Як працюють аукціони

Отже, що ж таке автомобільний аукціон?

Як працюють аукціони
Автоаукцион - це місце де на торги виставляються автомобілі. Проводяться вони щодня, вихідний день - неділя. Основними дійовими особами на аукціоні є дилери, тобто компанії, які мають право брати участь в торгах. Причому дилери займаються як покупкою, так і продажем машин. Стати дилером може не кожен, для цього потрібні як чималі кошти (дилери регулярно платять внески), так і "не підмочена" репутація. Якщо аукціонний дилер спробує продати крадену машину, або буде "скручувати" лічильник одометра на продаваної машині - його позбавлять ліцензії довічно без права відновлення, а також повідомлять в поліцію про спробу шахрайства. Японські Автоаукціони розташовуються в різних районах країни і зазвичай входять до складу будь-якого об'єднання. Так, є системи аукціонів: USS, CAA, JU, HAA і інші. Наприклад, найбільша система аукціонів USS включає в себе кілька окремих аукціонів, розташованих в різних містах Японії. Зареєстрований дилер може брати участь в торгах, що проходять на будь-якому з аукціонів, що входять в систему.

Розміри і оснащеність аукціонів сильно різняться. Є аукціони, де на торги виставляється всього близько 100 автомобілів, а є величезний USS Tokyo (в м Токіо), де за раз виставляють до 20 000 машин. Але всі вони побудовані за одним принципом - навколо будівлі аукціону розташовуються площадки з виставляються на продаж автомобілями, а в самій будівлі є зал для проведення аукціону (чимось нагадує кінозал). В цьому залі знаходяться місця, з яких дилери беруть участь в торгах і великі табло, де відображається вся інформація і виводяться фотографії автомобілів, які перебувають в процесі торгу.



Як проходять торги?

Торги проходять в режимі реального часу шляхом покрокового підвищення ставок учасниками торгів від стартової ціни до максимальної вартості, яку вони готові запропонувати власнику за той чи інший автомобіль.

Торги на одну машину тривають протягом всього 15 - 40 секунд, тому потрібно відразу чітко визначити для себе максимум, яким Ви маєте в своєму розпорядженні для покупки, так як часу на роздуми і наради не буде.

Кожен автомобіль торгується в певний час, яке призначає система з ранку в день проведення аукціону. Торги ведуться безперервно з 9.00 до 18.00 (на деяких аукціонах до 22.00) за японським часом, з мінімальним часовим проміжком.
Кожному автомобілю аукціонної системою присуджується стартова ціна. її функція полягає в тому, що зробити ставку нижче старту не можна, ставка повинна бути мінімум на 10 000 ієн вище початкової ціни. Це необхідно для того, щоб скоротити час торгів. Якщо, наприклад, власник хоче виручити від продажу машини мінімум 2 000 000 ієн, то немає сенсу починати торгувати її з нуля, тому ставлять стартову ціну 1500 000 ієн (наприклад), щоб скоротити час торгів і відразу відсіяти учасників з недостатнім бюджетом на покупку .

Результат аукціону передбачити практично неможливо, так як мінімальну бажану вартість машини власники повідомляють співробітникам аукціону на етапі реєстрації в системі. Дана інформація строго конфіденційна. Однак можна скористатися Статистикою продажів. щоб зрозуміти які автомобілі за скільки було продано за останній час.

Отже, визначившись з максимальною для свого бюджету ставкою, Ви до проведення торгів повідомляєте її нам і далі просто очікуєте результату.
(Розрахувати ставку можна за допомогою калькулятор матеріалів. Або звернувшись до наших менеджерів)

Наприклад, Ви вирішили, що готові купити вподобаний Вам автомобіль зі стартовою ціною 730 000 ієн за 1 000 000 ієн, повідомляєте ставку своєму представнику на торгах, який обов'язково повинен мати доступ до аукціонною системою.

У призначений час брокер починає торгуватися для Вас за машину мрії в режимі реального часу шляхом покрокового підвищення ставки (аукціонний крок дорівнює 3 000 - 5 000 ієн, в залежності від аукціону) від 730 000 ієн до 1 000 000 ієн. Якщо брокер зробив своє останнє натискання кнопкою на позначці 1 000 000 ієн (плюс аукціонний крок, тобто наприклад, 1 005 000 йен), а торги тривають далі, він просто відступає, так як розпоряджатися чужим бюджетом він права не має.

В такому випадку машина Вам не дістанеться, а буде віддана тому, чиє натискання система зафіксує останнім на тій позначці, яка задовольнить бажання власника машини.

Якщо ж власник машини заздалегідь повідомив аукціону, що він готовий віддати свою машину мінімум за 900 000 ієн, і натискання Вашого брокера було зафіксовано останнім на цій позначці, то автомобіль буде відданий Вам за 900 000 ієн. Але це тільки в разі відсутності конкурентів. Якщо ж крім Вашого брокера за машину бореться хтось ще, то автомобіль буде відданий найбільш стійкому учаснику за ту ціну, на якій було зафіксовано його натискання.

Примітка. якщо натискання аукціонної кнопки відбувається одноразово декількома учасниками, і якщо натискання Вашого брокера система вважатиме третім, наприклад, то до ціни, на якій він зробив натискання може бути відразу додано 3 аукціонних кроку.

Важливо розуміти, що не всі виставлені на торги машини йдуть з аукціону проданими бажаючим їх купити. У тих випадках, коли остання зафіксована ставка не досягає бажаного мінімуму власника машини, вона просто залишається проданої (Ви могли бачити такі машини в статистиці продажів. Їх статус «Not Sold» або по-японськи «нагаре»). В цьому випадку можна вступити в переговори з продавцем, для цього необхідно додати до останньої ціною мінімум 30 000 ієн. і якщо продавця це влаштує, автомобіль стане Вашим.

Які бувають аукціони?

Існують кілька видів аукціонів:
Онлайн-аукціони (USS, CAA, TAA, NAA, JU, SAA, HAA, HONDA, ARAI, BayAuc) - це самі поширений вид аукціонів.
Торги на них проходять на підвищення від стартової ціни, лот виграє той, хто дав максимальну ціну.
На аукціонних листах таких аукціонів проставляється оцінка і детально описується стан автомобіля. Рідко буває більше 4-5 фотографій.

Тендерні аукціони (SMAP, ORIX, ZIP, NPS) - обсяг продаваних автомобілів на таких аукціонах нижче. ніж на онлайн-аукціонах. Основна маса виставляється техніки від юридичних осіб (прокати, різного роду фірми). Незважаючи на те, що пробіги таких машин як правило вище, ніж після приватних власників, на цих аукціонах зустрічаються дуже непогані варіанти, при тому, що вартість частіше буває нижче звичайних аукціонів.
Аукціонні листи не мають оцінок, тільки плюси і мінуси автомобіля.
Торги проходять закрито: з ранку приймаються заявки і до вечора лот продається тому, хто дав максимальну ціну. Якщо кілька покупців заявили однакову ціну, лот продається тому, чия заявка зареєстрована першою.
Важливо. що за умови постановки ставки на тендерній майданчику, не можна в день зробити інші ставки, так як великий ризик покупки декількох машин, а за відмову від зайвої або помилково-купленої машини аукціон вимагає виплату неустойки.

Аукціони OnePrice (ASNET, i-AUC) - фактично це інтернет-майданчики для продажу автомобілів за фіксованими цінами. На цих ресурсах виставляють свої пропозиції автодилери і автомагазини. Ціна відома заздалегідь і покупка відбувається без торгу після подачі електронної заявки. Багато автомобілів, що продаються на звичайних аукціонах, паралельно виставлені на OnePrice, в очікуванні своєї черги на торгах. Більшість автомобілів продаються з аукціонними листами і детальними фотографіями.
До мінусів OnePrice можна віднести високі ціни більшості лотів, хоча трапляються цікаві пропозиції, а також додаткові витрати при покупці (зазвичай 10-15 т. Йен).