Інформація про пневмоподвеске на уаз патріот

Автомобіль УАЗ Патріот призначений для експлуатації, як в суворих умовах бездоріжжя, так і по гладкій поверхні асфальтованого полотна. Але ж для різних видів доріг потрібні різні положення підвіски. Якщо експлуатувати автомобіль з високою підвіскою по асфальту, то в такому випадку погіршується його керованість, і збільшується витрата палива за рахунок більшого опору зустрічного вітру. Або ж їздити з низьким кліренсом по бездоріжжю дуже небезпечно, так як на будь-який купині просто можна «посадити автомобіль на пузо». Який вихід є з даної ситуації? Щоб не доводилося постійно працювати з підвіскою в залежності від виду експлуатованих доріг, можна поставити такий пристрій, як пневмопідвіска. Що це таке і, як функціонує, розглянемо докладніше.

Пристрій і призначення

Пневмопідвіска представляє собою універсальний продукт, який найкраще дозволяє експлуатувати автомобіль УАЗ Патріот, як в умовах бездоріжжя, так і по трасах. Адже відомо, що для подолання пересіченій місцевості необхідно щоб транспортний засіб мав м'яку підвіску і високий кліренс, а по трасі, навпаки. З таким завданням відмінно справляється пневмопідвіска, яку можна встановлювати на позашляховик своїми руками.

Монтується пневмопідвіска спільно зі штатною і переважно на задній підвісці. Роль пневматичних елементів грають спеціальні подушки. Конструкція пневмопідвіски складається з наступних елементів:

• Компресор двухпоршневой, який сприяє нагнітанню повітря, тим самим здійснюючи підняття або опускання пневмопідвіски.
• Зворотні клапани. Ці елементи призначені для запобігання мимовільного відведення повітря з системи пневмопідвіски.
• Спусковий клапан. Чи включається при необхідності спуску повітря з системи, тим самим роблячи підвіску нижче.
• Манометр. Датчик, за допомогою якого здійснюється контролювання повітря в системі пневмопідвіски.

Найчастіше пневмопідвіска оснащується спеціальними кріпильними елементами, але при їх відсутності потрібно доопрацювання самостійно шляхом приварювання кронштейнів. Що стосовно розташування елементів, то компресор встановлюється перед радіатором для можливості його додаткового охолодження. Робочі елементи або пневмоподушки монтуються в задній частині автомобіля УАЗ Патріот між рамою і мостом. Ці елементи будуть функціонувати в парі з ресорами, забезпечуючи додаткову жорсткість і м'якість при русі по бездоріжжю.

На сьогодні існує безліч моделей пневмопідвісок для позашляховика УАЗ Патріот, тому власники охоче встановлюють їх на свої автомобілі. Вартість виробів також доступна, що залежить, перш за все, від якості. А установка пневмоподвески на позашляховик не представляє особливих складнощів, особливо якщо є місця для закріплення. Як здійснюється установка пневмоподвески і, які основні моменти необхідно враховувати, розглянемо докладніше.

Одна з різновидів подушок

Перш ніж приступити до монтажу пневмопідвіски на УАЗ Патріот своїми руками, слід придбати власне його складові за необхідними параметрами: висота подушок, діаметр, тиск. Пристрій можна купувати в комплекті або ж збирати за елементами. Отже, для того щоб встановити подушки на задній міст, необхідно виконати наступні заходи:

1. Для початку необхідно доопрацювати верхнє кріплення на подушці пневмопідвіски.
2. Нижнє кріплення пневмопідвіски також потребує доопрацювання.
3. До заднього мосту приварюється металева пластина з отвором для можливості закріплення пневмоподушки.
4. Подушки размешаются паралельно ресорам і жорстко закріплюються до рами і заднього моста. Нижче на фото представлена ​​подушка, яка вже встановлена.

Після установки подушок пневмопідвіски необхідно укласти шланги під днищем автомобіля УАЗ Патріот. Далі здійснюється монтаж компресора, який розміщується в підкапотному просторі перед радіатором. Шланги від подушок пневмопідвіски підводяться до компресора.

В салон прокладаються проводи, і встановлюється перемикач для управління компресором. Підключається компресор через запобіжник і реле, після чого пневмопідвіска готова до використання. Додатково встановлюється манометр в салоні, який дозволяє контролювати тиск в системі і тим самим кліренс автомобіля. На цьому етапі пневмопідвіска вважається встановленої і готової до випробування.

До відома! Якщо встановлюється пневмопідвіска на передню і задню частину, то в салоні розміщується два манометра, для можливості регулювання тиску в кожній парі подушок.

На підставі поданої інформації, слід зауважити, що пневмопідвіска є не тільки корисним, а й необхідним виробом, який також полегшує управління і експлуатацію позашляховика УАЗ Патріот в різних умовах.

Як часто ламається ваш Патріот?