Генератор скутера - призначення, будову, принцип роботи - скутери обслуговування і ремонт

Генератор скутера - призначення, будову, принцип роботи

Сучасні скутери обладнані безліччю електронних пристроїв, які в свою чергу є споживачами струму. Як не дивно, навіть акумулятор є споживачем струму, адже він вимагає зарядки. Фара, акумулятор, пусковий збагачувач, задні ліхтарі і безліч інших приладів живляться від генератора. Роль генератора на скутері незаперечно важлива, а його пристрій з технологічної точки зору не повинно виникати жодних питань, навіть у новачків. Звичайна фізика, не більше.

Генератор скутера - це звичайне маховикові Магдин. Електроживлення подається до споживачів під час обертання коленвала, а саме під час роботи двигуна. При обертанні маховика з магнітами виробляється електричний струм. Зарядна котушка знаходиться всередині даного маховика. Усередині зарядної котушки постійно змінюється магнітне поле, внаслідок чого активується напруга.

Генератор скутера виробляє тільки змінний струм. Деяким приладів скутера потрібен постійний струм в якості харчування. Зокрема акумулятор повинен заряджатися тільки від постійного струму. Розглянемо відмінності змінного струму від постійного.

Відомо, що електричний струм - це спрямований потік електронів від одного полюса джерела струму до іншого. Коли потік електронів не змінює рух постійно і при цьому не змінюється в часі, такий струм називається постійним.

Так само і на скутері, акумулятор повинен періодично заряджатися. На нього, як і на інші електроприлади, повинен подаватися постійний струм. Для перетворення змінного струму в постійний, на скутері використовується випрямляч. Для випрямлення струму зазвичай використовуються діоди. Як відомо, струм проходить через діоди тільки в одному напрямку, «обратка» в даному випадку автоматично фільтрується і ми отримуємо на виході необхідний нам постійний струм. Однак тепер його потрібно зменшити до потрібного значення. За цей показник на скутері відповідає регулятор напругу, який також є і випрямлячем.

Струм, що виробляється генератором, проходить через регулятор напруги, який підносить потрібний струм необхідного напруги. Без нього неможлива нормальна робота скутера в принципі, адже напруга постійно варіюється в залежності від оборотів коленвала двигуна.

Акумулятор скутера є постійним споживачем і заряджається від генератора на постійній основі, навіть коли зарядка в певний момент не потрібно. Потужність генератора зазвичай більше споживаної потужності всіх електроприладів, проте незначно, тому при установці, наприклад, додаткової фари, буде потрібно зменшити кількість споживачів або знизити навантаження на генератор шляхом зменшення споживання напруги цими споживачами.