Ходові вогні на калину спосіб установки, підключення
І якщо в першому випадку працівники ДАІ спочатку тактовно нагадували про правила, то в другому виряджені акумулятори викликали вкрай негативні емоції власників транспортних засобів. Коли в правила були внесені зміни і до застосування були дозволені денні ходові вогні, деякі автовласники Лади Калини і інших марок вдавалася до спроб вирішити питання, використовуючи саморобні пристрої, різноманітні світильники і комплектуючі з наявних у продажу світлодіодів.
З'явилися різноманітні саморобні пристрої різного виду і якості. Але зміни, внесені в ГОСТ, суворо регламентували вимоги, що пред'являються до ДГЗ. Виробники приладів освітлення для автотранспорту не упустили свій шанс, і в продажу з'явилися різноманітні денні ходові вогні від різних фірм.
Основні критерії вибору фар
Популярність і затребуваність ходових вогнів з часом зростають. Пропоновані виробниками різноманітні типи таких світильників можуть не тільки забезпечити безпеку руху, а й урізноманітнити зовнішній вигляд засобу пересування. При виборі слід уважно ознайомитися з маркуванням на світильниках.
Автомобільні прилади освітлення повинні мати маркування, що дозволяє їх експлуатацію на території Укаїни. Не варто вибирати пристрої, орієнтуючись на найнижчу вартість. Крім їх невеликий експлуатаційної надійності, при проходженні чергового техогляду такі освітлювальні прилади можуть бути забраковані. Тоді автомобіль виявиться непридатним до експлуатації до усунення причин.
Позначення повинні бути чіткими, які не зазнають зовнішнього впливу і розташованими на видному місці. У них повинен міститися код країни-виробника відповідно до вимог ЄС. Необхідною також є наявність відображає елементу. Продає організація зобов'язана мати сертифікат на пропоноване виріб.
- кріпильні скоби;
- під'єднується кабель;
- з'єднувальний роз'єм;
- набір кріплення, болти, гайки, засувки;
- комплект освітлювальних приладів.
У наборі може бути спеціальний пристрій, що забезпечує, згідно з правилами, включення і виключення ходових вогнів при запуску і зупинки двигуна. При покупці такого комплекту в наявності повинна бути схема підключення. Ходовий вогонь, призначений для іномарок, при установці на Калину необхідно адаптувати до конкретних умов експлуатації.
Спосіб установки приладів освітлення
Установку ДГЗ на автомобілі Лада Калина, як і на всі інші машини, можна виконати в автосервісах або самостійно. Ні в правилах, ні в ГОСТах ніяких обмежень з цього приводу немає. Основними вимогами по розташуванню світильників денного ходу є.
- Відстань між ближніми внутрішніми сторонами світильників повинно бути не менше 60 см. Якщо габаритний розмір автомобіля по ширині менше 130 см, допускається відстань до 40 см.

Схема установки ДГЗ на Ладу Калину
Процес установки ДГЗ на Ладу Калину потрібно починати зі зняття верхньої і нижньої решіток. Якщо прийнято рішення встановити світильники в бампері, зняти потрібно і його. Але оптимальним місцем є нижня решітка, так як в ній можна використовувати вже існуючі отвори.
В обраних місцях необхідно зробити розмітку за формою і розмірами світильників, уважно перевірити на відповідність вимогам ГОСТу. Потім звичайним ножем або будь-яким іншим відповідним інструментом вирізати або розширити отвори під прилади. Бажано при роботі дотримуватися обережності, чи не докладати великих зусиль, щоб уникнути пошкодження деталей з пластику.
Після підгонки отворів під прилади потрібно закріпити штатними кріпленнями з придбаного комплекту, укласти і зафіксувати дроти по решітці. Після цього деталі можна встановлювати на місце. Нижню решітку або іншу частину із закріпленими світильниками небажано кріпити грунтовно до повної перевірки пристроїв після підключення.
Підключення до бортової мережі Калини
За схемою підключення ніяких обмежень в Гості і правил немає. Але включення і відключення денних ходових вогнів повинні підкорятися певним правилам. Ходові вогні повинні самостійно включатися при запуску двигуна і вимикатися при зупинці мотора. При включенні дальнього або ближнього світла ДГЗ повинні вимикатися. Іноді автовласникам Калини хочеться додатково відключати денні вогні при прогріванні двигуна.
Такий варіант можливий при певних знаннях і навичках роботи з автомобільною проводкою. При установці на Калину денних ходових вогнів в заводському варіанті зі схемою і інструкцією підключення з пристроєм управління зазвичай ніяких проблем не виникає. Згаданий пристрій являє собою реле з п'ятьма висновками під номерами 85-87, 87а та 30. Для його підключення на Калину потрібно знайти будь-який провід живлення з фар ближнього світла і плюсовій провід від замка запалювання.
На всі ці дроти потрібно встановити по клеми типу «мама» з невеликим шматком дроту, ретельно ізолюючи місця приєднання. До клем реле також приєднуються проводи необхідної довжини, але вже з клемами типу «тато». Далі провід від 86 клеми реле необхідно з'єднати з корпусом автомобіля під будь-який кріпильний болт. Сюди бажано відразу ж підключити провід з маркуванням «мінус» від ДГЗ.
Провід від клеми реле з номером 87а потрібно під'єднати до «плюса» від замка запалювання. Провід 85 необхідно підключити до проводу від фар ближнього світла. На клему під номером 30 потрібно підключити плюсової провід від ходових вогнів. Клема 87 реле не використовується.
Після закінчення монтажу можна провести перевірку роботи світильників на автомобілі Лада Калина. Для цього потрібно включити запалювання. При заведеному двигуні повинні загорітися денні ходові вогні. Далі слід включити світло ближніх фар, ДГЗ повинні згаснути, а ближні фари - спалахнути.
При перемиканні на дальнє світло ситуація повинна зберігатися. Далі потрібно вимкнути дальнє і ближнє світло, при цьому загоряться ходові вогні. Потім слід заглушити двигун, вогні денного освітлення повинні згаснути.