Як замінити повітряний фільтр - автомобіля, самому, автоблог

Про сам фільтр ми вже говорили в цій статті. сьогодні ж логічне продовження - будемо його міняти. Я буду робити все на своєму Chevrolet Aveo. однак технологія заміни практично однакова на багатьох сучасних машинах, так що корисно буде всім ...

Повітряний фільтр змінюється досить швидко, ніякої складності тут немає, просто знімаємо старий і встановлюємо новий.

Для заміни нам знадобитися:

1) Cам повітряний фільтр, у мене він не оригінальний, фірми «FILTRON»

2) Ключ для зняття «кришки» фільтра. Чому виділив цей пункт в окремий, так тому що часто фільтр прикручений болтами «ТОРЕКС», або по-нашому «зірочкою», не у всіх є такі ключі, тому про це потрібно подбати заздалегідь. Особисто у мене такий ключ T25.

В принципі все готово. Починаємо заміну.

заміна фільтра

1) Відкриваємо капот. Вам потрібно знайти велику опуклу коробку, особисто у мене вона праворуч в крайньому кутку (якщо дивитися з салону), це і є корпус повітряного фільтра.

2) Нам потрібно його розкрутити. Зазвичай він тримається на двох або чотирьох болтах. Особисто у мене на двох + дві пластикові застібки.

3) Ось тут то нам і потрібен T25, саме їм відкручуємо ці два болта. Далі відкриваємо кришку.

4) Під ним видно брудний фільтр. він проходив у мене приблизно 15000 кілометрів.

І він вже повністю забитий брудом - переважає чорний колір, замість жовтого.

Також на ньому можна бачити всілякий пух і насіння рослин, якби повітряного фільтра не було, то все це виявилося б в паливній системі автомобіля!

5) Прибираємо старий і встановлюємо новий чистий фільтруючий елемент.

6) Закручуємо кришку назад.

Ось так легко і просто відбувається заміна, зробити зможе практично будь-хто.

Що дає заміна?

У висновку хочеться ще раз повторитися і розповісти про переваги свіжого фільтрує. Якщо не змінювати і постійно їздити на «старому», то спритність мотора буде падати, також буде рости витрата палива. Все це відбувається - тому що двигуну доводиться з силою засмоктувати повітря через забруднене «елемент», якщо можна грубо порівняти, то це схоже на нежить у людини. Так що міняти потрібно обов'язково! Причому можна купити гарної фірми за малі гроші, так мій «FILTRON» коштує близько 200 рублів, а ось оригінал коштує близько 600 рублів, хоча різниці я взагалі не відчув.

Також хочеться нагадати, що інтервал заміни, повинен бути прив'язаний до заміни масла. Якщо міняєте через 10000 км, то і фільтр коштує змінити разом з маслом.