Хитрощі і прийоми ДПС

Якщо ремінь безпеки не пристебнутий

Не раз траплялося таке, що коли ДАІшникам вже зовсім ні до чого причепитися, то в хід вони пускають своє найвірніше зброю - це не пристебнутий ремінь безпеки. Ну тут вже є готова відповідь. «За правилами ременем безпеки потрібно пристібатися під час руху, в даний момент моє авто стоїть. Я відстебнув ремінь безпеки в той час поки ви йшли до мене, щоб підготувати необхідні документи ». Згідно з правилами, в той час, поки авто коштує, ні водій, ні пасажир не зобов'язані бути пристебнутими. Нерідко власники авто вдаються до таких хитрощів, як переховування ременів безпеки призначених для задніх сидінь безпосередньо під сидіння. Так робити не потрібно, тому що довести свою невинність в цьому випадку неможливо. Їли говорити про дитячі крісла та інших пристроях, то для того, щоб відповідати ПДР, достатньо всього лише пухової подушки, яку потрібно покласти під попу малюка. В цьому випадку, ремінь безпеки буде проходити по покладеному йому місця.

Якщо номерні знаки брудні

Не можна карати водія, якщо номерні знаки брудні, хоч це і заважає їх читання. У цьому випадку немає його провини, а якщо провини немає, то і покарання теж немає. Однак, згідно з правилами дорожнього руху, керувати транспортними засобами, реєстраційні знаки яких неможливо прочитати не можна, так як є правило, яке говорить «заборона експлуатації автомобіля з реєстраційними знаками, що не відповідають вимогам стандарту». Крім того, на вимогу ГОСТ Р 50577-93 знаки у вечірній час повинні бути Новомосковскеми на відстані не більше 20-ти метрів в умовах освітлення штатними фарами. В цьому випадку, для доказу провини водія інспектору необхідно створити такі умови і провести необхідні дослідження. Це з теоретичної точки зору. У практиці зазвичай реєстраційні знаки можна просто протерти, чим нерідко і завершується результат справи.

Якщо гранична швидкість перевищена

На що обов'язково необхідно звернути свою увагу. Отже, головне, не Ви повинні доводити свою невинність, а вони - Вашу вину! Тут треба керуватися тим, що швидкісний радар технологічно не має можливості фіксувати документально чию саме швидкість він зафіксірвал в даний момент часу. В цьому випадку співробітникам ПС нічого вам пред'явити. Ст. 26.8. КпАП Показання спеціальних технічних засобів: 1. Під спеціальними технічними засобами розуміються вимірювальні прилади, затверджені в установленому порядку як засобів вимірювання, що мають відповідні сертифікати і пройшли метрологічну повірку. Ви, як водій, можете вимагати у співробітників автомобільної інспекції акт перевірки радара, який застосовувався безпосередньо у вашій ситуації. Як правило, вони відмовляють в цьому, або парирують тим, що цей сервісний документ знаходиться в черговій частині їх відділу.

І навіть, якщо справа все-таки дійде до судових розглядів, то все одно слід зажадати від співробітників ДАІ технічні документи на вимірювальний прилад. Необхідно отримати паспорт на той прилад, який свідчить, що він виготовлявся саме на тому чи іншому заводі-виробнику, а також необхідно отримати сертифікат на обладнання. Ці документи дозволять водієві переконатися в тому, що обладнання не є спеціальним посібником для навчання або зразком, призначеним для виставки.

Варто знати, що користування радаром передбачає чітку послідовність дій відповідно до затвердженої інструкції. Просто необхідно звернути увагу на те, в якому становищі знаходиться радар: закріплений він або знаходиться у вільному положенні; звернути свою увагу на функцію відстань до вимірюваного об'єкта: наближення або видалення тощо. Крім того, кожне вимірювальне дію відповідає певному класу допуску: min 1 км / год. Саме з цієї причини, перш ніж починати розбиратися в автомобільній інспекції варто дуже уважно вивчити обладнання, інформацію про який можна знайти в Інтернеті.

Читайте також

Водій - учасник дорожнього руху. Знання водієм правил дорожнього руху робить переміщення по автомобільним магістралям безпечним, але не завжди все залежить тільки від самого водія. Учасників дорожнього руху багато, погодні умови теж різняться в залежності від пори року і не завжди є найбільш сприятливими, іноді трапляється поломка машини, також на характер

Давно пішли в небуття ті часи, коли можна було «кинути» свій автомобіль в будь-якому зручному місці, піти по своїх справах, а через деякий час забрати його саме з того місця, де його залишив. Сьогодні, немає гарантії, що повернувшись, автомобіль буде стояти на цьому ж місці. Це роблять свою чорну справу евакуатори. Саме тому питання, як боротися з евакуаторами на сьогодні є особливо актуальним.

Треба сказати, що співробітники ДАІ в останні роки про себе занадто багато загордилися. Відомо, що інформування світловим сигналом фар зустрічного автомобіліста значить «Увага! Небезпека! ». Багато хто може згадати приклад, коли подача сигналу фарами абсолютно ніякого відношення до ДАІ не має. Справжні водії, які поважають своїх колег, навчилися взаємодопомоги в умовах, якщо дорога неналежної якості, а також в умовах, якщо організація дорожнього руху порушена.

Автовласник може залишатися за кермом. Інспектор сам підійде до водія, він повинен повністю представитися, пояснити, чому він Вас зупинив. Згідно із законом водій може запитати, чому машину загальмували, в разі якщо інспектор чомусь не захотів сам назвати причину зупинки. Слід знати, що

Спасибі, що скористалися формою зворотного зв'язку. Ми отримаємо повідомлення і зв'яжемося з Вами в самий блізжайшее час!

м Сміла, вул. 850 річчя, д. 1/43, офіс 7
цілодобово, без перерв і вихідних

Створення та розкрутка
сайтів: Seogrp.ru