Мастила для демонтажу опалубки фундаменту

Що зробити, щоб демонтувати опалубку було легко? Так як я використав для монтажу опалубки стругані пиломатеріали, які мені знадобляться в подальшому будівництві. то мені треба було подбати про те, щоб при розбиранні опалубки ці дошки збереглися в кращому вигляді. Для цього треба вжити заходів, щоб бетон добре відокремився від захисної конструкції. Це дозволить успішно використовувати матеріали опалубки повторно, зменшить кількість розколів дощок, пошкодження з поверхні. При отриманні високої якості поверхні фундаменту знизяться витрати на його декоративне оздоблення.

Кількість разів використання опалубки для фундаменту (у професійних будівельників) називають оборотністю. Цей показник залежить від поверхні дощок для опалубки або фанери в разі її застосування. Принцип розбирання опалубки теж впливає на її оборотність. У статті Монтаж опалубки ростверку фундаменту я вже писав що, використовував шурупи для монтажу і спрощення розбирання опалубки (розпалублення). Всі шурупи я укрутив так, щоб мати доступ до капелюшків саморізів при знятті дощок. Саме такі чинники як: культура монтажу дерев'яних конструкцій, якість установки конструкції опалубки і її распалубки, якість попереднього очищення щитів, дбайливість в зберіганні дощок або фанери між різними періодами використання опалубки визначають її довговічність.

Крім нових дощок при монтажі ростверку використовувалися старі, але фарбовані. Це великий плюс, тому що така поверхня менше зчіплюється з бетоном і дошка добре відділяється від фундаменту. При використанні свіжих (нових) дощок або фанери доцільно використовувати спеціальні мастила для опалубки. або як їх ще називають - розділові склади.

Мастило для полегшення розбирання опалубки

Мастило внутрішньої конструкції опалубки не тільки забезпечує зняття опалубки без додаткових зусиль, вона дозволяє не порушувати структуру бетону і його поверхню, зберігає саму опалубку. Мастило не повинна розшаровуватися протягом тривалого часу без додаткового перемішування. Поверхня бетон при таких характеристиках виходить гладкою з мінімальною кількістю тріщин і раковин. А цементна плівка повинна мати міцне зчеплення з бетоном!

Існує 2 типу мастила для опалубки. Найпоширеніші - продукти нафтоперероблення. Інші - хімічно активного типу склади. Мастило бар'єрного типу працює як масло, при цьому вона створює слизьку плівку між опалубкою і бетонною сумішшю. Це нагадує сковорідку і млинці. Багато «народні умільці» використовують для таких цілей дизельне паливо, термомасло, відпрацювання і т.п. У таких розділових складів є недолік, що полягає в їх висиханні згодом. Але для разового використання - це дешевий і придатний варіант. Багато роздмухують істерію з приводу наявності у відпрацюванні важких металів! Ніхто не змушує вас приймати ванни в цьому маслі. А кількість його використання - мізерна. Нашкодити можна здоров'ю при навмисному вдиханні великої кількості диму такого палаючого масла. А кілька мазків на дні дощок ніякого впливу на здоров'я не зробить.

Мастила (розділові склади) хімічно активного типу містять:

жирні кислоти з додаванням емульгаторів (з'єднання які утримують в собі найдрібніші бульбашки повітря);
інгібітори корозії (що не допускають утворення іржі);
високоефективних поверхнево-активних речовини, що нагадують за складом мило, які при взаємодії з бетонною сумішшю утворюють мильний шар.

Цей розділовий шар не розчиняється у воді, він підвищує водостійкість поверхні дерев'яної опалубки і захищає деревину від лугу, що міститься в бетоні.

Використання мастил підвищує якість бетонної поверхні, знижує витрати праці при підготовці до фарбування і збільшує число повторного використання опалубки. Демонтована опалубка легко очищається від залишків цементного каменю. Мастила на основі масел дешевше хімічно активних, але мають такі недоліки:

якщо в подальшому необхідно фарбувати дошку - то фарба може погано вбиратися через наявність масляної плівки;
частина масла може залишитися на поверхні бетону і перешкоджати подальшої декоративної обробки поверхні. Буде потрібно додаткова невелика робота по очищенню поверхні від можливої наявності масла.

Бажано використовувати пофарбовану поверхню опалубки для її повторного використання.
У місцях невидимих для ока (внутрішня частина фундаменту) і дно ростверків і висять фундаментів можна сміливо обробляти олійними мастилами.
Не застосовувати препарат пиломатеріали для опалубки, якщо необхідно повторне використання їх в будівництві на видному місці (в прихованих конструкціях використовувати допустимо)
Особливо ретельно треба змастити старі надщерблені дошки або фанеру з поганою якістю поверхні.

Деякі будівельники використовують як роздільник поліетиленову плівку. Але це часто призводить до утворення складок на поверхні фундаменту. Опалубка при цьому способі розбирається легко. Дошка і фанера залишаються чистими і можуть бути використані для подальшої обробки і фарбування.

Виробники мастила для демонтажу опалубки

Як завжди, для полегшення пошуку інформації. привожу табличку деяких виробників і продавців мастила для опалубки

торгова марка засоби