Як Генрі форд став автомобільним королем

Як Генрі форд став автомобільним королем

Мислення - це найважча робота. Ось чому цим займаються лише далеко не всі люди.

Шлях до автомобільного трону Генрі Форда почався з батьківською ферми, де хлопчик годував курей, доїв корів. Тому-то він їх ненавидів і терпіти не міг молока. Кожен день Генрі повинен був носити воду, піднімаючись по сходах з важкими відрами. Але ж можна було прокласти пару метрів водопровідних труб. Але його думки батько не поділяв і був ним незадоволений, вважаючи ледарем і неженкой.

Генрі більше любив матір. Вона залишилася на все життя для нього еталоном жінки.

* Уже в ранній юності я думав, що багато чого можна робити інакше - яким-небудь іншим способом.

Генрі Форд, один з найбільших бізнесменів світу, розбагатів, реалізуючи надзавдання, яку він поставив перед своєю компанією "The Ford Motor Company". Завдання полягало в тому, щоб зробити автомобіль засобом пересування, доступним кожній людині, тому що в той час їх могли придбати тільки багаті люди.

До речі, цікавий той факт, що раніше Генрі Форд був найманим службовцем у Томаса Едісона, і сконструював свій перший автомобіль у вільний від роботи час.

Коли Форд розповів Едісону над чим працює, почув: "Продовжуйте роботу над вашою машиною. Якщо ви досягнете мети, яку собі поставили, то я вам пророкую велике майбутнє". Це було в 1887 році.

А в 1903 році з'явилася компанія "Ford". Були перебудовані лінії для масового випуску автомобілів недорогих моделей. І саме тому Форд став найбільшим в світі виробником автомобілів. Автомобіль став доступним для людей із середнім достатком, а зарплата, яку платили на заводі, була найвищою в цій галузі. Генрі Форд розподіляв між робочими прибуток від акцій підприємства, а на початку 1900-их років ця сума була навіть дуже пристойною (понад 30 млн. $).

Можна зробити висновок, що Генрі Форд був людиною, розбагатіли завдяки тому, що він був щедрим людиною і:

  1. - дбав про своїх споживачів
  2. - дбав про своїх робітників.

Пройде немало років і президент "Ford Motor Company" введе на своєму заводі правило - жінок на роботу приймати тільки в крайньому випадку, тому що доля жінок - це сім'я і дім. І як тільки дівчина виходила заміж, їй відразу відмовляли в роботі.

Форд природно оприлюднив лист цього пройдисвіта, тому що був дуже честолюбний. А честолюбство, кажуть, вірний супутник королів.

Однак Генрі Форда часто критикували і висміювали так звані інтелектуали, тому що він, як і Томас Едісон, що не був високоосвіченою людиною.

На що Генрі Форд сказав: "Я не знаю відповідей, тому що не вважаю за потрібне забивати собі голову всіма тими відомостями, про які ви мене питаєте. Для цього я наймаю розумних молодих людей з ваших навчальних закладів, які знають всі відповіді. А моя робота полягає не в тому, щоб запам'ятовувати інформацію, яку ви вважаєте ознакою розуму. Моя робота полягає в тому, щоб зберігати голову вільної і ясною, щоб я міг мислити ".

Після чого він попросив найрозумніших у світі людей покинути його кабінет.

До початку 1924 року Генрі Форд володів декількома заводами, електростанціями, безліччю шахт і копалень, лісів і ферм. Були у компанії аеропорт, своє видавництво, кіностудія і навіть каучукова плантація в Бразилії.

  • Якщо ти натхнений чимось, то зможеш зробити все, що завгодно. Ентузіазм - це основа будь-якого прогресу.
  • Коли здається, що весь світ налаштований проти тебе, пам'ятай, що літак злітає проти вітру.
  • Невдача означає лише те, що треба почати все спочатку, на це раз більш розумно. Чесна невдача не принизлива. Принизливий страх перед невдачею.
  • Набагато частіше люди здаються, ніж зазнають поразки.
  • Самі по собі ідеї цінні, але будь-яка ідея, зрештою, тільки ідея. Завдання в тому, щоб реалізувати її на ділі.