Як визначається класність водія, питання передплатників, журнал «кадрове справа»

Системи оплати праці, включаючи розміри тарифних ставок, окладів, доплат і надбавок компенсаційного характеру, в тому числі за роботу в умовах, що відхиляються від нормальних, системи доплат і надбавок стимулюючого характеру і системи преміювання, встановлюються колективними договорами, угодами, локальними нормативними актами відповідно з трудовим законодавством і іншими нормативними правовими актами, що містять норми трудового права (ч.1 ст.135 ТК РФ).

Ви дізнаєтеся більше про Спецоцінка водіїв. якщо перейдете в матеріал.

Подробиці в матеріалах Системи Кадри:

Ситуація: Чи зобов'язана організація виплачувати своїм водіям надбавки за клас водіння?

При цьому встановлення більш високого класу, оскільки воно пов'язане з виконанням трудової функції, за загальним правилом тягне і збільшення зарплати співробітника, що може бути реалізовано як збільшенням фіксованої частини заробітку (окладу), так і за рахунок встановлення надбавки за класність (абз. 6 ч . 2 ст. 22, ст. 57 ТК РФ).

У зв'язку з цим організації необхідно визначити, чи поширюється на неї дію відповідних актів, і з урахуванням цього вирішити питання про встановлення водіям надбавки за класність або зміни фіксованої частини зарплати (окладу).

заступник директора департаменту медичної освіти

і кадрової політики в охороні здоров'я МінздраваУкаіни

Ситуація 2. У якому порядку здійснюється привласнення класності водіям транспортних засобів?

Водії транспортних засобів в організаціях можуть мати кваліфікаційні класи з першого по третій. При цьому клас, встановлений водієві, визначає можливість виконання ним певних видів робіт з перевезень. Кваліфікація присвоюється за рішенням утвореною роботодавцем комісії. Для присвоєння кваліфікації другого і першого класу водії автомобілів, трамваїв і тролейбусів повинні мати хороші показники в роботі:

• систематично виконувати плани, графіки перевезень і розкладу руху, не мати перевитрати палива проти встановлених норм;
• дотримуватися трудової та виробничої дисципліни (не мати за останні три роки роботи (для присвоєння водіям трамваїв і тролейбусів другого класу - два роки) порушень правил дорожнього руху, які спричинили дорожньо-транспортні пригоди або позбавлення водійських прав, а також порушень протягом останнього року правил технічної експлуатації, правил техніки безпеки та робочих інструкцій).

заступник директора департаменту медичної освіти

і кадрової політики в охороні здоров'я МінздраваУкаіни

З повагою і побажанням комфортної роботи, Олена Карсетская,

експерт Системи Кадри

Петиція від всіх кадровіковУкаіни

У Трудовому кодексі є прикрі прогалини, які ускладнюють роботу кадровикам, хоча нічого не варто їх усунути.