Як перекидаються човни (просто про ефект вільної поверхні)

Ми дивимося на поперечний переріз човна. Людина сіл біля борту, човен накренився. Загальний центр ваги (чорний вектор вниз), також змістився до борту. Але архимедова сила (синій вектор вгору), хоч і змістилася до борту, але не зменшилася, за рахунок обсягу цього борту. Між ними плече А, і разом вони створюють відновлює момент, що не дає човні перекинутися.

Раптово човен захлеснуло хвилею, в неї потрапила вода. Загальний центр ваги змістився до борту, плече А сильно зменшилася.

Людина відчуває, що човен погано відновлюється і робить помилку: швидко пересідає на протилежний борт. І вода в човні відразу робить те ж саме. Плюс - інерція їх загальної маси.

Рятівне плече А чи майже зникло, або - стало негативним. Відновлює момент перетворюється в перекидаючий. Борт черпає ще воду.

Я пишу тут тільки про жорсткі човни, які не надувнушкі, хоча це в значній мірі відноситься і до них.

НІКОЛИ не відходьте в човні від берега, якщо висота від води до борта менше 15см. Не сідайте в таку човен, навіть якщо всі хлопчики і дівчатка в ній дружно будуть називати вас ссиклом і пообіцяють назавжди залишити на цьому острові. На великих акваторіях (більше ніж 2х2км) не відходьте від берега далі, ніж на 400-500м. Навіть невелика і довга хвиля висотою 10-15см може перехлестнуть через борт.

Це запросто може скінчитися картинкою №3.

БЕЗПЕЧНА висота борта човнів довжиною 3 - 4,5 м повинна бути

НЕ МЕНШЕ 25-30см

Якщо човен захлеснуло - повільно пересядьте на центр човна, і відливають воду, хоч бейсболкою, хоч долонями, але відливати. І намагайтеся не розгойдувати човен, тіло тримайте прямо.