Інструктор з водіння як знайти хорошого інструктора, освіту в поволжя
Перше питання який хочеться задати - скільки коштує навчання? Згоден питання дуже важливий "АЛЕ", якщо ви обдзвоните всіх, то різниця не велика від 100 до 250 рублів за заняття.
Є такий жарт, що хтось в ресторані вивчає меню за правилом правої руки, тобто закриває ціни і вибирає блюдо, що сподобалося, а хтось за правилом лівої. Я раджу в питанні вибору інструктора з водіння дотримуватися правила правої руки. Якщо в ресторані ви ризикуєте шлунком, то в питанні навчання водінню на карту поставлено не тільки залізо, але і голова.
Все домовилися питання скільки коштує задаємо останнім.
Наступне питання це звичайно який автомобіль? Хочеться "мерседес"? Не раджу, практика показує що, чим дорожче автомобіль, тим дорожче його ремонт. Навчання буде проходити в "спокійній обстановці" в основному по прямій. Чим менше інструктор з водіння шкодує свій автомобіль, тим більше для вас користі.
Автомобіль повинен бути робочим, призначеним тільки для цих цілей. Ідеально підходять наші лади 8-9 сімейства.
Практично всі хто до мене приходив після класики, т.е.нашіх 5,6,7 мали дуже погану звичку смикати кермо в різні боки, т.к. у нашої класики, чомусь, зад має властивість обганяти перед.
Ну і звичайно питання де проходять заняття?
Хочеться щоб інструктор з водіння під'їхав до будинку, до роботи? Допоміг вивчити маршрут від будинку до роботи?
Чи збираєтеся водити трамвай або тролейбус має сенс.
Після грамотного навчання, ви повинні їздити самостійно по будь-яких маршрутах. У більш-менш хорошого інструктора з водіння повинні бути свої перевірені маршрути, обов'язково повинна бути майданчик і т.д.
Намагайтеся задавати більше питань, якщо ваш майбутній учитель не може зв'язати двох слів, то робіть висновки. Але сама ідея найняти інструктора з водіння, а не починати вночі або у дворах як радять друзі, дуже правильна.
Моя порада поставтеся до пошуків з усією відповідальністю, від цього залежить чи будете ви отримувати удавольствіе від процесу водіння, або це перетвориться в неприємну необхідність.
Підстраховщик і вчителя.
Я б розділив всіх інструкторів на дві групи.
Це підстраховщик, від слово страховка, людина яка тисне за вас педалі, крутить кермом, і нетерпляче поглядає на годинник.
Таких на жаль більшість, і вчитель від слова вчити, людина яка зможе розкласти будь-яку інформацію по поличках, донести її до вас так щоб було зрозуміло.
Звичайно, в першу чергу він цією інформацією повинен володіти сам.
Таких на превеликий жаль одиниці.
Портрети класичних підстраховщик:
1 вид Мовчун: Вічно незадоволений тип, як правило, мовчазний, на ваші запитання відповіді однозначні і дуже таємничі, або просто грубі.
Чомусь полювання задавати питання у вас швидко пропадає.
Одночасно розвивається почуття неповноцінності, так як всім своїм виглядом мовчун показує своє ставлення до вас, як ви розумієте далеке від позитиву.
Як правило, мовчун просто тисне на педалі, навіть не обтяжуючи себе поясненнями, того, що ви не правильно зробили.
Заняття з мовчуном не можна назвати навчанням, так як ви самі пристосовуєтеся до дорожньої середовищі існування, а людина, як відомо до всього може пристосуватися.
Ваш стиль водіння в подальшому буде далекий від ідеалу.
Але поспішаю вас заспокоїти ви нічим, не будете відрізнятися від інших учасників руху, яких вчили підстраховщик, а їх на наших дорогах 90 відсотків, тобто 90 відсотків самоучок варто задуматися.
2 Вид підстраховщик: трепло: Вже на першому занятті ви будете знати родовід інструктора, будете проінформовані про всі останні світові події, будете знати останні чутки в шоу бізнесі, будуть повністю обговорені останні новинки кінопрокату і т, д. І т. П.
3 Вид: ЗНАТОК: Інтелігент інтелектуал, який після кожної вашої помилки зупиняє навчальний автомобіль, дістає пошарпану книжку під назвою ПДР, довго порпається, перегортаючи сторінки, і з геніальним видом зачитує той чи інший параграф.
В результаті ваші заняття перетворюються в вивчення правил дорожнього руху, самий скажу я вам корисний вид підстраховщик, але мета то у вас трошки інша.
4 Вид ДІЛОВИЙ: Приготуйтеся попрацювати особистим шофером, відвезти дружину інструктора в Стрічку за продуктами, зустріти дітей з садка, проїхатися по ринках Зап. частин, забрати дружину з косметичного салону, зустрітися з діловими компаньйонами, відвезти куди-небудь документи, все це під соусом ми ж не катаємося по дворах, відпрацьовуємо водіння в реальних умовах, так би мовити.
При цьому за вас буде робитися все.
Постарайтеся не заважати інструкторові, керувати автомобілем, повірте, збережете набагато більше нервових клітин, які говорять, не відновлюються.
Повторюся будь-яке навчання це, перш за все інформація.
Клас викладача полягає в тому, як він зможе до вас цю інформацію донести, і як навчить нею користуватися, тому якщо корисної інформації для вас немає, і ви безглуздо катаєтеся по вулицях міста, шукайте вчителя, поряд підстраховщик.
Вибір за вами платити за навчання, або за катання на автомобілі на місці водія до тих пір, поки самі не почнете щось розуміти, а правильно ви розумієте процес водіння чи ні, ніхто не знає.
Для тих, хто не має прав.
Зібравшись вчитися в автошколі, приготуйтеся дізнатися багато нового. Наприклад: дві академічні години рівні максимум 50-60 хв. звичайного часу.
Якщо ви по своїй наївності задасте питання чому, вам запропонують залишився міняти запаску, так як в програму практичного водіння входить і це.
Дізнаєтеся багато нового про себе.
Навіть якщо у вас дві вищі освіти, вас цінують на роботі, ви все життя себе вважали досить не дурна людина. Сівши за кермо навчального автомобіля виявиться, що у вас великі проблеми з координацією рухів.
Більш бездарної особистості ваш викладач просто не зустрічав. Є люди, яким дано водити автомобіль, але ви явно не з їх числа.
Коротше з вами буде вже все ясно на першому занятті.
Дізнаєтеся, з яким задоволенням, навіть насолодою, можна розставляти фішки, на навчальній площадці ретельно отмеряя кожен міліметр, це дуже важливо.
Прекрасно знаючи, що крапля нікотину вбиває коня.
Ви дізнаєтеся, що людина може палити півтори години поспіль, ну а ви відповідно дихати.
Ваш викладач виявиться дуже діловою людиною, і на деякий час ви перетворитеся на його особистого шофера.
До того ж він дуже любить пити каву.
Як не дивно, але бензин буде закінчуватися саме на вашому занятті.
Найкращий навчальний маршрут: від автошколи до будинку інструктора з водіння, а поки шеф зволить обідати, у вас буде час вивчити, з яких матеріалів складається внутрішня обшивка його автомобіля.
За час навчання ви будете знати всіх інструкторів з водіння автошколи в обличчя, проблеми які будуть обговорюватися, поки ви сидите в машині справді вселенського масштабу.
Дізнаєтеся що найкраще положення рук на кермі, це в самому низу, щоб не заважати інструктору з водіння, рулити за вас.
Педалі в автомобілі оживуть, і у скрутному становищі будуть без вашої участі.
Вам повідомлять що навчити такого тупицю як ви упродовж певного часу просто неможливо, але вихід є це додаткові заняття, так званий доп накат звичайно за окрему плату.
Виявиться, що все нерозв'язні для вас проблеми можна вирішити .......
Далі самі здогадайтеся як?
Приготуйтеся до того, що будь-який інтерес інструктора до вашої персони, пропаде вже на першому занятті, після того як ви передасте плату за навчання в повному обсязі.
Гроші шановний сенсей уже отримав, тепер залишилося переконати вас, що ви не поїдете ніколи, але раз ви все-таки затіяли це марна для вас справу, то потрібно довести його до кінця, тобто купити права.
Відмовившись від цієї пропозиції, ви образити наставника до глибини душі, частка яка належить педагогу дорівнює вашій платі за навчання водінню.
Ну а якщо вам страшно перед іспитом в ДАІ навіть проплаченому - тут хлопці без доп накату ну ніяк не обійтися.
Тим більше ви вже підготовлені і знаєте що 14 занять це мізерно мало.
Відмовившись і від цього, ваш плювок в раниму душу педагога, важко з чимось порівняти.
І все це тільки мала частина того, з чим ви зіткнетеся, якщо вам не пощастить з інструктором з водіння.
Кожен день мені доводиться стикатися з "продуктами" наших автошкіл. Іноді мені здається, що це школи з підготовки камікадзе або чорних вдів. Іноді дивишся на учня, який котитися в поворот на нейтральній передачі і думаєш, скільки ж ще людей навчив цей горе педагог.
Тому я вже давно перестав лоскотати собі нерви, дивлячись на те, чого навчили людини в автошколі.
Тепер залишається визначити, для чого вам потрібна автошкола. Для того щоб отримати права або для того щоб навчитися добре водити автомобіль. Якщо перше, права ви отримаєте в будь-який автошколі, (ті хто недавно вчився, розкажуть як це робиться) якщо друге, раджу шукати спочатку інструктора з водіння.
Не поспішайте, адже у вас є вибір, а ось коли прийдете в автошколу, вибору не буде, там лотерея. Навчати водінню вас друзі, буде не школа, а безпосередньо інструктор з водіння, а в цій області у нас скажу вам, хто в ліс хто по гриби.
Початкова база це основа. Якби геніальному музикантові в дитинстві не поставили б пальчики. Повірте, яким би вундеркіндом він не був, максимум, виконував би мурку в шинку. Ще раз повторюся, як вас навчать, так ви і будете їздити в подальшому, тому беріть ініціативу в свої руки, залізьте в Інтернет, розпитайте знайомих і т.д ..