Мій невдалий досвід або як не треба фарбувати машину

«Хто ніколи не здійснював нерозсудливості, не так мудрий, як йому здається». Цю фразу Ларошфуко я згадую щоразу, коли роблю помилку, тому що навіть при негативному результаті я здобуваю безцінний досвід.

Деякий досвід фарбування у нас вже був. Перші експерименти ми проводили на старенькій ВАЗ 2108. Але в цей раз все було набагато складніше. По-перше, тоді ми фарбували не всю машину, а лише крило. По-друге, нам був потрібний колір металік, а для цього слід було дотримуватися певний температурний режим. По-третє, машину потрібно було зачищати, шпатлевать, гарантувати, а лише потім фарбувати.

Спочатку пом'яті двері ми намагалися вирівняти. Однак деформований метал погано піддавався відновленню, ламався, і це заняття нам швидко набридло. Тому ми купили інші двері, теж не нові і потребують фарбування, але цілі. Встановити їх не склало особливих труднощів. І ми порахували це хорошим початком.

Далі нам потрібно було підготувати машину до фарбування. Для цього були куплені шпаклівка, грунтовка і шліфувальні машинки. Ця робота виявилася не такою простою, як ми вважали. Доводилося зачищати поверхню машинкою, шпатлевать, знову зачищати, гарантувати, а потім знову зачищати. Процес дуже трудомісткий, ускладнений ще й відсутністю досвіду. Багато що доводилося переробляти по кілька разів. З одним лише капотом ми возилися близько двох тижнів. А коли показали машину фахівця, з'ясувалося, що така робота нікуди не годиться. Сили закінчувалися, тому було прийнято рішення, що краще доручити цю справу тому, хто робить це професійно.

Фатальну помилку ми зробили тоді, коли побажали заощадити. Людина, яка представилася автомаляром, запропонував низьку ціну і короткий термін виконання. Ніякого договору з ним не укладали, оскільки це був знайомий знайомих, а просто приїхали до нього в майстерню, віддали машину, половину суми за роботу, а також куплену нами фарбу, грунтовку і лак. Всю роботу він повинен був закінчити за три тижні. Перший тиждень ця людина справно дзвонив, звітував про виконану роботу. Однак потім дзвінки припинилися, термін добігав кінця, а до майстра додзвонитися ми не могли. Коли ми приїхали в майстерню, з'ясувалося, що нашій машини там немає. Більш того, людина, яку ми вважали майстром, виявився сторожем прилеглої автостоянки. Нам ще пощастило, що машину все-таки вдалося виявити серед гаражів. Ніякі роботи з нею не проводилися, звичайно, але і на запчастини розібрана була. Витратні матеріали знайти не вдалося, як і автомаляра-сторожа.

Грошей на фарбування машини на той час не залишилося. Зберігати її було ніде, а справа йшла до зими. Тому довелося продати її в нефарбованому вигляді.

Ось так, бажання заощадити мало не призвело до втрати автомобіля. Але я ні про що не шкодую, тому що шкодувати про скоєне принаймні не практично. А власний досвід - це єдиний шлях навчитися чогось.

Найчастіше, найгірші послуги нам надають саме знайомі або люди, знайдені через них. Чомусь це відразу вселяє їм думку, що роботу можна зробити аби як. Адже мало хто буде лаятися, скандалити або навіть судитися зі знайомими людьми.

Коли мені вдається зробити подібного роду вчинки я просто кажу собі - все що не робиться, до лучшему- і, звичайно, витягаю досвід із ситуації
не приємно, безумовно, але

І у мене був випадок, теж пов'язаний з фарбуванням, теж AUDI. Правда восьмідесятка, але рік той же. Події розвивалися не так екстремально, але підсумок сумний.

Пом'яв я на дачі капот своєї ластівки, не фатально, звичайно, але вигляд був ще той. Випрямляти я його замучали, метал міцний, не знаю, звідки у вас взялася вся проржавіла. Від жадібності своєї вирішив сам пофарбувати, тим більше був досвід з ВАЗ 2106. Вийшло чудово, їздив і радів. Але, як то кажуть - недовго музика грала! Через два місяці капот покрився «шагренью». Виявилося, не можна було алкідними фарбами фарбувати AUDI. Довелося всю фарбу до грунту здирати і перефарбовувати. Ви довірилися людині, а я своєю завищену самооцінку.

Звичайно експерименти проводити на собі - це "природна" сторона наших слов'янських коренів. Та й машину віддати якомусь то знайомому знайомого, теж серйозний крок. А чи не краще подивитися своїми очима, в яких умовах працює той чи інший чудо майстер, а вже потім і робити висновки. Якщо він збирається фарбувати машину в гаражі нібито валиком та пензликом ... обов'язково залишаємо, але не машину. Я коли то підробляв в малярке, і чесно скажу, навіть при всьому своєму досвіді, свою машину фарбувати сам не наважуся. Вже дуже багато в цій справі деталей.

Мій невдалий досвід або як не треба фарбувати машину

підрозділи

Популярні теми

Люди говорять

інші теми