Як перевірити датчик швидкості ВАЗ 2114 своїми руками, вопросавто

Як перевірити датчик швидкості ВАЗ 2114 своїми руками, вопросавто
Колись вимірювання швидкості автомобіля здійснювалося за допомогою механічного пристрою, колесо обертало тросик, який крутив спідометр, в результаті водій орієнтувався з якою швидкістю він рухається.

Зараз же "механіку" замінила електроніка, тому зняття показань з коліс відбувається абсолютно по-іншому. Був придуманий так званий датчик швидкості автомобіля (ДСА), принцип роботи якого базується на ефекті "Холла". Про ефект Холла ми розповідали в статті: Що таке датчик «Холла» і як його перевірити?

Датчик посилає на контролер електромагнітні імпульси, які обробляються і на базі отриманих даних проводиться точне обчислення швидкості руху транспортного засобу. Працює це таким чином: як ми вже говорили, ДСА посилає імпульси всього за один кілометр порядку 6004, чим швидше буде рухатися авто, тим меншим буде інтервал між імпульсами. Таким чином, електронний контролер проводить підрахунок, орієнтуючись по часового інтервалу між кожним новим імпульсом.

Датчик швидкості, по суті на ВАЗ 2114 розташований на МКПП. недалеко від правого ШРУСа. Щоб зняти ДСА необхідно залізти під машину.

У цій статті ми розповімо, як перевірити датчик швидкості в домашніх умовах на прикладі ВАЗ 2114.

Ознаки несправності датчика швидкості:

  • Плаваючі холості оберти;
  • Двигун глухне;
  • Під час руху автомобіля спідометр не працює;
  • Підвищений витрата палива;
  • Помилки, які з'являються на панелі приладів;
  • Падіння потужності двигуна.

Основні причини несправності ДСА

Як перевірити ДСА своїми руками? Способи перевірки датчика швидкості в домашніх умовах

Як перевірити датчик швидкості ВАЗ 2114 своїми руками, вопросавто

Насамперед вам доведеться зняти датчик швидкості. Датчик швидкості ВАЗ 2114 має три контакти: 1 - заземлення, 2 - імпульсний сигнал, 3 - напруга струму. Перевірка ДСА не являє собою нічого складного, необхідно перевірити масу на 1-му контакті, після переконатися в наявності напруги на 3-му контакті (повинно бути 12 в), в кінці - слід перевірити імпульс 2-го контакту, обертаючи при цьому провідні колеса . Швидкість обертання повинна бути не менше 3-5 км / год. Крім того, 1-й і 3-й контакти можна продзвонити.

Альтернативний спосіб перевірки ДСА в домашніх умовах (без зняття ДСА)

  1. Домкрати переднє колесо (якщо у вас переднеприводное авто).
  2. До контактів датчика необхідний підключити вольтметр і розкрутити колесо якомога сильніше, після чого можна буде зняти показання з приладу. Якщо під час перевірки ви виявили, що напруга і частота збільшуються - датчик, швидше за все, справний.

Перевірка датчика швидкості за допомогою контрольної лампочки

Даний спосіб для тих, у кого немає вольтметра.

  1. Точно також як і в попередньому випадку, вам необхідно домкрати машину, точніше провідні колеса.
  2. Вимкніть імпульсний провід.
  3. Включити запалювання.
  4. Підключіть один провід до "плюса" АКБ. а другий до роз'ємну виходу «сигнал».
  5. Кінці проводів підключіть до контрольку і сильно розкрутіть колесо. Якщо лампочка мерехтить - датчик робочий.

Якщо після проведених перевірок ви з'ясували, що датчик несправний, замініть ДСА самі або зверніться за допомогою на СТО.