Модуль запалювання ВАЗ 2114 принцип роботи, несправності, самостійна заміна, ваз ремонт
Модуль запалювання ВАЗ 2114 і ВАЗ 2115 - більш досконале винахід в порівнянні з запалюванням інших ВАЗів. Модуль запалювання цього типу більш досконале і нове пристосування націлене на генерацію струму високої напруги і подальшої його передачі на свічки запалювання.
Для чого потрібен модуль запалювання ВАЗ?
Основним завданням модуля є формування імпульсів високої напруги і подати їх на свічки запалювання. В результаті стиснення на одну свічку подається робоча іскра, а на одному - "неодружена". Робоча іскра подається на 1-й і 4-й циліндри, а неодружена - на 2-й і 3-й. За рахунок такого з'єднання іскра своєчасно з'являється в потрібному циліндрі під час необхідного такту. Харчування модуля запалювання ВАЗ 2114 відбувається від бортової електромережі з напругою 12 вольт, негативна клема кріпиться безпосередньо до корпусу.
З чого складається модуль запалювання?
Цей пристрій складається з невеликого пластикового корпусу, двох електронних блоків управління, двох високовольтних трансформаторів і має чотири виходи під ВВ-проводи. Важить модуль запалювання близько 1,32 кг при габаритах 110 × 117х70 мм.
Як працює модуль?
Передача струму відбувається по ВВ-проводів, а управління за допомогою спеціального контролера, який обробляє дані роботи автомобіля, орієнтуючись на показання отримані з датчиків. Крім того, контролер встановлює послідовність, згідно з якою в модулі працюють котушки запалювання. Для більшої точності, контролер враховує дані про швидкість обертання коленвала, про те, який навантаженні піддається двигун, про витрату повітря і про температуру ОЖ. Температурний діапазон, в якому може працювати модуль запалювання - від -40 ° до + 130 °.
Ознаки несправності модуля запалювання ВАЗ 2114
В принципі, симптоми несправного модуля запалювання дуже схожі з ознаками несправних ВВ-проводів і свічок запалювання. Якщо припущення щодо свічок і проводів не підтвердилися, швидше за все, проблема криється в модулі запалювання. Як вже говорилося вище, модуль не підлягає ремонту чи відновленню, його можна лише замінити. Заміну модуля запалювання цілком реально виконати в домашніх умовах, як це зробити ви зараз дізнаєтеся.
Для роботи вам будуть потрібні:
- Ріжкові на «13» і «17»;
- Торцевий на «10»;
- А також шестигранник.
Заміна модуля запалювання ВАЗ 2114 своїми руками
- Для початку необхідно знайти модуль, розташований під капотом. До нього вас приведуть високовольтні дроти, які йдуть від свічок до модуля.
- Після цього відключаємо "-" клему від АКБ.
- Знімаємо з модуля запалювання колодку проводів.
- Далі відключаємо високовольтні.
- Тепер, коли нічого не заважає, можна спокійно відкрутити болти кріплення модуля до двигуна і дістати модуль запалювання.
- Залишилося встановити новий модуль запалювання. Для цього спочатку підключаємо дроти по схемі, яка є на корпусі модуля. На проводах також є номери циліндрів двигуна, так що переплутати там дуже складно.
По завершенню роботи, заведіть мотор і перевірте результат. Якщо проблема зникла, значить "діагноз" був встановлений правильно, якщо ж ні, тоді варіантів два - або ви щось упустили і не помітили істинної несправності, або можливо неправильно щось підключили. Можливий також і третій варіант, новий модуль запалювання теж несправний. це трапляється вкрай рідко, однак не можна виключати такої ймовірності.