажу
Інструкція: як кріпити вагонку кляймерами виглядає приблизно так:
- Необхідно порахувати, яку кількість деталей вам буде потрібно для створення завершеної конструкції;
- Якщо кріплення виробляється саморізами або цвяхами. будуть потрібні такі інструменти:
- Цвяхи: кутник, рулетка, молоток, рівень;
- Саморізи: викрутка (шуруповерт), кутник і рівень.
Клямери для вагонки на продаж надходять упаковками, кількість штук яких 100 або 200. Вважати кількість кріпильних елементів нескладно, приблизний підрахунок буде таким - на метр квадратний конструкції вам знадобиться 20 елементів кріпильного типу, тобто, якщо площа обшивають поверхні буде дорівнює 20-ти метрам квадратним, вам знадобиться всього 400 деталей кріплення типу.
встановлюємо обрешітку
Щоб конструкція мала ідеальний зовнішній вигляд і прослужила вам довго, в обов'язковому порядку повинна бути повністю рівною, оскільки в 99% випадків в приміщеннях стіни і стеля не є рівними поверхнями, необхідне зведення такої конструкції як решетування, на яку, в наслідок, і буде кріпитися сама вагонка.
Монтаж спеціального каркаса є необхідністю, для отримання рівної конструкції з дерев'яних панелей.
- У тому випадку, якщо не обробити бруски, з яких буде зроблена решетування, конструкція не буде довговічною, так як почне гнити, а це значить, що антисептична обробка пиломатеріалу є обов'язковою для їх довговічності і міцності;
- Для створення обрешітки можливе використання такого ж профілю з металу, як і для установки гіпсокартону;
- Для того щоб вагонка була встановлена рівно, протягом усього процесу установки, необхідно використовувати рівень, найкраще лазерний;
- Відстань між брусами не повинно бути більше 55-60 сантиметрів.
Порада! Кляммер для вагонки кріпиться цвяхом або шурупом, причому в кількості 2х-3х штук. Не слід кріпити кляймер всього на один елемент, тому що це приводить до неякісної фіксації всього кріплення і деформації конструкції.
поверхнева розмітка
Існує всього декілька типів кріплення, які застосовують залежно від того яким чином розташовані панелі:
- У випадку з вагонкою горизонтальній - елемент монтується близько до підлоги, в самому низу, але так, щоб можна було молотком забити цвях;
- Вертикальне розташування панелей - установка кляймера на відстані від самої стіни на розмір дошки і її ширину.
встановлюємо вагонку
Кріплення вагонки на кляймери на панелі, розташовані горизонтально:
- Вставка вагонки. Точніше її першої дошки пазом в скобу, на її гачок.
- Наступні панелі вже вставлятимуться в гребінь пазом, а кляймери фіксуватися.
Монтаж вагонки на кляймери в вертикальному напрямку проводиться так:
- До стінки притискаємо торець, на якому розташований гребінь, причому впритул;
- Скоби, закріплюються цвяхами.
Порада! Обрізати панелі необхідно точно за розміром, щоб не було ніяких щілин в конструкції.
особливості монтажу
- Кріплення для вагонки кляймер виготовлений повинен бути з матеріалу, який не іржавіє.
- Не допускається використання герметика рідкого типу.
- Покриття антисептиком або просочення вагонки - обов'язково.