Як зробити ракетний двигун з гільзи - маленькі хитрощі великої країни рад

Для саморобної моделі ракети важливим моментом є двигун ...

Серед різноманіття варіантів його виготовлення найпоширенішим є використання відпрацьованих гільз від мисливських патронів.

Спробував такий варіант моторчика і я. Результат перевершив найоптимістичніші очікування!

Отже, будуємо мотор з гільзи

в калібрах я слабо розбираюся, на металевій частині цієї гільзи написано «12», а на пластиці корпусу «12/70». Зовнішній діаметр близько 20 мм, довжина 70 мм.

Зсередини викруткою вибиваємо залишки капсуля, виходить ніби сопло діаметром трохи менше 6 мм.

Робимо підставку для установки гільзи для заливки в неї палива. Це шматок фанерки товщиною 8 мм. У ній свердлимо дірку 4 мм і ввірчує в неї гвинт М5 довжиною 50 мм. Отримуємо приблизно наступне:

Обертаємо різьблення гвинта газетою (3-4 шари) і скотчем. Ці процедури потрібні для полегшення вилучення отриманого стержня з гільзи.

Надягаємо на конструкцію гільзу:

Тепер вона рівно стоїть, а стрижень всередині розташований строго вертикально і по центру майбутнього двигуна. Готуємо карамель (процес багато де описаний, якщо коротко, то змішуємо подрібнену калиевую селітру з сорбітом (пропорція по масі 65/35) і плавимо її на сковорідці до стану рідкої кашки). Заливаємо її в гільзу, періодично постукуючи по її корпусу «важкенько предметом» - це потрібно для усунення порожнеч в паливній масі.

У верхній частині залишаємо міліметрів 7-10 незаповненими. Це простір треба чимось заткнути ...

Верхню заглушку робимо з епоксидної смоли. На наступний день знімаємо гільзу з «нашого верстата», виймаємо газету зі скотчем двома спицями. У верхній частині шилом робимо дірки в корпусі гільзи: це дасть можливість епоксидної смоли затекти в них і надійніше «заткнути» гільзу. Обертаємо скотчем верхній край гільзи, підготувавши, тим самим, «ванночку» для смоли. Заливаємо епоксидний клей, отримуємо наступне:

Ще через день все застигає - двигун готовий!

Теоретичні розрахунки показують наступні параметри мотора

Тяга - цілий кілограм! Чесно кажучи, не вірилося!

Маса порожній гільзи 6,8 г; маса готового двигуна 28,8 м Палива - всього 22 грами! Теорія на рівні 5 класу середньої школи показує, що ракету масою 150 грам цей движок може закинути аж на 300 м!

В реальності результат був скромніший. Але головне! ракета взагалі змогла відірватися від землі. Наприклад, РП-8 (140 грам) залетіла на 130 м.

ПІДСУМОК. дуже легко, з підручного (по полямУкаіни таких гільз можна мішок назбирати в охотсезон) матеріалу можна виготовити цілком пристойний двигун!

Зауважу, що після польоту від такого двигуна залишиться тільки «сопло»

і епоксидна верхня заглушка

пластиковий корпус гільзи зникає 🙁

Пізніше металеві залишки стали в нагоді при виготовленні двигуна з корпусів відпрацьованих БРДП20-ххх

Детальний опис виготовлення такого мотора в сьомому польоті РП-8.