Як поміняти акумулятор по гарантії

За статистикою одна з 50 акумуляторних батарей є бракованою і підлягає заміні. Причому заміна такого акумулятора повинна проходити без зайвого головного болю для покупця. На практиці ж, особливо якщо Ви купували АКБ у маловідомої компанії, можливо доведеться звертатися до суду. Розберемо докладно що потрібно робити, якщо Ви підозрюєте, що куплений акумулятор бракований.

Як визначити бракований акумулятор

1. Коротке замикання в одній з банок. В процесі виробництва АКБ допускаються порушення, які призводять до короткого замикання після декількох днів експлуатації АКБ. У таких акумуляторів напруга або дорівнює нулю і напруга близько до нуля, або менше, ніж передбачалося на 1,5 В. Щоб виявити такий дефект необхідно ареометром виміряти щільність у всіх банках, якщо в одній з банок щільність значно (більш 0,10) відрізняється від щільності в інших банках, ймовірність шлюбу велика. Другий варіант перевірити, поставити АКБ на зарядку. Якщо в банку сталося замикання, то в ній почнеться відразу рясне газовиділення. Не варто плутати з замиканням акумулятора. викликаним неправильною експлуатацією.

2. Обрив електричного кола в акумуляторі. Будь-акумулятор для легкового автомобіля являє собою 6 зібраних послідовно маленьких акумуляторів (банок), напругою по 2 вольта. Ситуація, коли енергопроводітмость між банками пропадає, називається у фахівців "обрив". Визначається обрив дуже просто, але для цього потрібна навантажувальна вилка. Без навантаження навантажувальна вилка показує напругу у акумулятора в нормі, більш 13В, а ось при навантаженні струмом понад 200 мА напруга сильно провалюється (менш 5В). Причина такого фокуса криється в тому, що електроліт сам по собі є токопроводніком і поки навантаження немає з легкістю проводить струм, а ось як з'являється опір, електроліт (на відміну від свинцевого цілого провідника) не в силах з ним впорається, в зв'язку з чим напруга сильно падає.

3. Текти з під кришки. Якщо Ваш акумулятор з боків часто брудний і бруд волога, зверніть увагу на герметичність верхньої кришки. Незважаючи на те, що даний тип шлюбу вже прямує до нуля, він все ж ще зустрічається. Щоб перевірити такий шлюб, досить взяти акумулятор з нормальним рівнем електроліту, нахилити на 45 градусів і подивитися, сочиться чи електроліт. Зверніть увагу, що акумулятор і його кришка повинні бути без видимих ​​механічних пошкоджень, в іншому випадку велика ймовірність, що характер несправності носить експлуатаційних дефект (наприклад порушили герметичність, коли силою витягали АКБ з автомобіля).

4. Відсутність герметичності межелементних з'єднань. Банки між собою відгороджені пластиною і якщо пластину між банками зламати, то з двох банок вийде одна велика, таким чином акумулятор буде складатися не з шести 2-вольтів АКБ, а з п'яти, і номінальну напругу його буде не 12В, а 10В (говоримо про номінальне, а не фактичне напруга).

Що робити якщо магазин відмовляється міняти акумулятор по гарантії

Якщо магазин відмовляється міняти Вам акумулятор по гарантії, пропонуємо Вам скористатися наступним алгоритмом, що має в собі деякі підводні камені.

1. Визначте, чи дійсно у вас шлюб або ж це експлуатаційний дефект і сервісні працівники на вас вже косо дивляться? Можете виявити проблему, прочитавши вище види дефектів, або діагностувати АКБ у фахівців. Пам'ятайте, фахівці в АКБ це фірми, які ними торгують більше 10 років, мають в асортименті більше 300 АКБ в наявність. Офіційний дилер вашого автомобіля або автомагазин запчастин на цю роль не підходять. Не підходять. Звертайтеся в спеціалізовану незалежну компанію, причому краще ту, у якій в продажу немає Вашої марки АКБ, тому що цілком може виявитися, що ця компанія є дилером цих батарей на території вашої області, а продавець, який вам її продав, буде їхнім клієнтом. У цьому випадку результати експертизи можуть бути не на вашу користь, тому що цього дилера доведеться в підсумку міняти цю АКБ. Взагалі, поважаюча компанія без особливих проблем змінює заводський брак, тому що за умовами дилерського договору завод також без проблем змінює заводські дефекти і в результаті не продавець несе витрати через брак, а виробник. В ідеалі намагайтеся купувати акумулятор у офіційного ексклюзивного дилера. Як показує практика, великі дилери дорожать своєю репутацією і можуть піти назустріч своєму клієнтові, аби не зіпсувати собі карму. Головне пам'ятайте, що перегинати палицю теж не варто, споживчий екстремізм розкриють швидко, і ставлення до вас різко зміниться з стану "готові допомогти і розібратися" на стан "піди геть хоч в суд і не повертайся".

2. Якщо Ви впевнені в шлюбі на 100%, а продавець все одно впирається, пишіть офіційну претензію. Причому акумулятор, здаючи продавцеві передавайте через акт, в якому вкажіть, що електроліт прозорий, зовнішніх пошкоджень АКБ немає, вкажіть щільність в кожній банці, напруга на АКБ і дату випуску АКБ. Наполягайте на експертизі в конкуруючій організації (тільки переконайтеся, що вони не співпрацюють, зверніть увагу на схожий асортимент вітчизняних АКБ). При прийнятті претензії продавець повинен в її копії вказати, що вона прийнята.

3. Після закінчення тижня звертайтеся до мирового суду - він визначить хто насправді правий. Якщо продавець розуміє, що не правий, він навряд чи доведе справу до суду, тому що доведеться крім держмита виплатити штраф в суд за відсутність рішення проблеми в досудовому порядку.