Капітальний ремонт - експлуатація підземних газопроводів

Капітальний ремонт. При капітальному ремонті підземних газопроводів виконують такі роботи:

· Всі види робіт, які виконуються при поточному ремонті;

· Заміна ізоляції газопроводів, відновлення стінки труби з заміною ізоляції, накладення латок, вирізка та врізка нової котушки, заміна окремих ділянок труб;

· Ремонт кладки колодязів з розбиранням і заміною перекриття, ремонт гідроізоляції і штукатурка колодязів, зміна сходів і ходових скоб, нарощування висоти колодязів;

· Винесення окремих ділянок газопроводів на фасади будівель;

· Розбирання засувок і зміна зношених деталей, сусідка, розточування або заміна ущільнюючих кілець, змазування;

· Заміна зношених засувок;

· Демонтаж або заміна конденсатозбірників і гідрозатворів, ремонт і заміна коверів;

· Прокладка окремих ділянок газопроводів.

Порядок обстеження і призначення газопроводів на капітальний ремонт визначаються чинними керівними документами.

Стан металу труб потрібно визначати у всіх шурфах, викриті в процесі експлуатації газопроводу з метою проведення ремонту ізоляції або усунення витоків газу.

Якість зварних стиків перевіряють, якщо в процесі експлуатації на даному газопроводі виявлено дефекти стиків.

Огляд підземних сталевих газопроводів з метою визначення стану захисного покриття металу труб (шляхом розтину на газопроводах контрольних шурфів довжиною не менше 1,5 м) повинен виконуватися тільки в місцях виявлення пошкоджень укриття, а також там, де використання приладів утруднене індустріальними перешкодами.

Для візуального обстеження повинні вибиратися ділянки, схильні до найбільшої корозійної небезпеки, місця перетину газопроводів з іншими підземними комунікаціями. При цьому повинно розкриватися не менше одного шурфу на кожні 500 м розподільних газопроводів і на кожні 200 м газопроводів-вводів.

Газопроводи, включені в плани капітального ремонту або заміни, повинні обстежуватися не рідше одного разу на рік, при цьому особливу увагу слід приділяти виявленню різних дефектів і механічних пошкоджень.

Механічні пошкодження газопроводів. Механічні пошкодження газопроводів та споруд на них в 20% випадків викликані недбалою роботою будівельних організацій, які проводять розкопки траншей, котлованів і ін.

Найбільша кількість механічних пошкоджень припадає на газові вводи. Це пояснюється тим, що більшість будівельно-монтажних та інших робіт, при виробництві яких пошкоджуються газопроводи, ведеться поблизу будівель.

Найчастіше виникають такі механічні пошкодження:

· Розчавлювання і розрив газопроводів малих діаметрів при осіданні споруд, які перетинають газопроводи (колекторів тепломережі, колодязів водопроводу і каналізації);

· Обрив введення при осіданні ґрунту, яким засипалися пазухи біля фундаменту знову вибудуваного будівлі;

· Відрив введення від розподільного газопроводу або розрив введення при розкопці траншей екскаваторами;

· Випадкові пробоїни тіла труби піками відбійних молотків при розробці мерзлого грунту;

· Обрив гідрозатвори на вводі при обвалі незакріпленої стінки розкопаної поруч траншеї;

· Корозійні пошкодження газопроводів.

Пошкодження газопроводів супроводжуються значними витоками газу і проникненням його в підвали будинків та інші підземні комунікації і споруди.

Особлива небезпека виникає при проникненні газу в підвальні приміщення будинків. Якщо місце проникнення газу встановлено, необхідно уздовж фундаменту на глибину близько 1 м викопати траншею, щоб припинити доступ газу через фундамент і дати йому вихід в атмосферу.

Механічні ушкодження зустрічаються також на розподільчих газопроводах в основному через порушення правил виконання будівельно-монтажних робіт. Розподільні газопроводи мають велику кількість пристроїв (конденсатозбірники, що відключають прилади, встановлені в колодязях, контрольні трубки і пункти і т.д.), пошкодження яких може призвести до серйозних аварій.

Кришки коверів ламаються найчастіше в тих місцях, де вони встановлені не в одній площині з дорожнім покриттям. Проломи чавунних кришок часто призводять до пошкодження арматури. Сталеві кришки продавлюються і в результаті згинаються. Пошкоджена арматура може стати причиною пожеж, так як випливає газ запалюється від іскор, що вилітають з випускних патрубків транспорту, або інших джерел вогню.

У тих місцях, де газопроводи прокладені поблизу трамвайних колій або під трасою руху тролейбусів, виникає вібраційне коливання дорожнього покриття. Коливання, передаючись на газопроводи, можуть стати причиною розриву стиків. Особливо небезпечні вібраційні коливання для газопроводів, прокладених під мостами, за якими проходять трамвайні і тролейбусні лінії. Небезпечні для зварних стиків і ударні навантаження. На практиці мали місце випадки розриву стиків при забиванні паль поблизу газопроводів і трамбування грунту над газопроводом різними ударними механізмами.

Найбільша небезпека виникає при виробництві будівельних робіт екскаваторами або бульдозерами поблизу газопроводів.

Характерні пошкодження, що виникають при недбалої роботи цих механізмів:

· Пробоїни в стінках газопроводу зубами ковша екскаватора;

· Деформація труб і пошкодження ізоляції;

· Обрив пристроїв, що відключають, труб і т.д.

Більшість таких пошкоджень можна запобігти, якщо будівельні організації до початку робіт отримають від відповідних представників газового господарства письмове повідомлення встановленої форми про порядок проведення робіт поблизу газопроводу із зазначенням запобіжних заходів і ескіз з прив'язками і глибиною прокладки газопроводу.

Правила безпеки передбачають, що при виробництві земляних робіт поблизу газопроводів ударні механізми для розпушування грунту можна застосовувати на відстані не ближче 3 м від газопроводу.

Ремонт запірних пристроїв. Відкриття і заміна встановленого на підземних газопроводах обладнання повинні проводитися на відключеній ділянці газопроводу.

До початку ремонтних робіт, пов'язаних з роз'єднанням газопроводів (заміна засувок, зняття і установка заглушок, фланців, прокладок та ін.), Необхідно відключити наявний захист від електричної корозії і встановити на роз'єднуваних ділянках газопроводу перемичку з метою запобігання іскроутворення.

В колодязях з перекриттями не можна проводити зварювальні роботи і різання на газопроводі без відключення і продувки його повітрям або інертним газом. На період відключення газопроводу після запірних пристроїв слід встановлювати заглушки. У газових колодязях зварювальні роботи, а також заміну засувок, компенсаторів, ізолюючих фланців можна проводити після зняття перекриттів.

У загазованих колодязях і колекторах не можна проводити ремонтні роботи із застосуванням відкритого вогню.

Для спуску робітників у колодязі, які не мають скоб, і котловани необхідно застосовувати металеві сходи з пристосуванням для їх закріплення на краю колодязя, а також гумові черевики для запобігання іскріння і ковзання. В колодязях і котлованах повинні знаходитися не більше двох осіб в рятувальних поясах і протигазах. При цьому на поверхні землі з навітряного боку колодязя, котловану повинні знаходитися дві людини і тримати кінці мотузків від рятувальних поясів, безупинно стежити за ними повітрозабірними патрубками шлангових протигазів і робітниками, які знаходяться в колодязі, котловані.

Характерні несправності запірних пристроїв - витоку газу в сальники і у фланцевих з'єднаннях.

В процесі експлуатації засувок і кранів виникають такі несправності, як відрив фланця, поломка нажімной букси сальника, поломка кришки сальника самозмащувального крана, тріщини в корпусі засувок. Витоку газу, викликані цими несправностями, надзвичайно небезпечні і можуть бути причиною серйозних аварій.

Витоку газу у фланцевих з'єднаннях усувають підтягуванням болтів або зміною прокладок. Перед установкою нових прокладок фланці очищають від сурику, білил і прокладок. Роботи проводять при тиску газу в газопроводі 40. 200 даПа з дотриманням заходів безпеки.

Витоку газу в сальники усувають підтягуванням сальника або зміною сальникової набивки. Більшість витоків пов'язане з тим, що сальник набитий не спеціальна набиванням, а звичайної клоччям, змащеній тавотом або солідолом. Така набивка недовговічна. Багато що залежить і від рівномірного натягу нажімной букси за допомогою накидних болтів. Одностороння перетяжка болтів може викликати надлом фланця букси і привести до витоку газу. Необхідно стежити за тим, щоб сальник ні сильно затягнутий, так як це може привести до вигину шпинделя і виходу з ладу засувки.

Набивання сальників запірної арматури, розбирання різьбових з'єднань конденсатозбірників на підземних газопроводах середнього і високого тисків можна проводити при тиску газу не більше 0,1 МПа.

Якщо засувка закрита в повному обсязі і для закриття або відкриття потрібне велике зусилля, то слід перевірити шпиндель засувки, який може виявитися погнутим. У цьому випадку заміняють шпиндель або повністю засувку.

Можуть бути випадки, коли засувка легко закривається, шпиндель справний, але відключення негерметичні. Це є наслідком того, що засувки експлуатувалися з не повністю відкритими запірними дисками і під дією різних домішок в газі частина дисків зносилася і засувки втратили герметичність. Характерні пошкодження чавунних засувок - різного роду тріщини у фланцях і корпусі. Такі засувки не ремонтують, а замінюють.

Нову засувку встановлюють разом з компенсатором. При цьому гайки на стяжних болтах звільняють, щоб забезпечити роботу компенсаторів.

Перед установкою компенсатора проводять його попередню розтяжку або стиснення з урахуванням температури навколишнього повітря. Характерна несправність компенсаторів - витоку газу з фланцевих з'єднань, що виникають внаслідок повторюваних розтягують і стискають зусиль, які призводять до ослаблення болтових кріплень фланців і можуть викликати зрив різьби у болтів.

Ремонт конденсатозбірників і гідрозатворів. Найбільша кількість витоків газу з конденсатозбірників і гідрозатворів доводиться на нарізні сполучення і крани. Найбільш слабке місце - стояки конденсатозбірників. Якщо стояки виготовлені з шовних труб, то при нарізці різьблення, зварювання та обрізку труби поздовжній шов стояка дає тріщини, що супроводжується інтенсивним виходом газу в навколишній простір. Тріщини поздовжнього шва стояка можуть утворитися і в результаті вигину стояка під дією динамічних навантажень, що передаються при осіданні ковера від транспорту, що рухається.

Конденсатосборник і його стояки можуть піддаватися корозії, що призводить до витоку газу.

Характерні ознаки наявності отвору в конденсатозбірниках:

· Виділення піни при відкачці конденсату;

· Забруднення конденсату навколишнім грунтом;

· Труднощі відкачування конденсату;

· Відсутність вакууму при роботі насоса.

Конденсатозбірники і гідрозатвори, пошкоджені корозією, не ремонтують, а замінюють новими.

Ремонт стояків пов'язаний з трудомісткими операціями з розкриття дорожнього покриття, розкопці грунту, зняття ковера і т.д. На рис. 5 показаний набір інструментів для ремонту стояків конденсатосборні-ков низького тиску.

За допомогою торцевого ключа (див рис. 5, а) знімають муфти. Для цього ключ надягають головкою на муфту, поворотом рукоятки опускають клин і щільно притискають їм сухар до муфти. Ключ обертають за допомогою воротка, що надівається на квадратну голівку шпинделя, далі приступають до обрізку стояка, для чого застосовують труборіз.

Ріжуча частина труборіза (рис. 5, б) - ролик. Перед установкою труборіза на стояк необхідно обертанням рукоятки подачі встановити клин в крайнє верхнє положення, внаслідок чого під дією пружини ріжучий ролик виходить з порожнистими порожнини головки. Перед обрізанням стояк попередньо очищають від ізоляції.

Труборіз обертають за допомогою воротка. Обертанням рукоятки опускають клин і створюють тиск ролика на стояк. Для розмітки стояка на певну довжину використовують стрижень-обмежувач, що має нарізку з одного кінця. Переміщенням гайки по різьбі стрижня встановлюють довжину відрізуваної труби.

Для нарізки різьблення на стояку використовують торцевої Клупи (рис. 5, в). Для цього плашку вставляють в гніздо корпуса КЛУПП і затискають її направляючої гайкою.

Для нарощування стояків гідрозатворів і конденсатозбірників виробляють розкопки і зняття ковера.

У конденсатозбірниках високого тиску часто спостерігаються витоку газу з нещільні кранів. Недостатньою герметичністю відрізняються пробкові крани, коли вони погано прітерти або гайка на хвостовику не забезпечує достатнього натягу. Для запобігання витоку газу через нещільний кран в вільну муфту крана ввертають глуху пробку, яка при користуванні краном вивертається. При недбалому виконанні цих операцій також можуть виникнути витоку газу.

Мал. 5. Набір інструментів для ремонту конденсатозбірників низького тиску: а - торцевий ключ

1 - квадрат для воротка; 2 - рукоятка подачі; 3 - гайка подачі; 4 - шпиндель; 5 - трубка подачі; 6 - клин; 7 - сухар; 8 - головка ключа; 9 - ребро; б-труборіз: 1 - комірець; 2 - рукоятка подачі; 3 - стопор гайки; 4 - трубка подачі; 5 - шпиндель; б, 10 - кільця ковзання; 7 - клин; 8 - ріжучий ролик; 9 - державка ролика; 11 - головка; 12 - напрямна гайка; 13 - гайка подачі; в - торцевої Клупи: 1 - квадрат для воротка; 2 - штанга; 3 - корпус; 4 - стопорний болт; 5 - гніздо для плашки; 6 - напрямна гайка

Після закінчення робіт вносять відповідні корективи в технічну документацію. Капітально відремонтовані газопроводи і споруди приймаються спеціальною комісією, яка складає акт приймання об'єкта із зазначенням обсягу виконаних робіт та їх якості.