Колір проводів фаза, нуль, земля

В електроустановках і побутових електричних мережах використовуються провідники, які мають різне призначення. Основні з них, що застосовуються для передачі електричної енергії - це провідники фазної напруги, нульові робочі і нульові захисні.

Всі вони повинні ідентифікуватися. Інакше, навіть при наявності принципових, монтажних або однолінійних схем, що пояснюють, до яких контактів електроапаратів вони підключені, розібратися буде неможливо. А необхідність цього виникає постійно.

Ще одна важлива причина, що вимагає ідентифікації провідників - електробезпека. Дотик до будь-яких струмопровідних частин, навіть не знаходяться під небезпечним для життя потенціалом, заборонено без перевірки відсутності на них напруги. Але ділянки ланцюга, що містять як небезпечний, так і безпечний потенціали, повинні бути чітко позначені. Це - одна з численних складових організації безпечної експлуатації електроустановок.

Ідентифікація провідників силових електричних ланцюгів проводиться двома методами:

• провідники фарбуються в кольори, відповідні їх призначенню;
• на кінцях провідників або на всьому їх протязі наносяться буквені позначення, однозначно визначають функціональне призначення.

Отже, розберемося тепер, якого бувають кольору дроти і жили кабелів для застосування в різних ланцюгах.

Маркування фазних провідників

Всі електричні мережі можна умовно розділити на:

• однофазні;
• трифазні;
• мережі постійного струму.

Для кожної з них передбачені свої правила маркування провідників. Почнемо з фазних.

В однофазних ланцюгах всі фазні провідники по ГОСТу повинні мати коричневий колір. Однак це зовсім не означає, що при монтажі однофазного розподільного щитка потрібно застосовувати саме такі дроти. Колір їх не обов'язково може бути коричневий, а будь-який, але не синій або жовто-зелений. Додатково на кінцях провідників може бути нанесено маркування з літерою L1, L2 або L3, що вказує, до якої фазі трифазної мережі підключений цей щиток.

Однак, якщо ця однофазная ланцюг відгалужується від трифазної в складі пристрою або щитка, то колір її провідників повинен відповідати кольору проводів тієї фази, до якої він підключається: коричневий, чорний або сірий.

В коричневий, синій і жовто-зелений кольори пофарбовані жили кабелів, призначених для монтажу однофазних мереж.

Фазні дроти в трифазних мережах раніше маркірувалися літерними позначеннями: А, В і С. Крім того, шини для ідентифікації офарблювалися у відповідні кольори:

• фаза А - жовтий;
• фаза В - зелений;
• фаза С - червоний.

Тепер ГОСТ забороняє використовувати для маркування зелений і жовтий колір, так як вони можуть бути переплутані з жовто-зеленим, має інше призначення, про яке буде розказано далі.

Провід ж не прийнято було маркувати зовсім. Наочним прикладом служать під'їзні розподільні щитки. У них все дроти: і фазні, і нульові - однакові. Спроба визначити їх призначення пов'язана з деякими труднощами: адже навіть дати висновок, що провідник підключений до фази мережі живлення, можна з упевненістю лише тоді, коли на ньому є напруга, а у вас в руках - індикатор. Бути впевненим, що провідник нульовий, не можна ніколи.

Тому ГОСТом для фазних провідників пропонується таке маркування.

Маркувати дроти дозволено будь-яким з двох способів або обома відразу. У першому випадку на кінцях проводів кріпляться бирки з літерним позначенням, у другому - використовується відповідне забарвлення струмоведучих частин. Строго кажучи, використовувати в розподільних щитках при монтажі дроти, які мають коричневий, чорний і сірий кольори зовсім не обов'язково. Прив'язка до кольору більше актуальна до кабельних лініях, так як їх жили забарвлюються в коричневий, чорний, сірий, синій і жовто-зелений колір. При підключенні кабелів до клемники, споживачам або до висновків електроапаратів необхідно дотримуватись вимог ГОСТ.

Для складання щитової продукції монтаж фазних ланцюгів допускається виконувати одноколірними проводами, при цьому дотримуючись умов:

• не можна використовувати синій колір;
• не можна використовувати жовто-зелений колір;
• маркування літерними позначеннями, нанесеними на початок і кінець дроту обов'язкове.

Західні виробники не фарбують шини в коричневий, чорний, сірий, а також синій і жовто-зелений колір, позначаючи їх буквеної маркуванням. При цьому вартість складання щитової продукції і комплектних розподільних пристроїв трохи знижується. Але натомість виникає недолік: для того щоб дізнатися призначення шини, потрібно знайти на ній найближчу маркувальну табличку або скористатися знаннями ПУЕ, де вказані вимоги по взаємному розташуванню шин. Але є електроустановки, в яких чергування фаз не може відповідати ПУЕ. Тому при маркуванні шин наклеювати таблички потрібно якомога частіше. ГОСТом пропонується в межах панелі або щитка виконувати маркування мінімум двічі: на вході шини в панель і на виході, або в її початку і кінці.

Маркування провідників «земля» і нуль

Тут вимоги до маркування набагато жорсткіше, так як це безпосередньо пов'язано з електробезпекою.

Захисний нуль (або земля), а також струмопровідні частини, призначені для системи зрівнювання потенціалів, маркуються чергуванням жовтих і зелених смуг. Для шин це - рівномірне чергування смуг жовтого і зеленого кольорів, дроти ж і жили кабелів фарбуються на заводі відповідним чином.

Використовувати жовто-зелений, а також синій колір для маркування інших ланцюгів, так само як і маркувати захисний нуль іншими квітами, забороняється.

Для буквеної маркування дроти «земля» передбачено позначення РЕ, для провідника зрівнювання потенціалів - GNYE.

Робочий нуль маркують, використовуючи тільки синій колір. Інша маркування, так само як і використання синього кольору для інших цілей, забороняється. Робочий нуль позначають буквою N.

Трохи складніше маркувати нуль суміщений, якому присвоєно позначення PEN. Оскільки в ньому поєднуються функції провідника «земля» і робочого нуля, то і при маркуванні це враховано. Допустимо використовувати два схожих один на одного способи: або взяти провід, що має синій колір, і нанести на його кінцях жовто-зелену маркування, або на кінцях жовто-зеленого проводу нанести синю. Зробити це можна або за допомогою ізоляційної стрічки, або термоусаджуваної трубки.

Шини для ідентифікації годі й фарбувати по всій довжині, так як для цих ланцюгів такий метод скрутний. На шинах, призначених для підключення провідників «земля» і нуль, виконується безліч отворів для їх підключення, що робить суцільну забарвлення важкою, а часом - і неможливою. Допускається наносити по краях шини кольорові смуги, які мають синій або жовто-зелений кольори.