Якщо тріснуло лобове скло

Тріщина на лобовому склі - це загроза безпеці на одній з найважливіших деталей автомобіля. Їхати без лобового скла можна, але небезпечно, тому що це важливий елементів жорсткості кузова.

Якщо його немає, то машину може перекосити. На око це непомітно, але при установці нового скла обов'язково розкриється. Воно не ляже по периметру рамки і буде пропускати воду в салон, тому відразу потрібно приступити до ремонту.

У сучасних автомобілях скла вклеюються, а на старих моделях вставляються в гумові ущільнювачі. Установка скла в гумовому ущільнювачі - операція нескладна, але ювелірна. Для початку знімається сталева хромована заглушка. Потім виймається пластиковий замок, який фіксує скло в ущільнювачі. Видаляється скло, а точніше - те, що від нього залишилося, тільки акуратно, щоб не порізатися. Для заміни лобового скла без помічника, швидше за все, не обійтися. Далі знімається гумовий ущільнювач. Необхідно також видалити залишки скла з ущільнювача.

Наступний крок: надягаємо гумовий ущільнювач на нове лобове скло. Потім вставляємо пластиковий замок в ущільнювач і назад встановлюється заглушка. Далі беремо звичайну мотузку і вставляємо її в гумовий ущільнювач, починаючи з нижньої частини скла. Встановлюємо лобове скло на автомобіль. Після цього витягуємо мотузку паралельно склу. Готово.

Скло зрізають тільки спеціальної струною. Коли будуть зрізати залишки клею-герметика з рамки, теж можуть пошкодити фарбу стамескою або ножем. Слідкуйте, щоб майстер не пошкодив фарбу поза зоною покриття скла. Через заломи може просочуватися вода. Пошкоджена ділянка стане іржавіти, фарба вздуется.

Після вклейки лобового скла протягом доби не їздите швидко. Кузов зіграє на купині і скло лопне або відклеїться. Пам'ятайте: погано вклеєні лобове скло небезпечно для життя. А якщо воно не розбилося, а всього лише з'явилася тріщина або скол від каменя, то потрібно зупинити тріщину. Це стосується тільки триплекса, гартоване лобове скло з тріщиною міняємо відразу. Після того як її поширення буде зупинено, можна подумати про видалення тріщини.

Спочатку визначимо, який шар скла пошкоджено: скол зовні, а ось тріщина може піти і по внутрішній стороні. Невелику тріщину можна зупинити звичайним склорізом. Робимо надріз поперек лінії. Далі тріщина не піде. Якщо тріщина розповзлася, то беремо дриль і тонке алмазне свердло.

Свердлимо отвір впритул до тріщини. Ви відчуєте, коли просвердлите перший шар триплекса. Свердлити доведеться довго і акуратно, запасіться терпінням. Як тільки ви відчуєте, що свердло нібито потрапило в порожнечу, зупиняємося. Тріщина упреться в круглі краю отвору і далі не пройде, радить видання Autozam.

Всі ці способи - лише тимчасовий порятунок, не забувайте про безпеку. До речі, з тріщиною на лобовому склі техогляд ви не пройдете.