Історія створення компанії ford motors company

Саме Генрі Форд, і ніхто інший, був найголовнішим в історії створення "Ford Motor Company", а створений ним автомобіль, подарував компанії популярність і великі прибутки. Мало хто вірив в успіх даного підприємства - багато хто взагалі передбачали швидкий крах всієї цієї затії, але навіть в наш сучасний час, через більш ніж століття, автомобільний гігант Форд Мотор, живе і процвітає.

Дитинство і юність Генрі Форда.

Якщо почати з самого початку, то ідея створення автомобіля з'явилася у Генрі Форда ще в самому дитинстві. Народився він в бідній селянській родині, де батько мріяв для свого сина продовженням фермерській професії. Але Генрі твердо вирішив створити надійний, простий і зручний автомобіль для звичайного населення, що не зводячи його в рамки розкоші. Цей автомобіль повинен був їм допомагати, а не змушувати заздрити. Все своє життя Генрі Форд повторював - «Головний предмет моєї гордості - перекладання складного, суворого праці фермера з людських плечей на залізо і сталь».

Ще в ранньому дванадцятирічному віці Генрі побачив на власні очі, що рухається механізм без коней - то був моторний екіпаж. Він відразу обладнав собі маленьку майстерню, де приступив до спроб створення подібного самохідного екіпажу. Через 3 роки він закінчив школу, після чого пропрацював учнем в механічній майстерні годин свого міста протягом року. Годинники йому так і не стали цікаві, і Генрі вирішив влаштуватися на посаду експерта з лагодження та складанні моторних екіпажів, таких, які він бачив у дитинстві.

Ці екіпажі представляли собою величезні локомобілі і важили кілька тонн. Ціна на них була настільки захмарною, що їх могли купити лише багатії. Саме тому Генрі хотів зробити простий легкий автомобіль, який був би доступний усім. І це, за його задумом, спростило б складний фермерську працю.

Створення першого автомобіля.

Перший автомобіль Форда був створений на основі парового двигуна встановленого на віз. Це було не вдале творіння. Врятували всю цю затію газові двигуни, на яких він створив свій варіант автомобіля. Довгий час він експериментував зі створенням двигуна внутрішнього згоряння. І ось, в 1983 році його титанічні праці принесли результат. Рама, що має чотири велосипедних колеса і двигун, стала першим автомобілем Генрі Форда. Їй дали назву «Квадроцикл». Це пристрій викликало величезний інтерес у людей і через кілька років, його випили у Генрі за 2 сотні доларів. Ці гроші були вкладені в створення нового пристрою. Все навколо переконували Генрі в безперспективності його справи, але він вірив і продовжував працювати далі.

Генрі встиг попрацювати в електричній компанії Детройта, але навіть висока посада, запропонована йому, але зупинила його від звільнення. І він повністю вклався в свою мрію - створення автомобіля доступного всім.

У 1899 році він створив першу власну компанію - «Detroit Automobile Company». Але на чолі компанії, разом з Фордом, стояли підприємці, які бажають створювати гоночні автомобілі для отримання великого прибутку. Це призвело компанію до банкрутства. Більше Генрі не покладався на компаньйонів.

Створення компанії Ford.

Але для створення масового автомобіля потрібно було створити нову компанію, для чого потрібні були величезні гроші. І Генрі кинув виклик іншим автомобільним компаніям - створив гоночну машину, на якій виграв престижну гонку. Що привернуло увагу серйозних інвесторів. І в 1903 році він створив компанію «Ford Motor», де все було організовано за правилами Генрі Форда. Найголовнішим серед них було - створення легких, надійних, простих, дешевих і доступних всім автомобілів.

Не минуло й року, як був створений перший автомобіль, що отримав назву «Модель А». Всі наступні моделі носили назву відповідно до черговості букв алфавіту. Кожна з моделей мала успіх, що приносило гарний прибуток. Але Генрі все вкладав в розробку наступних моделей. Деякі з моделей були виключно експериментальними. Все це тривало цілих 5 років, в той час як був створений перший український автомобіль. з'явилася «Модель Т». Люди прозвали цей автомобіль «Бляшана Лізі», це був перший масовий автомобіль, що став, мабуть, найвідомішим.

«Бляшана Лізі», на відміну від автомобіля Карла Бенца. принесла компанії Форд приголомшливий успіх. Цю машину міг купити майже кожен, і не просто купити, але відремонтувати в разі поломки. Все завдяки, простоті механізмів і маленької вартості деталей.

На базі «Моделі-Т» були створені пікапи, автофургони, автомобілі швидкої допомоги і навіть автобуси. Все було можливо тільки з конвеєрним виробництвом, яке було налагоджено в Ford Motor Company. Великі доходи дозволили Генрі викупити всі акції у своїх спонсорів, і він став єдиним власником Ford Motor,

Минали роки і технології не стояли на місці, але Генрі Форд розуміючи це, теж не стояв на місці. Наступним проривом в області автопрому став 8-циліндровий двигун, який також був створений нашим автоізобретателем. Потім був створений монолітний 8-циліндровий блок.

Але бути лідером галузі автомобілебудування протягом довгого часу у Генрі Форда і його компанії не вийшло. Їх обійшов інший концерн з Америки - General Motors. Вони пропонували автомобілі для різних цілей і споживачів з різними фінансовими доходами, все за все свої марки автомобілів. Вони буквально поглинули даний ринок.

Повернення імперії Ford Motor Company.

Генрі Форд помер в 1947 році, коли його дітище знаходилося в глибокій кризі. На його посаду встав його онук Генрі Форд II. Він створив команду з освічених інженерів і менеджерів, які допомогли вивести Ford Motors з фінансової ями. Вже через 2 роки світ побачив нову модель марки Ford - вона мала гладкі бічні панелі, незалежну передню підвіску і вікна, що задні бічні стекла. Цей модель протягом року була продана тиражем в мільйон екземплярів. На отримані доходи онук, як і його дід, побудував додаткові автоскладальні і виробничі заводи, дослідницькі лабораторії і випробувальні полігони. Також частина грошей вклав в сферу кредитування і страхування, впровадив у виробництво комп'ютери та іншу електроніку, а також автоматичну заміну запчастин.

Онук Генрі Форда завжди стежив за тенденціями часу, випускаючи автомобілі, що відповідають вимогам споживачів. Він постійно розвивав оригінальність дизайну своїх автомобілів. Наприклад в 60-і роки компанія налагодила виробництво не дорогих спортивних машин, ставши лідером не дивлячись на жорстку конкуренцію. Величезний успіх автомобілів Форд відбувся в 1964 році з появою моделі Мустанг (Mustang). Цей автомобіль буквально підірвав ринок, принісши величезні прибутки своїм творцям. За ним послідували Форд Cortina, Capri, Escort, а Ford Transit став найуспішнішим мікроавтобусом, випущеним даною компанією. Вони робили автомобілі для комерційних, сімейних і спортивних цілей.

У наступному десятилітті (70) компанія створює інші моделі, для завоювання світових сегментів ринку. У представницькому і середніх класах були створені Mercury Sebale, Ford Taurus і Ford Mondeo. Серед малюків з'явлюся суперміні Ford Fiesta. Сім'ї зупиняли свій вибір на Форд Сієрра, вироблений з 1982 року. У 90-е і двохтисячному успіх також підкріпили і Ford Espir, мікроавтобус Windstar, двомісний родстер Ford Streetka, Ford Fusion і звичайно ж Ford Focus.

Історія компанії і марки Ford триває, і до цього дня. А виглянувши у вікно ви напевно зможете побачити на міських вулицях представників прекрасної породи - FORD.

Допоможіть розповісти про цю статтю всьому світу! Спасибі за додавання в:

Читайте інші цікаві матеріали: