Як відрізнити літографську марку № 1108

Як відрізнити літографську марку № 1108?

Філателістам добре знайома марка номіналом в 30 коп, з шостого стандартного випуску СРСР, на якій зображений льотчик в профіль, в бойовому спорядженні, на тлі готового до вильоту літака. Як відомо, вона друкувалася друкарським способом (№ 742 по каталогу ГФК), літографським способом (№ 1108) і офсетним способом (№ 1191) - У кожного випуску свої різновиди - особливо друкарською і офсетного - за відтінками, зубців, папері, які ще недостатньо вивчені.

Основні відомості про ці марках філателісти черпають з каталогу ГФК і статті Я. Вовина. Навіть початківці колекціонери легко відрізняють гашене і негашене друкарську № 742 від офсетного № 1191 по відомому яскравого ознакою: біла дугоподібна смуга в носовій частині літака у офсетного марки і відсутність такої лінії у друкарською.

А літографська № 1008, у якій також немає білої смужки у носовій частині літака? Як впізнати її і відрізнити від друкарської?

Багато філателісти цього не знають, причому іноді «підводить» навіть така ознака, як передбачувана вдавленості малюнка на зворотному боці у негашеним друкарською марки. Справа в тому, що часом вдавленості настільки слабка, що її не вгадаєш неозброєним оком. Іноді вдавленности взагалі немає, особливо якщо трапляється щільний папір. Часто доводиться бачити негашені друкарські марки без вдавленности малюнка або з частковою, дуже слабкою вдавленностью, які маститі філателісти, «нічтоже сумняшеся», помилково зараховують до літографським.

Існує думка, що гашене літографську марку неможливо відрізнити від друкарською. Чи так це? Спробуємо переконати Новомосковсктеля, що це не так.

Ось деякі, помітні візуально, розпізнавальні риси літографської марки № 1108. Крім повної відсутності вдавленности на клейовий стороні вона має і деякі особливості з «лицьової», в самому малюнку марки, в його графічному виконанні.

Погляньте на комір светра льотчика на марці типографського випуску (рис. 1) Ви побачите досить чіткі вертикальні штрихи, що заповнюють майже всю «площину» коміра і доходять впритул до його нижнього обриси. А у літографської (рис. 2) цього немає: штрихи в ній коротше і в нижній частині до краю не доходять, утворюючи просвіт між штрихами і нижнім контуром коміра.

Тепер погляньте на штрихування неоплачених ременів льотчика. У друкарською (рис. 3) помітні приблизно 9-10 досить чітких поперечних штрихів в центрі обох ременів. У літографської (рис. 4) ці штрихи набагато тонше, ледь помітні, і кількість їх зазвичай не перевищує трьох - чотирьох. Крім того, у літографської марки, на відміну від друкарської, підборіддя, ніс і лоб льотчики не заштриховані. Додатковий ознака літографської марки: м'які сині і темно-блакитні тони, які у друкарських примірників зустрічаються рідко.

Таким чином, можна дізнатися літографську марку навіть гашене.