Як грамотно видалити транспортувальний чорний грунт перегляд теми
Адже досвід показує, що її залишати не можна,
Злегка помиляється досвід, правда, не зовсім.
Отже. Беремо розчинник, або розчинник тієї марки, який будемо розбавляти грунт, який будемо складати найпершим шаром. Змочуємо їм (розчинником) повністю якусь ганчірку, і кладемо її на деталь, вкриту транспортувальним грунтом. Час - 10-15 хв.
Прибираємо ганчірку. Якщо грунт не відходить від поверхні - досить матирования деталі. Якщо ж грунт починає відшаровуватися, знімати його треба обов'язково повністю.
Ця перевірка стосується будь-яких поверхонь, і зовнішніх, і внутрішніх, і потрібно для виключення зайвого геморою зі зняттям транспортувального грунту.
_________________
Запотиличник - спосіб передачі інформації старшого покоління молодшому.
rover
Заповзятливий Вангер
На форумі 13 років
Авто: Старий чемадан
Найкраще песькоструйкой.
Якщо пескоструйки під рукою немає, то дуже крупнуюнаждачку, листів 5-10 і драїти де дістанеш. Як шкурка заб'ється, споліскувати в воді і ложить сушитися, а поки драїти наступної. Потім нанести цинк, або при нанесенні грунтовки пульнуть і зсередини на метал, а потім цинк. Після очищення тільки пройтися знежирювачем, або ацетоном.
_________________
Все нове, це добре забуте нове.
На форумі 10 років
rover. ні хріна собі ти гарувати любиш.
_________________
IMHO і тільки IMHO!
На форумі 7 років
за літом купив заводську двері в грунті чорному
пробував розчинником видаляти-ні відтирається в принципі
начитав-боді змивку купив (номер не пам'ятаю) -отслаівает нормально, кордщеткой снял..потом 3 рази промив водою, розчинником 2 рази-грунт 2комп-металік основа..нічего не відшаровується поки
_________________
На форумі 10 років
Звідки: Пітер Південно-Захід, Північно-Захід
Дрібної м'якою металлічсекой корчеткой насадкою на дриль або болгарку, потім пройтися шкурочкой ще дрібної і розчинника для змиву не шкодувати. Обробляти з усіх боків. Я роблю тільки так.
А то знаю я таких лінивців - знімуть тільки зовні і пофарбують. а через рік все починає відшаровуватися і іржавіти зсередини
Так, звичайно іпотні більше в моєму випадку, але зате все напевно. І люди роками потім їздять ніде нічого не іржавіє в місці ремонту.
_________________
rover. ні хріна собі ти гарувати любиш.
По хорошому на крило йде півдня десь, разом із зачищенням, обезжіркой, і ґрунтовкою Біля гаража заснувався в тіні і надраювати. Потім на сонці просушив, знежирити, пульнул грунтом, повісив в гараж сушити.
На слід день знімаєш з гачка, відерце з водою поруч поставив, і пішов загладжувати. Через годину з перекурами крило блищить як у кота.
Сушиш годину, дивишся вм'ятини і ризики, якщо треба підправляти шпаклівкою, знову сушиш, знежирюють, пульнул грунту сумлінно вже, звичайно, сушиш подалі від пилу. На наступний день, якщо просто без грубки сохла, бризкати фарбу поверх. У три шари приблизно, з перервою 15-30 хв, по зростаючій. І через години дві лаком, якщо фарба була металік.
Ну це коротко, пропускаючи нюанси по підбору, підготовки місця під фарбування, нагрівання балончиків до 40 градусів, або нагрівання ресивера компресора теж десь 40-50 град, мийка тощо рутина. На всі три дні. Самому нормально. Зате точно фіг злізе.
Правда якщо деталь нова. Якщо з правкою, то буває тиждень вовтузишся, щоб ідеально вивести
_________________
Все нове, це добре забуте нове.
На форумі 9 років
Звідки: Сибір регіон 54
Мені довелося грунт відмочувати ганчірками, зверху стелити целофан, поверх ще ганчірки, блін напевно години півтори чекав коли розмокне, що б потім шпателем здерти. Гемор ще той.
_________________
А вона мені подобається, хоч і не красуня!
Пробіг більше 200ткм.
Береш шкурку 120 і наярювати їй двері зовні, потім можеш для заспокоєння 220 пройтися. Шкури обов'язково всуху. Усередині зчищати сенсу немає, матуешь куди рука дістає, шпаклюшь двері універсалки, тому як практично у всіх дверях косяки, потім криєш кислотним грунтом наружнюю сторону, можна і не грунтувати їм, але опірність до іржі буде нижче. Потім акриловий грунт, шліфуешь його бажано з проявленням на мокру 800, можна 1000 і фарбувати.
rover
Заповзятливий Вангер
На форумі 13 років
Авто: Старий чемадан
Ровер. Забагато 2 часа-між базою і лаком!
Ну тут якщо феном хоча б гріти, інакше може виникнути ймовірність залишкової вологи, або наприклад прожиток ацетоном / знежирювачем грунт вбере його і коли пульнешь фарбу, він починає стискатися
Коли як в загальному. При +40 на вулиці можна і два, сушити недовго.
Але по мені, коли для себе робиш, краще довше, зате покачественней. І куди особливо поспішати?
_________________
Все нове, це добре забуте нове.
На форумі 9 років
Звідки: Сибір регіон 54
На сиру адгезія промені.
_________________
А вона мені подобається, хоч і не красуня!
Пробіг більше 200ткм.
На форумі 10 років
Звідки: Пітер Південно-Захід, Північно-Захід
bartolo
Усередині зчищати сенсу немає
І потім крило починає гнити зсередини
_________________
На форумі 6 років
І потім крило починає гнити зсередини
Йдеться про двері
На форумі 7 років
Потрібно пофарбувати нові двері. Як / видаленням Черніну з внутрішньої порожнини? - Адже досвід показує, що її залишати не можна, потрібно все гарантувати по металу.
Купуєш-смивка "BODY" -після розчином-водою-сушиш-протирання растворм-й з пульвіка ще розчином-сушиш і грунт.
На форумі 10 років
Звідки: Пітер Південно-Захід, Північно-Захід
bartolo
Йдеться про двері lol1
Якщо про заміну пінки двері то теж нічого хорошого, вона також відмінно гниє зсередини від конденсату і потрапляє на мийці води якщо її правильно НЕ обдерти і не пофарбувати.
_________________