Головне про вкладишах (вставках) в кузов

Вкладиш (вставка, liner) в кузов пікапа дуже важливий елемент. Він захищає кузов пікапа від пошкоджень вантажем, що перевозиться. Виготовляються вставки в кузов з ПВД (поліетилен високого тиску), методом вакуумного формування. Вкладиш легко миється, стійкий до пошкоджень і зносу. За рахунок ребер жорсткості в нижній частині, навантаження більш рівномірно розподіляється по підлозі вантажної платформи і метал не деформується. Заходи на борту зверху захищають верх борту при завантаження / розвантаження.

Вставки (вкладиші) в кузов пікапа поділяються на два види: з заходами на борту зверху і без заходження (під борт). Найбільш ефективними є вкладиші з заходами на борт зверху - вони захищає поверхню кузова пікапа по максимуму. При установці кунгов. кришок кузова і інструментальних ящиків, захід на борт є додатковою прокладкою між металом кузова і матеріалом кунга або кришки, що запобігає їх взаємний знос при експлуатації. Існує поширена помилка, що при установці кунга або кришки потрібно ставити вкладиш (вставку) без заходу на борту. Це не так. У нашому сервісі ми регулярно встановлюємо кришки, кунги зі вставками в різних комбінаціях з великим успіхом. Вкладиш без заходу на борту, в інструкції заводу-виготовлювача, справедливо іменується "для полегшеної установки", дійсно, ставити його за часом і по трудовитратах набагато швидше і простіше. Але навіщо полегшувати працю фахівця з установки на шкоду захисними властивостями вкладиша (вставки). Інша справа якщо Вам просто не подобається зовнішній вигляд виступаючого за борти вкладиша. але цей вибір завжди залишається за Вами. Виробників вставок не так багато і конструктивно їх продукція не надто відрізняється один від одного, що обумовлюється розмірами кузова.

Плюси - захист вантажного відсіку від пошкоджень від перевезених вантажів, легкість в експлуатації, миття та прибирання, естетичність.

Мінуси - поки не виявлено.

Вартість вставки (вкладиш, liner) в кузов з заходами на борту в нашому магазині: