Як підготуватися до нічну поїздку на автомобілі
Мудрим вчинком вважається установка світлодіодних джерел світла замість габаритних сигнальних ламп. Їх енергоємність в сотні разів нижче. У нештатної ситуації автомобіль на узбіччі буде «позначати» себе тривалий час. У такому ж світлодіодному виконанні варто придбати компактний і економічний, з яскравим білим світлом ліхтарик. За великим рахунком світлодіодні «поворотники» забезпечать максимально економічну аварійну сигналізацію. Автомобілі останніх моделей спочатку укомплектовані світловими приладами економ-класу.
Ще одна корисна ідея - установка додаткових ліхтариків і лампочок червоного кольору для салонного освітлення. Цим способом користувалися німецькі підводники двох Світових воєн. Так створювалася моментальна готовність до вахти при спливанні човна або нічному спостереження на перископну глибині. Зір людини виразно втрачає гостроту внаслідок сильного освітлення салону, якої неминуче доведеться скористатися під час нічної зупинки на дорозі. І спробуйте їздити в нічний час на автомобілях без тонованих стекол.
Перед нічним виїздом водієві однозначно необхідно відпочити. Спиртне напередодні поїздки - табу!
Не так давно європейські вчені провели ряд цікавих експериментів. Тривале нічне водіння навіть професійних водіїв змушує до скоєння помилок, властивих за кермом нетверезим автовдельцам. Результати дослідів стали підставою для обмеження на законодавчому рівні тривалості нічних поїздок до 4, а то і 2 годин. Як буде «їздити» по ночах Європа - невідомо. Але, варто пам'ятати, - вони нічого не досліджують просто так, на голому місці.
При нічній їзді варто обмежити куріння. Анітрохи не завадить наповнений свіжою кавою або чаєм термос. Літр морквяного соку, випитий за кілька годин до нічної поїздки, помітно відкоригує гостроту нічного зору в кращу сторону.
Забризкані дощовою водою і брудом фари час від часу необхідно протирати. Інакше непомітне водійського оці ослаблення їх світлового потоку може стати небезпечним. Чи не «частина» з переходом на ближній і дальнє світло. При щільному зустрічному русі це безглуздо (дорога і так непогано висвітлюється). А ось раптова відмова перемикача позбавить вас освітлення зовсім, що точно ні до чого хорошого на нічній дорозі не приведе.
Переміщатися в нічний час варто на швидкості, зниженою рази в півтора по відношенню до «денному». «Якість» вітчизняних автобанів - воістину «стратегічне» зброю для ворогів. Численні вибоїни, ями, повалені дерева приведуть до дуже сумних (читай - «жалюгідним») наслідків. Узбіччя на мокрій дорозі небезпечні в денний час, а вночі - ще небезпечніше. Не варто захоплюватися і «серединної» їздою. При кожному «встречняке» доведеться швидко приймати вправо. Це загрожує втратою постійного зорового контролю над правою узбіччям. А там - з дороги злітаємо, все пакуються в дерев'яні «макінтоші» і в будинках грає сумна музика. Цинічно? Але, більш ніж можливо!
У місцях перетину (примикань) інших доріг проявляйте чудеса пильності. Павуки про восьми очах, а значить, і вам на нічних перехрестях потрібно стільки ж! Буде краще, якщо, наближаючись до перехрестя, ви «скинете» швидкість до 60 (а краще - 40) км. Так можна принципово оцінити дорожню обстановку. Ще більшої обережності вимагає проїзд залізничних переїздів. Якщо ваш маршрут передбачає такі перетину, приведіть автомобіль в винятковий порядок. У випадку найменших ушкоджень відмовтеся від поїздки до повного їх усунення. Коль скоро залізничних переїздів не минути, висадіть пасажирів заздалегідь, їдьте самостійно, а, переїхавши шляху, посадіть всіх на свої місця.
Давайте собі періодичний відпочинок. Хоча б через 2 години руху поступайтеся (по можливості) кермо другого водієві з числа пасажирів. Звичайно ж, з правами і стажем водіння не менше 2-3 років. Якщо заміни немає, відпочиньте в спокійному місці чверть години. Не ризикуйте зупинятися в підозрілих місцях або підсаджувати попутників. Хіба мало ким вони можуть виявитися! Не захоплюйтеся вродою і обіцянкою «віддячити» в грошовому еквіваленті.
Ваш стільниковий повинен бути обов'язково на зв'язку. Розрахунковий час приїзду-виїзду з кожного пункту на маршруті має бути відомо близьким або довіреним особам. Схоже на військовий марш-кидок? Життя так диктує!
Після закінчення нічної поїздки пропонується повноцінний відпочинок. Якщо це напередодні робочого тижня, завчасно випишіть відгул. Нічний «вояж» рівноцінний цілодобової безсонної роботі. Навіть якщо ви не відчуваєте сильну втому.
Вже добре відпочивши, обов'язково уважно огляньте автомобіль. На нічній дорозі багато всяких калюж з чимось ніяк «не корисно» металу і фарбі. Краще помітити все сліди вчасно і усунути.