На машині за кордон що потрібно знати

В Білорусь або на Україну на автомобілі їздили, напевно, багато. Хтось доїжджає до країн Прибалтики. Пітерці люблять Фінляндію. Екзотикою Азії через керма автомобіля, ймовірно, захоплюється меншу кількість Украінан. У будь-якому випадку, поради для автомандрівників пишуться для всіх дорогах і напрямах. А найперспективнішим і комфортним залишається туризм по європейським країнам.

З чого почати збори

Звичайно, з планування маршруту. Хтось прискіпливо прораховує весь таймінг, хтось їде зовсім розслаблено, не орієнтуючись на календар. У будь-якому випадку, обов'язково завантажте свіжі версії карт для навігатора. Дорожня мережа - штука досить жива: нові будівництва, ремонт, нова інфраструктура можуть бути не відображені в картах, які ви оновлювали, скажімо, рік тому. Можна заздалегідь визначити хоча б список пам'яток, готелів і ресторанів.

Для перетину кордону можна вибирати як великі пункти переходу, так і зовсім невеликі. У другому випадку ви не будете стояти в черзі, але зате і оглядати вас можуть довго. Краще в реальному часі шукати в інтернеті свіжу інформацію про завантаження прикордонних постів.

Список документів, які знадобляться вам на кордоні:

- закордонний паспорт з візою;

- документи на автомобіль;

- європейський поліс страхування автоцивільної відповідальності ( «грін-карта»). Її можна оформити прямо там же, на під'їздах до прикордонної зони, але спокійніше зробити це заздалегідь прямо через інтернет;

- якщо машина оформлена на організацію, на руках повинна бути нотаріально завірена довіреність з позначкою «з правом вивезення за кордон».

Не забудьте перевірити свої борги у Федеральній службі судових приставів! Якщо ви винні державі більше 10 тис. Рублів, поїздка може закінчитися, не розпочавшись.

У кожного накопичується власний досвід з приводу визнання за кордоном українського ВУ. Фактично, існують дві обставини, коли ви комусь показуєте «права». Або поліцейські зупинили вас за порушення ПДР, які документи витягуються на світло, коли ви берете автомобіль в оренду.

У 1968 році велика кількість країн підписали Віденську конвенцію про дорожній рух. У таких державах взаємно визнаються національні водійські посвідчення, тобто спеціальні «міжнародні водійські посвідчення» не потрібні. А якщо ви і зберетеся комусь їх показувати, то вони працюють парадоксальним чином тільки. в комплекті з національними «правами».

Якщо ви вирішили зробити міжнародні «права» (найочевидніше: наш пластик не визнають, наприклад, в США або в Китаї), що не нарвіться на шахраїв. Якісь фірми пропонують зробити «документ», як подоба до міжнародне ВУ, але таким не є.

Якщо треба швидко дістатися в якусь точку (наприклад, ви їдете кататися на гірських лижах), має сенс вибрати платну швидку трасу. Якщо хочете спокійно їхати і оглядати околиці, то автобан - безкоштовний або платний - вам точно не потрібен.

Оплачувати рух по дорогах можна двома основними способами: безпосередньо живими грошима (або карткою), або купівлею «проїзного» (виглядає як наклейка на лобове скло). У другому випадку плануйте витрати з розрахунку приблизно 1-1,5 євро в день за проїзд по платній трасі. Дані з наклейки зчитуються спеціальним датчиком. Таку наклейку можна купити на першій же бензоколонці при в'їзді в країну. Ця система оплати працює в багатьох країнах, наприклад, в Австрії чи в Швейцарії.

За відсутність наклейки на склі вас може зупинити поліція, і ви потрапите на серйозний штраф. Так що якщо збираєтеся на машині до Європи, обов'язково уточніть, яка система платних доріг діє в конкретній країні.

В Європі дуже високі штрафи за порушення ПДР, причому зростаючі в геометричній прогресії в залежності від тяжкості порушення. Скажімо, якщо ви перевищили дозволену на дорозі швидкість в межах 10 км / год, зможете позбутися двозначної сумою. А перевищення швидкості на 30-60 км / год тягне за собою покарання у залежності від країни в 300 - 1 500 євро. У Фінляндії перевищення швидкості більш ніж на 60 км / ч взагалі може загрожувати тюремним ув'язненням. Також є шанс погостювати в казенному домі, якщо поліція виявить у вас радар-детектор. В Європі цей прилад майже всюди заборонений. Чому «майже»? В Англії з ним їздити можна. А у Франції і в Австрії підхопите величезний штраф.

Дуже часто водії потрапляють на штрафи за неправильну парковку. Про банальних знаках заборони навіть не говоримо. Але ви, скажімо, можете заробити чутливий штраф, якщо не будете звертати увагу на таблички, на яких написано, по яким годинах існують обмеження зупинки і стоянки. Парковка в центрі великого міста майже завжди буде платною. Вартість - приблизно така ж, як в Москві, в перерахунку на євро.

Ця тема набагато популярніше справжнього автомобільного пригоди «з дому». Можна орендувати машину в великий мережевий компанії, або взяти автомобіль в невеликій місцевій фірмі. Другий варіант, можливо, буде дешевше. Але технічний стан машини може викликати питання.

Краще заздалегідь забронювати авто через Інтернет. Можете зайти на великий агрегатор з величезною кількістю пропозицій і з розвиненою системою пошуку. Ввести свої дані та побажання. В першу чергу, місце і дати оренди. Вам запропонують безліч варіантів від різних компаній і з автомобілями різних класів - від мікролітражок до преміум-сегмента.

Нюансів багато: наприклад, де і як забирати і віддавати автомобіль. Найчастіше, якщо це велика компанія, ви зможете забрати і залишити машину прямо в аеропорту. Хоча і тут можуть бути тонкощі. Найбільші фірми базують автопарки прямо на території аеропорту - в підземному паркінгу в п'яти хвилинах ходьби по будівлі. Це зручно: підійшли до ліфта або до ескалатора, і ви вже на стоянці. Але ось ви побачили трохи меншу ціну за оренду і забронювали автомобіль. А на місці з'ясовується, що доїхати до парковки з орендованої машиною вам доведеться на автобусі. Якщо їдете на відпочинок великою сім'єю і з купою валіз, цей факт стає неприємним. І, звичайно, віддавати автомобіль доведеться там же. А потім пересідати на автобус до терміналу.

Ще один нюанс - умови заправки. Можливо, в ціну оренди вже включений заправлений повний бак, і здавати машину можна практично «сухий».

Звертайте увагу на умови страхування. Уважно дивіться, що входить в страховку: тільки захист від викрадення або повне КАСКО, обмовляється чи франшиза, обмовляється чи окремо можливе пошкодження скла і шин, включений в договір страхування ОСАЦВ додатковий водій (наприклад, чи можете ви посадити за кермо дружину). І ще: теоретично, ніхто вас не примушує страхувати, наприклад, прокол шини. Але якщо, зраділий відмінним базовим цінником, при отриманні ключів ви відмовляєтеся від будь-якого дорогого виду страховки, компанія заблокує на вашій карті пару-трійку тисяч євро! Вчитайтеся в умови договору: розблокована вона буде лише через пару тижнів після того, як ви віддасте машину і повернетеся додому.

Решта нюанси: можливість безкоштовної скасування бронювання, чи є обмеження по пробігу, чи можна на цій машині перетинати кордон, дизельний або бензиновий мотор, тип коробки передач, чи є в автомобілі кондиціонер. Істотні суми прокатні компанії беруть за занадто юний або занадто похилий вік водія.

Опції в орендованій машині недешеві. Автомобільний навігатор «від фірми» обійдеться в кілька десятків євро в день. Досить дорогий також буде оренда в самій прокатної фірмі дитячих крісел. Тому найкращий варіант - брати з собою універсальну дитячу коляску. Таку, де можна встановити і свою автолюльку для малюка, і прогулянкове сидіння. І, звичайно, враховуйте, що якщо берете з собою дитячу коляску, вам потрібен автомобіль з повноцінним багажником - адже для неї там повинно залишитися місце після того, як занурте все валізи.