Ленобласть готується до зльоту - газета працю

Ленінградська область в найближчі кілька років обзаведеться власним аеропортом. Передбачається, що новий об'єкт з'явиться на базі військового аеродрому «Сіверський» під Гатчиною. Так, регіон, близький до Харкова, стане другим вУкаіни після Московської області з розвитку власних шляхів авіасполучення.

Ленінградська область в найближчі кілька років реалізує один з наймасштабніших проектів і обзаведеться власним аеропортом, незважаючи на угоду з Харковом про відмову від будівництва подібних об'єктів. Передбачається, що новий аеропорт з'явиться на базі військового аеродрому «Сіверський» під Гатчиною. Інвестиції в його будівництво оцінюються в 17 мільярдів рублів. Так, регіон, близький до Харкова, стане другим вУкаіни після Московської області з розвитку власних шляхів авіасполучення.

Насамперед - літаки

Сьогодні в Ленобласті функціонують сім аеродромів та три вертолітні майданчики. Всі вони перебувають у віданні МіноборониУкаіни. Відомо, частина з них можна використовувати в якості аеродромів спільного базування цивільної та державної авіації - це «Громово», «Касимова», «Прібилова», «Сіворіци», «Лодєйне Поле», «Сіверський».

З чого починається «Сіверський»?

Розвиток «Сіверського» почалося в 50-і роки минулого століття, коли значно збільшилася територія аеродрому. Позиції тут зайняли легендарні «Су-7». У 70-і роки були зведені арочні укриття для літаків, а в 1977 році тут побудували злітно-посадкову смугу зі штучним покриттям.

У своєму листі МіноборониУкаіни висловило готовність передати аеродром «Сіверський» в державну власність Ленінградської області за умови спільного подальшого розвитку аеродрому, розповіли в уряді Ленобласті. «В результаті, ДОСААФ погодився передати області« Сіверський », але з умовою поновлення аеродрому« Сіворіци »під потреби організації. Зокрема, реконструкції грунтовій злітно-посадкової смуги », - додав співрозмовник.

Угода між двома регіонами, підписана екс-губернатором Харкова Валентиною Матвієнко і колишнім керівником Ленобласті Валерієм Сердюковим, полягало на 31 рік. Після того, як чинний губернатор Ленобласті визначив розвиток повітряних шляхів регіону, він заявив про те, що «Сіверський не конкуруватиме з« Пулково ».

«Є сектори, які ми можемо забрати, - це приватна авіація, вантажні перевезення, перевезення спеціальних вантажів і, звичайно, лоукостер. Ми хочемо з середньої статистики забрати самого бюджетного пасажира. І потім ми ж не самі це реалізуємо, а з Міністерством оборони », - заявив Дрозденко.

Пізніше заступник міністра Міністерства транспортаУкаіни Микола Асаул закликав Ленобласть дотримуватися угоди про авіаційний партнерстві з Харковом і заявив, що рішення про будівництво аеропорту в Ленінградській області буде приймати Харків. «Аеродром в Сіверському можна розглядати для використання приватної авіацією і транзиту вантажів. В якості цивільного вузла у нього перспектив немає », - відрізав заступник міністра на щорічній конференції« Транспортна інфраструктура Харкова і Ленінградської області ».

Проте, дозвіл на будівництво аеропорту дала Федеральна антимонопольна службаУкаіни, повідомляє 47news.

Міноборони, підтверджуючи наміри спільного розвитку, в листі на ім'я губернатора відзначає, що аеропорт «Сіверський» стане об'єктом спільного базування цивільної та військової авіації. За словами співрозмовників, цей факт допоможе залучити додаткове федеральне фінансування для реконструкції злітно-посадкової смуги - найдорожчого об'єкта «Сіверського».

Точка тяжіння для лоукостерів і вантажів

«Зараз ми бачимо, що мешканці як Харкова, так і Ленобласті нерідко користуються аеропортом в Гельсінкі, щоб полетіти звідти, наприклад, в Іспанії. Адже виходить дешевше, ніж зробити це з «Пулково». В цьому відношенні у аеропорту в Сіверському, безумовно, є перспективи - «Сіверський» поверне українських пасажирів з аеропорту Вантаа. Угода з Харковом обмежує нас в створенні аеропорту з рейсами за кордон і в Москву - тобто найприбутковіших », - розповідав про ситуацію« Будівельному тижневику "начальник Управління по транспорту Ленобласті Павло Постовалов.

З початком переговорів про передачу у власність Ленобласті аеропорту «Сіверський» з'явилися і інвестори. Так, компанія «Евросиб» вже заявила про намір вкласти в аеропорт 17 мільярдів рублів, повідомляє «Діловий Харків».

Так, аеропорт займе площу 700 га, з яких 40 га займають пасажирський термінал з автостоянкою, залізничним пероном, аеровокзал та привокзальної площею. Ще 25 га призначені для вантажного сектора, до якого увійдуть вантажний термінал площею 67,5 тис. «Квадратів» і парковки площею 23 тис. Квадратних метрів.

В рамках проекту з розвитку повітряної гавані Ленобласті планується реконструювати дороги, що зв'язують територію аеропорту з Київським шосе, а також побудувати під'їзні залізничні колії від ж / д станції Сіверська до пасажирського терміналу (2,5 км). Термін реалізації проекту - до 2021 року.

Як розповів газеті «Труд» заступник начальника управління транспорту Ленінградської області Михайло Присяжнюк, в даний час відомство в постійно режимі контактує з департаментом майна Міністерства оборони з приводу аеродрому в Сіверському. «Коли рішення про передачу майна буде прийнято, ми дізнаємося про це першими. Передбачається, що в результаті це буде аеродром спільного базування цивільних і військових повітряних суден », - додав чиновник.

Інвестиції в проект для запуску першої черги аеропорту становлять понад 1,5 мільярда рублів (27 мільйонів доларів).

Смішні гроші (14027) Японське майбутнє Курил і нетиповий Трамп: про що розповів Путін на ПМЕФ (9583) Башкирська випускниця потрапила в реанімацію після надто бурхливого сексу (6808) У Маріуполі області хлопчик потонув, рятуючи однокласницю (6037) Працюючим пенсіонерам перерахують пенсії (6004 )

Смішні гроші (18) Горбачов на тлі вілли в Баварії (6) Чорний фартух з кави (4) Питання «Праці»: Чим Дмитро Медведєв відрізняється від Петра Столипіна? (4) ПЕРШИЙ КОРДОН КРИЗИ (3)