Як поміняти моторне масло - автоновини та поради автолюбителям
Як часто потрібно міняти масло в двигуні?
Заміна моторного масла є одним з основних пунктів технічного обслуговування автомобіля. Згодом масло забруднюється, стає більш в'язким, менш текучим, втрачає свої миючі та захисні властивості. У «Керівництві по експлуатації автомобіля» чітко прописаний графік заміни масла і масляного фільтра для даної марки авто.
Виникла потреба в заміні можна реалізувати двома способами.
Заміна масла через зливний отвір в картері
Необхідно встановити автомобіль над оглядовою ямою або на підйомник, зняти захист картера (якщо вона є), відкрутити пробку зливного отвору і злити масло. Потім встановлюється новий масляний фільтр, закручується пробка піддону і в двигун заливається свіже масло.
Переваги даного методу:
- є можливість проведення діагностики ходової частини і днища машини (на підйомнику або оглядовій ямі),
- більш повний злив масла і очищення намагніченою пробки зливного отвору від металевих смітинок. Хоча в деяких випадках домогтися якісного зливу відпрацьованого масла не вдається і залишається ще близько 100-150 мл.
недоліки:
- необхідність демонтажу / монтажу елементів захисту картера, зливної пробки (з заміною прокладки).
- витрати часу і більш дорогий сервіс також не є перевагою.
Заради економії коштів автолюбителі нерідко практикують заміну масла своїми силами. При наявності оглядової ями і практичного досвіду це цілком здійсненно. Новачкам же краще звернутися за допомогою до професіоналів, інакше витік масла з двигуна гарантована.
Заміна масла за допомогою вакууму
Для відкачування відпрацьованого масла з використанням вакуумної системи потрібно вийняти масляний щуп, через його отвір викачати старе масло і залити нове.
Вакуумна відкачування і заливка масла має ряд переваг:
- швидкість і дешевизна сервісу;
- виключення попадання бруду всередину двигуна;
- при професійному підході метод гарантує повну вибірку масла з картера (залежить від оператора і обладнання, що застосовується);
- не потрібно демонтаж / монтаж навісних елементів (захист, накладки і т.п.).
До «мінусів» вакуумної відкачки можна віднести:
- відсутність візуальної перевірки днища, ходової частини, гальмівної системи.
- доступ до масляного фільтру в деяких автомобілях можливий тільки з нижньої частини моторного відсіку.
Вибір одного із способів заміни масла диктується поставленими завданнями і можливостями. Комбіноване використання обох методів є логічним і виправданим.
З цією статтею Новомосковскют:
Діагностика несправності обігрівача заднього скла автомобіля