Гайкоріз, гайкокол - вирішить питання проблемних гайок, посібник автомобіліста

Той, хто займається ремонтом автомобілів, напевно не раз стикався з ситуацією коли, гайка закисла або заіржавіла, і відкрутити її не надається можливості, так як її межі злизаний. Як правил вирішенням виниклої проблеми є болгарка з відрізним диском. Гайка тупо розрізається, але при цьому є ймовірність пошкодження шпильки, що може ускладнити ремонт автомобіля. Якщо врахувати, що не скрізь є повноцінний доступ до потрібної гайки, то іноді доводиться витрачати купу часу, перепилюючи її простим полотном від ножівки по металу.

Як працює гайкоріз (гайкокол)

Гойкокол своїми руками

Для тих, хто любить робити все своїми руками або ж не має можливості купити гайкоріз його не складно виготовити своїми руками.

Ось власне, схематичний малюнок гайкоріз

Для його виготовлення нам знадобиться гвинт від двухлапого знімача (його можна використовувати і в гайкокле і в знімач). Невеликий відрізок шестикутника на 17 моторний, клапан відповідного діаметру (в нашому випадку це 11 мм). Клапан обрізаємо, заточуємо і гартувати. Також знадобиться товста шайба товщиною 1 см.
Тепер про роботу. У шестигранник свердлимо наскрізний отвір і нарізаємо різьблення. Різьбова частина 45 мм, стільки ж залишилося приблизно під зубило. Жало зубила ховається врівень. Роби під геморойні гайки на 13. Тому розмір гайколомів невеликий.

Випробував тут же. Нову гайку розрубав з двох оборотів від руки.

Трохи погнувся рідної комірець. Відразу вирішив переробити під ключ на 17 і пофарбувати термостійкої серебрянкой ... для краси

Довжина гвинта звичайно велика, але може потім і обріжу, пожертвувавши знімач.