Як правильно їздити взимку на машині

З настанням зимового сезону автолюбителі готують свої машини до слизьких і засніжених дорогах, «перевзувати» їх в шиповані покришки або фрикційні «липучки». а досвідчені водії, крім цього, змінюють і власний стиль водіння.

Пропонуємо познайомитися або освіжити в пам'яті правила безпечної їзди в зимовий сезон, здатні уберегти від щорічного «дня бляхаря».

Як правильно їздити взимку на передньому приводі

Існує думка, що передньопривідною автомобіль ковзає менше задньопривідного. Це дійсно так, але тільки до того моменту, коли автомобіль все ж занесе. Роз'яснимо чому: 100% крутного моменту передається на передню вісь, яка приводить в рух весь автомобіль. У разі занесення водій на рівні інстинкту намагається зупинити машину натискаючи на педаль гальма, тим самим ще більше ускладнюючи ситуацію.

Правильним дією при занесенні передньопривідного автомобіля є збільшення тяги і вирівнювання керма в бік заносу. Швидкі, але не різкі дії призведуть до того, що колеса зловлять зчеплення з дорожнім полотном, і машина вийде із замету.

Зазвичай, швидкий вихід з аварійних ситуацій пов'язаних з занесенням вимагає деякого досвіду, тому новачкам в першу зиму слід розраховувати свої сили при виборі швидкісного режиму.

Як правильно їздити взимку на задньому приводі

Ще складніше недосвідченому автолюбителю буде управляти задньопривідної машиною на слизькій дорозі. Підвищена обертальність авто із заднім приводом призводить до швидкої втрати зчеплення з слизьким покриттям, і як наслідок - догляду в занос.

Основне правило виходу із замету на задньому приводі в точності навпаки протилежно діям на передньопривідною машині: при втраті управління необхідно прибрати ногу з педалі акселератора і вирівняти автомобіль, повертаючи кермо в бік заносу.

Слід пам'ятати, що висока ймовірність повернути управління над машиною зберігається тільки при помірній швидкості руху. Чим вище швидкість, тим складніше буде вивести автомобіль із замету.

Як правильно їздити взимку на повному приводі

Власники повнопривідних автомобілів часто відчувають себе більш спокійно при русі на слизькій дорозі. 4WD машини дійсно краще переносять сніг і лід, але і такі машини не рідко потрапляють в занос, причому дуже часто це відбувається несподівано, тим самим застаючи водія зненацька.

Правила поведінки при занесенні повнопривідної машини збігаються з діями на авто з приводом на передню вісь. Необхідно плавно регулювати подачу газу, повертаючи кермом в бік заносу.

Навіть в разі правильних дій, повернути управління над повним приводом буде набагато складніше, ніж над переднім. Тому нехтувати швидкісним режимом рухаючись на повноприводному автомобілі не варто.

Загальні правила руху по слизькій дорозі

1. Завчасно знижуйте швидкість до повороту

Швидкість, на якій ви проходите повороти в літній сезон може стати небезпечною взимку. Зменшуйте швидкість ще до початку маневру, а набирайте тільки після проходження повороту. Плавний рух на низькій швидкості вбереже вас від занесення і аварійної ситуації.

2. Не робіть різких і надлишкових рухів кермом

Якщо не розрахувати кут або зусилля повороту рульового колеса при маневрі на зимовій дорозі, завжди існує ймовірність втратити управління над машиною. Щоб не потрапити в таку ситуацію дотримуйтеся спокійного стилю їзди.

Як і у випадку з рульовим колесом, для безпечного руху необхідно уникати різких натискань на педалі газу і гальма.

4. Куди дивитися під час заносу

Якщо уникнути занесення не вдалося, необхідно вжити заходів, описані вище для конкретного типу приводу. При цьому важливо дивитися безпосередньо в ту сторону, в яку хотіли спочатку направити машину.