Міняємо фреон в кондиціонері своїми руками, посібник автомобіліста
Немає нічого вічного, і вийти з ладу може навіть самий «крутий» і сучасний агрегат високої якості, автомобільні кондиціонери в цьому питанні - не виняток. У даній статті я спробую розібратися в тому, що стає причиною передчасного виходу з ладу кондиціонера і як вирішити цю проблему самостійно.
Ще недавно автомобільний кондиціонер був показником розкоші і достатку, він був досить великою рідкістю ще якихось 10 років тому, в наш час ситуація кардинально змінилася. На сьогоднішній день автомобільний кондиціонер є майже в кожному автомобілі, їм оснащені навіть «самі базові» комплектації. Це й не дивно, оскільки користь від даного пристрою важко переоцінити, він істотно полегшує життя автомобілісту, а також і його пасажирам в літню спеку і підігріває їх в зимову холоднечу.
Причини виходу з ладу системи кондиціонування
Зрозуміти, що в системі кондиціонера щось не так, зовсім не складно. Несправний кондиціонер або зовсім не охолоджує салон, або справляється з цим досить важко.
1. Причина перша - зламаний вентилятор, за допомогою якого відбувається обдув конденсатора.
2. Друга причина - низький рівень в системі робочої речовини (холодоагенту). Через брак цієї речовини можуть виникати великі проблеми в роботі компресора, а це - мало не найдорожчий елемент в пристрої. Лікується ця «біда» заміною несправного компресора на новий, після чого проводиться промивка самого кондиціонера. Промивання дозволяє видалити з системи всілякі забруднення: масло, вологу, пісок та інші продукти, що вийшло з ладу компресора.
Міняємо фреон в системі самостійно
Порушення роботи системи кондиціонування нерідко пов'язана з несправністю радіатора пристрою. Серед найбільш поширених причин - пошкодження алюмінієву оболонку живильного, внаслідок чого відбувається витік холодоагенту.
За великим рахунком, ремонт системи кондиціонування складається з банальної заміни фреону. При цьому процедура набагато простіше, ніж про неї розповідають «майстра СТО» і цілком може бути проведена своїми силами, без допомоги «просунутих гуру» сервісних центрів.
Для того щоб зробити такого роду ремонтні роботи, вам знадобиться всього лише балончик з фреоном, придбати його можна в будь-якому спеціалізованому автомагазині за цілком прийнятну плату - $ 10-12. Не забудьте поцікавитися у продавця-консультанта, про те чи підходить цей фреон для вашого автомобіля. В цьому випадку необхідно враховувати рік випуску машини, від цього буде залежати марка охолоджувача.
Подбайте про набір для ручної закачування охолоджувача, його вартість варіюється в районі $ 30.
Процес заміни фреону досить простий. Необхідно міцно притиснути балон до клапану кондиціонера, після цього не поспішаючи, обережно відкрити вентиль. Потім сядьте в водійське сидіння і пару разів натисніть на педаль газу, для того щоб охолоджувач міг розійтися по всій системі. Зрозуміти, що ремонт зроблений правильно, можна буде по характерному різкого охолодження повітря в салоні. Тут як то кажуть важливо знати міру, оскільки надлишок фреону в системі може створити зворотний ефект і навпаки знизить ефективність кондиціонера.
Після закінчення ремонтних робіт, необхідно відключити балон і опустити капот. Якщо все зроблено по інструкції, то результатом виконаної роботи буде приємна прохолода в салоні автомобіля.
В кінцевому результаті ми маємо такі переваги: потрійна економія в порівнянні з заміною фреону в кондиціонері на СТО або спеціалізованої автомайстерні. Економія часу, оскільки іноді через «гарячого» періоду на станціях бувають аншлаги. Більш того, отриманий досвід не раз стане в нагоді, наприклад, в разі необхідності повторної заміни або допомоги кому то з близьких.
