Керамічні гальмівні колодки, плюси і мінуси

Керамічні гальмівні колодки, плюси і мінуси.

Сучасні автомобілі зазвичай оснащуються виключно дисковими гальмами. Подібне рішення цілком зрозуміло - надійність, висока ефективність і простота обслуговування є безсумнівними їх достоїнствами. Але трапляється, що умови застосування виявляються надзвичайно жорсткими, і це часом змушує використовувати замість звичайних керамічні гальма.

Інформація про пристрій і роботі дискових гальм
Основними їх елементами є:

- гальмівні колодки;
- гальмівний диск;
- супорт з поршнем.

Працює все досить просто - при натисканні на педаль гальма під дією поршня колодки притискаються до диска. За рахунок виникає сили тертя енергія рухомого автомобіля знижується, перетворюючись в тепло, і автомобіль сповільнюється. Виділилося тепло дуже сильно нагріває колодки і диски, для того, щоб знизити ступінь їх нагрівання, гальма роблять вентильованими.

Однак часом цього виявляється недостатньо, гальма буквально розжарюються, і погіршується гальмування автомобіля. Тоді найкраще використовувати карбоно керамічні гальма, здатні працювати при підвищених температурах. Найчастіше це відбувається в умовах частого і різкого гальмування. Подібне характерно для умов спортивних змагань та різноманітних гонок.

Трохи про кераміку в цілому
Треба відзначити, що в звичайних гальмах диск і супорт виготовляють з металу, а колодки - з суміші металу з азбестом. Це дозволяє їм витримувати досить високі робочі температури (800 ° С) і поглинати значну кількість тепла, що виділяється при гальмуванні. Однак азбест був визнаний небезпечним для здоров'я, після чого стали підбирати йому заміну. Пошуки нового фрикційного складу призвели до того, що з'явилися керамічні гальмівні колодки, а також керамічні гальмівні диски.

З тих пір було створено багато різних матеріалів, що використовуються для цих цілей. Їх склад міг значно відрізнятися один від одного, адже ніяких нормативних вимог, що поширюються на керамічні колодки і керамічні диски, немає. Фактично, виникла звичайна плутанина і плутанина. Можна було на звичайний метал завдати якої-небудь матеріал, а потім оголосити, що це керамічні гальмівні диски.

Намагаючись зрозуміти, а що є що, необхідно зробити кілька уточнень. Кераміка в даному контексті не відповідає загальноприйнятій поняттю, це не обпалена глина. Подібним терміном може бути названий будь-який неорганічний неметаллический матеріал.

Крім того, керамічні гальмівні колодки і керамічні диски виготовляються не просто так, а за порошковою технологією, металеві тирса змішуються з керамікою в якійсь пропорції, а потім все це запікаються при високому тиску і температурі. В результаті буде отримано жаростійкий матеріал, що підходить для виготовлення деталей з потрібними властивостями. Зазвичай виробники, які виготовляють, наприклад, ті ж самі керамічні гальмівні колодки, випускають кілька різних модифікацій, розрахованих на певний стиль їзди - «street», «sport», «extreme».

Керамічні колодки кожного з цих типів мають свої плюси і мінуси, одні необхідно перед роботою прогрівати, іншим нічого подібного не потрібно, через що вони підходять для повсякденної їзди, треті ж можна застосовувати тільки в умовах гоночної траси.

Керамічні колодки: плюси і мінуси при використанні на автомобілі
Приймаючи рішення про застосування таких гальм для повсякденної їзди, варто пам'ятати про властивості матеріалу.

Керамічні колодки забезпечують значні плюси, наприклад:

- істотно знижують безпружинну масу;
- покращуючи керованість і стійкість автомобіля.

Але в їх використанні є певні мінуси - вони володіють високою вартістю в порівнянні зі звичайними і добре працюють при підвищеній температурі, тобто їх потрібно попередньо розігрівати.

Скажімо так - не все, що годиться для боліда Формули 1, підходить в чистому вигляді для серійного автомобіля. Найчастіше керамічні колодки ставлять на дорогі і спортивні машини, які за будь-яких дорожніх умовах будуть рухатися з підвищеною швидкістю. А для переміщення в звичайному міському потоці або при їзді по путівцем на дачу керамічні колодки точно не знадобляться.

Багато компонентів і технічні рішення, які використовуються в сучасному автомобілі, проходять перевірку на гоночних трасах. Одним з таких елементів є керамічні гальма. Однак при всіх своїх перевагах широке їх застосування в звичайному серійному автомобілі навряд чи можна визнати доцільним, хоча і тут можливі різні думки.