Як припаяти контакти обігріву заднього скла

Tombas був 3 години тому

Вирішив зробити окремий запис.
Після заміни заднього скла, або установники начудили, або так було при покупці, але на задньому склі один з контактів відвалився, коли я став підключати.
Чому сам? тому що установники сказали не користуватися обігрівом пару днів. Він відключений типу.
Як його туди приклеїти. припаяти? прив'язати? Я не знав. Ось так минулу зиму і проїздив без обігріву. Це жесть звичайно, чистити заднє скло було страшно. гіркий досвід з лопнули склом був уже.
Лазив по форумах, шукав що і як.
Що знайшов корисного ділюся.
Виявляється просто приклеїти не вийде, навіть якщо взяти спец клей. З нитками нагріву таке прокатує, а з контактом не завжди. Виходить що якщо клеїти то може виникнути різниця опорів клею і самого контакту і пластини куди приклеюватися контакт і це місце може грітися (так писали, що у багатьох потім скло уривався саме на морозі) У мене, до речі я згадав, що один раз бачив що на старому склі дуже сильно грілося місце приєднання контакту, я коли чистив трохи руку не обпік. Може у мене і через це і лопнуло старе скло ... хз.
У багатьох після використання спец клею, контакт просто відвалювався.
Кращий спосіб паяти, АЛЕ ... як?
Просто взяти паяльник і припаяти? не пройде. скло теж може лопнути і розсипатися, як з холодної банкою в яку наливають окріп.
Як вчинив я.
Всі роботи бажано проводити в теплу пору року або в теплому приміщенні.
1.Обязательно від'єднати фішки від скла. Потім бажано перевірити цілісність обігріву. Тестером перевіряємо чи приходить плюс на фішку. З лівого боку по ходу руху там плюс (я так зрозумів), з правого - мінус. Заміряємо опір обігріву, між контактами скла ліво-право. Бажано запам'ятати.
2. Потрібно очистити (будь-яка дрібна наждачний папір, яка ножем, щоб не пошкодити смужку для контактів).
3. Щоб скло не перегріти, беремо велику губку або ганчірку, змочують у гарячій воді і моєму заднє скло кілька разів, скло стає теплим. Губку-ганчірку, знову добре змочує і залишаємо зовні на склі в разом пайки контактів.
4. Залудити тонким шаром місце приєднання ніжок контакту. Там дві ніжки. Використовував кислоту для пайки, каніфоль не радили. Паяти треба швидко не довго тримати. інакше самі знаєте що. Для цього потрібен нормальний паяльник. Припій радять низькотемпературний. я такого не знайшов, взяв простий який був.
5. Не забуваємо про ганчірку. Змочуємо її швидко, а краще мати ще одну і міняти їх. Чесно скажу, у мене вода випаровувалася на місці пайки.
6. Беремо контакт. Рукою тримати не вийде, перше незручно, друге дуже сильно гріється. У мене був затиск маленький.
7. Ну а там справа техніки. приставили контакт, направляйте вниз контактом, тому що провід підходить знизу і невелике дотик паяльником і контакт припаяний.
8. Фішки не підключати. Заміряємо знову опір. У мене воно не змінилося. Це добре.
9. Підключаємо фішки і з тремтячими руками включаємо обігрів.